Fotos über das Fliegen , Kurioses, Erotik, Comics, lustig muss es sein !

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  • flyyy
    Registrierter Benutzer
    • 25.10.2001
    • 86

    fertig

    und los gehts
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    • hangglider
      Registrierter Benutzer
      • 08.08.2002
      • 641

      Gibt's auch ne Seitenansicht ?
      Mich würde interessieren ob die Tür tatsächlich zu geht.

      Kommentar

      • tiefseetaucher
        • 11.09.2001
        • 520

        Netter Scherz... wo tut Ihr das T- Shirt zum wechseln hin?

        Den smart krieg ich bei meinem Ducato durch die Schiebertür rein

        Die drei wichtigsten Dinge bei einem Fliegerauto sind 1.: Platz 2.: Platz und 3.: genau, Platz. Ja, variabel muss es auch noch sein. Sowohl um drin zu pennen als auch in Bassano 5 Leute mit Packsack nach oben zu karren oder abends ein Bier zu zischen. Ganz zu schweigen vom Komfort eines langen Randstands. Bin schon mal mit ´nem smart von München zum Wallberg (60km) gehoppelt...

        Michael, wie machst Du das eigentlich: Die Firmen mit Bus und den Testschirmen nach Südtirol kommen lassen und selber mit kleinem Gepäck dazukommen

        Gruss,

        Martin

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        • flyyy
          Registrierter Benutzer
          • 25.10.2001
          • 86

          smart

          naja, platz zum übernachten im auto hat es nicht. aber sonst... hat es ja genug platz... alle türen kann man noch schliessen und das t-shirt zum wechseln kann unter den beifahrersitz. auf der fahrt auf dem foto gingen wir nur für einen tag weg, wir waren aber auch schon mit kleidern und food für 3 tage weg. wir dachten schon wir hätten das kleinste gleitschirmauto... bis wir 2 piloten in einem (alten) mini trafen...

          Kommentar

          • droopy
            Registrierter Benutzer
            • 12.04.2002
            • 360
            • Bad Homburg / Hessen

            A315 ????

            neues Modell


            Gruss Droopy
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            • DominasMaster
              Registrierter Benutzer
              • 15.04.2002
              • 347

              Hier mein neues "Model"

              Ich sags doch, es gibt Momente, da ist Gleitschirmfliegen
              die Nebensache.

              Was ist nochmal schöner als Fliegen ?
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              • Strolchi
                Registrierter Benutzer
                • 11.07.2002
                • 62

                NO WAR

                The following is the transcript of an ACTUAL radio conversation in October
                1945, between a US Bomber off the coast of England, and some British
                authority. The transcript was released by the Ministry of Defense on
                10/10/95.

                BRITS: Please divert your course 15 degrees to the South, to avoid a
                collision

                AMERICANS: Recommend you divert your course 15 degrees to the North, to
                avoid a collision

                BRITS: Negative. You will have to divert your course 15 degrees to the
                South to avoid a collision.

                AMERICANS: This is the Captain of US AIR FORCE Bomber LJ 15. I say again, divert YOUR
                course.

                BRITS: Negative. I say again. You will have to divert your course.

                AMERICANS: THIS IS THE BOMBER USS B52 G STRATOFORTRESS. THE SECOND LARGEST AIRCRAFT
                IN THE UNITED STATES' 8th U.S.A.A.F . WE ARE ACCOMPANIED BY THREE
                B-29 SUPERFORTRESS, THREE GRUMMAN TBM-1C , AND NUMEROUS P-38 AND PB4Y PRIVATEER,. I DEMAND THAT YOU
                CHANGE YOUR COURSE 15 DEGREES NORTH. THAT'S 15 DEGREES NORTH, OR COUNTER
                MEASURES WILL BE UNDERTAKEN TO ENSURE THE SAFETY OF THIS AIRCRAFT.





                BRITS: We are a lighthouse. F**k off.

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                • gleitschirmroli
                  Registrierter Benutzer
                  • 05.06.2001
                  • 326
                  • Roland Schürch
                  • Murten

                  Marunde

                  Ich war nicht in Bezau, aber gings da etwa so zu und her ???
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                  • rüdiger gördes
                    Registrierter Benutzer
                    • 05.06.2001
                    • 178

                    hi strolchi,
                    interessante story...
                    ...ich hab mal nachgeforscht
                    / u.a. auf

                    ein zitat daraus:
                    Since the Boeing YB-52 prototype made its first flight more than 50 years ago, on April 15, 1952, the Stratofortress has been the world's foremost heavy bomber.
                    ...ob die story wirklich wahr ist?

                    Kommentar

                    • Strolchi
                      Registrierter Benutzer
                      • 11.07.2002
                      • 62

                      fake??

                      Original geschrieben von rüdiger gördes
                      ...ob die story wirklich wahr ist?
                      O'shit. Wusst ich's doch.
                      Und ich hab mir echt mühe gegeben, das Ding glaubwürdig umzubauen. Anscheinend waren meine Quellen doch nicht so genau.

                      Manufacturer: Boeing



                      Base model: B-52
                      Designation: YB-52
                      Nickname: Stratofortress
                      Designation System: U.S. Air Force
                      Designation Period: 1924-Present
                      Basic role: Bomber
                      Status: Prototype



                      Specifications
                      Length: 152' 7" 46.5 m
                      Height: 48' 4" 14.7 m
                      Wingspan: 185' 0.9 m
                      Wingarea: 4,000.0 sq ft 371.5 sq m
                      Empty Weight: 160,000 lb 72,562 kg
                      Gross Weight: 390,000 lb 176,870 kg


                      Propulsion No. of Engines: 8
                      Powerplant: Pratt & Whitney YJ57-P-8-3
                      Thrust (each): 8,700 lb 3,945 kg


                      Performance Range: 5,200 miles 8,373 km
                      Max Speed: 556 mph 895 km/h 483 kt


                      Known serial numbers
                      49-0231

                      Hier das Original:

                      The following is the transcript of an ACTUAL radio conversation in October
                      1945, between a US Navy ship off the coast of England, and some British
                      authority. The transcript was released by the Ministry of Defense on
                      10/10/95.

                      BRITS: Please divert your course 15 degrees to the South, to avoid a
                      collision

                      AMERICANS: Recommend you divert your course 15 degrees to the North, to
                      avoid a collision

                      BRITS: Negative. You will have to divert your course 15 degrees to the
                      South to avoid a collision.

                      AMERICANS: This is the Captain of US Navy ship. I say again, divert YOUR
                      course.

                      BRITS: Negative. I say again. You will have to divert your course.

                      AMERICANS: THIS IS THE AIRCRAFT CARRIER USS LINCOLN. THE SECOND LARGEST SHIP
                      IN THE UNITED STATES' ATLANTIC FLEET. WE ARE ACCOMPANIED BY THREE
                      DESTROYERS, THREE CRUISERS, AND NUMEROUS SUPPORT VESSELS. I DEMAND THAT YOU
                      CHANGE YOUR COURSE 15 DEGREES NORTH. THAT'S 15 DEGREES NORTH, OR COUNTER
                