Bärte kaputt fliegen

[joerghelmut]

AW: Bärte kaputt fliegen

Wo hat der schwarze Schirm denn seine Abrisskante?
- Jörg -

[CarstenM]

AW: Bärte kaputt fliegen

Um einen Bart kaputt zu fliegen bedarf es oft nur einiger weniger Piloten, die mehr oder weniger unkoordiniert und unberechenbar in der Thermik rumgondeln und von gemeinsamer Drehrichtung nichts wissen wollen - falls man ueberhaupt von Drehrichtung sprechen kann.

Die Luft steigt dann zwar zwar immer noch fast genauso, aber der Bart ist dann zumindest mit Drachen nicht mehr sicher nutzbar.

Das passiert meiner Erfahrung nach besonders haeufig in Bassano, Koessen oder im September in Campitello.

[Stefan_Schumacher]

AW: Bärte kaputt fliegen

Ich hab ja schon die ersten 20 Postings durchgelesen, aber dann gemerkt, dass ich doch echt einen Schuss haben muss, den Rest auch noch zu lesen.

Ihr seid Theorie-krank, geht fliegen!
Stefan

PS. Gut, dass ich normal bin.

[Urs]

AW: Bärte kaputt fliegen

Das passiert meiner Erfahrung nach besonders haeufig in Bassano, Koessen oder im September in Campitello.

Komisch, da war ich doch noch gar nie

[walker]

AW: Bärte kaputt fliegen

Hi

Hmmm, gehe ich recht in der annahme, dass ich mit meinem 15er ibex dem bart weniger schade als ein pilot mit einem größeren schirm?
Oder anders gefragt: Würden alle piloten so kleine schirmchen fliegen, währe die lebensdauer eines bartes länger?

walker

[SunFlight]

AW: Bärte kaputt fliegen

Morgen wird das Wetter besser, da braucht man so nen Thread nicht mehr