skysails für Frachtschiffe

[einrad]

und wieder werden die Menschen durch Automaten ersetzt...

http://orf.at/070902-16124/index.html

http://s2.streamingfarm.tv/streamingfarm/Skysails/13_11_06_Erklaerfilm_512k.wmv

[sollruchstelle]

AW: skysails für Frachtschiffe

Übrigens: Der Cargolifter wurde von der mächtigen Industrie boykottiert und wurde so unmöglich, jedoch haben einige unerschrockenen weitergemacht!

Ich hoffe sie schaffen es!

Lieben Gruß Andreas

Hi Andreas,

Cargolifter wurde nicht von der Industrie blockiert, sondern von abstrusen Wachstumsprognosen und damit verbundenen völlig überzogener Investitionstrategie....egal...da kann man wohl ewig debattieren.

Bezüglich Skysails:

skysails.info gibt detaillierte Modellannahmen zur Nutzung des zusätzlichen Antriebs per Wind. Ich kann als Festlandmatrose allerdings deren Annahmen nicht kritisch betrachten, schlüssig sieht das aber auf den ersten Blick schon aus.

http://www.skysails.info/index.php?id=46&L=0

gruß

[Oliver Reik]

AW: skysails für Frachtschiffe

[...] Übrigens: Der Cargolifter wurde von der mächtigen Industrie boykottiert und wurde so unmöglich [...]

Aha!

Gruß, Oliver

P.S.: ich war kurz davor mir Cargolifter Aktien zu kaufen, musste mich dann aber davon überzeugen lassen, dass der Cargolifter eine Schnapsidee war...

[einrad]

AW: skysails für Frachtschiffe

und wieder werden die Menschen durch Automaten ersetzt...

Das war ein Scherz !




Laut ORF Meldung kreigt übrigens die Mannschaft eine Beteiligung an der Einsparung, wenn Sie das Ding einsetzt.

[hartmut_k]

AW: skysails für Frachtschiffe

sieht ein wenig wie Kite-Sufen aus, nur etwas grösser...
Und was hat das Ganze mit unserem Flugsport zu tun ?

[Dennis_the_menace]

AW: skysails für Frachtschiffe

sieht ein wenig wie Kite-Sufen aus, nur etwas grösser...
Und was hat das Ganze mit unserem Flugsport zu tun ?

Hast du nicht zugehört?? Gleitschirmähnliche Form

vielleicht kommt bald die Debatte auf, ob wir nicht Gleitschirme mit nur 2 Eintrittsöffnungen bauen sollten?!?

[tuchflieger]

AW: skysails für Frachtschiffe

sieht ein wenig wie Kite-Sufen aus, nur etwas grösser...
Und was hat das Ganze mit unserem Flugsport zu tun ?

Ähhhm - da hast Du wohl in der Theorie etwas geschlafen...
Kites, Gleitschirme und auch diese Segel - übrigens auch die Segel von Schiffen - erzeugen den meisten Teil des Vortriebs (bei Paraglidern Auftrieb) durch Unterdruck auf der Flügelhinterseite, bzw. -oberseite.
Dementsprechend ist die Funktionsweise eines Paragliders und die eines Kites exakt die Selbe! (Oder Gleiche? )

/klugscheissmodus off

Grüße - Felix.

[hartmut_k]

AW: skysails für Frachtschiffe

Hallo Tuchflieger,

nein ich habe in der Theorie nicht geschlafen. Die Physik ist mir bekannt. Mein Einwand war anders gemeint:

Für mich haben die skysails nichts mit GS-Fliegen zu tun. Ein wenig mit Kiten.
Oder habe ich das 'was verpasst ? Kümmert sich der DHV neuerdings auch um Kiten, Segeln.....
Mag ja interessant sein, auch die Diskussion darüber welche Aktienanlagen zweckmassig sind....
Aber frage ich mich: Bin ich hier im falschen Forum gelandet ?

So, nun zerreisst mich ruhig......

[tuchflieger]

AW: skysails für Frachtschiffe

Hallo Tuchflieger,

nein ich habe in der Theorie nicht geschlafen. Die Physik ist mir bekannt. Mein Einwand war anders gemeint:

Für mich haben die skysails nichts mit GS-Fliegen zu tun. Ein wenig mit Kiten.
Oder habe ich das 'was verpasst ? Kümmert sich der DHV neuerdings auch um Kiten, Segeln.....
Mag ja interessant sein, auch die Diskussion darüber welche Aktienanlagen zweckmassig sind....
Aber frage ich mich: Bin ich hier im falschen Forum gelandet ?

So, nun zerreisst mich ruhig......

Nö - is ja nich schlimm - aber ein bissl über den Tellerrand zu schauen hat ja noch nie geschadet. Da find ich andere Threads schlimmer. Und zudem ist das ja ein sehr verwandtes Thema!

Felix.

[saltoricco]

AW: skysails für Frachtschiffe

Ähhhm - da hast Du wohl in der Theorie etwas geschlafen... [...]

Schoen, dass du im Theorieunterricht aufgepasst hast, Felix, aber die Theorie vom Unterdruck auf der Fluegeloberseite hat sich mittlerweile als falsch erwiesen. Such' nach "Stop Abusing Bernoulli" in Google fuer Hintergrundinformationen.

Holger

[tuchflieger]

AW: skysails für Frachtschiffe

Schoen, dass du im Theorieunterricht aufgepasst hast, Felix, aber die Theorie vom Unterdruck auf der Fluegeloberseite hat sich mittlerweile als falsch erwiesen. Such' nach "Stop Abusing Bernoulli" in Google fuer Hintergrundinformationen.

Holger

Na - das hast Du aber nur halb verstanden - denn die Wirbeltheorie lässt sich mit Bernoulli vereinen und selbst aus der Wirbeltheorie ergibt sich für die Oberseite ein Unterdruck, der das Flugzeug nach oben zieht.

Grüße - Felix.
(Diplomand Maschinenbau / Vertiefung Luft- und Raumfahrt)

PS: Die Erde ist übrigens keine Scheibe!

[saltoricco]

AW: skysails für Frachtschiffe

Sorry - dazu fällt mir trotz meines Studiums der Luft- und Raumfahrt nix ein, wie ich Dir das hier in ausreichend kurzer Zeit nahe bringen könnte - ich würde Dir aber mal das Grundlagenbuch Gleitschirmfliegen, das auch der DHV als Lehrbuch benutzt, empfehlen...

Irgendwie hat sich der Text veraendert nachdem ich auf den Antwort-Knopf gedrueckt hatte. Also, den Unterdruck auf der Fluegeloberseite bezweifele ich nicht, nur ist er nicht die Hauptursache fuer den Auftrieb. Hab' dasselbe studiert, nur 15 Jahre frueher. Da haben sie uns noch den alten Schnee beigebracht. Wundert mich ein bisschen, dass sie das jetzt immer noch machen.

PS: Die Erde ist übrigens keine Scheibe!

Was - echt??

Schoenen Gruss

Holger

[saltoricco]

AW: skysails für Frachtschiffe

Aha, da bin ich aber gespannt, was an Bernoulli's Prinzip falsch sein soll. Bernoulli wurde oft genug ungenau oder falsch angewendet, aber das aendert nichts daran, dass es eine hervorragend funktionierende Theorie ist. Und was soll am Unterdruck auf der Fluegeloberseite falsch sein?

Gruesse, Eduard.

Mein erstes Posting war missverstandlich, tut mir leid (muss wohl einen grantigen Moment gehabt haben ).

Es ist nichts falsch am Prinzip von Bernoulli, nur ist es nicht so auf einen Fluegel anzuwenden, wie dies ueber Jahrzehnte geschehen ist. Die theoretischen Einzelheiten sind ein bisschen zu komplex fuer dieses Forum, also mal ganz grob: Die Anwendung des Bernoulli Prinzip basiert auf der Annahme, dass sich die beiden Luftstroeme ueber und unter dem Profil zur gleicher Zeit wieder vereinigen muessen. Das ist aber nicht der Fall. Am einfachsten laesst sich der wirkliche Auftrieb mit dem Ablenken des Luftstroms nach unten erklaeren. Wenn der Luftstrom durch den Fluegel nach unten abgelenkt wird muss das eine Gegenkraft, die am Fluegel nach oben wirkt, zur Folge haben (Newton).

[Lagaf]

AW: skysails für Frachtschiffe

Drachen-Frachter geht auf Jungfernfahrt

Wer weiss, vielleicht gibt es ja Reedereien, die sich die Kosten für den Autopiloten sparen wollen. Könnte dann ein lukrativer Ferienjob für uns GS-Flieger werden

[Bruno63]

AW: skysails für Frachtschiffe

Erstaundlich finde ich, dass von der Gleitschirmbranche keiner an Bord von Skysails ist. Jedenfalls habe ich keine entdecken können. Woher haben sie das nötige Fachwissen?. Insgeasmmt eine wirklich hervorragende und auch naheliegende Idee wie man den steigenden Treibstoffpreisen begegnen kann.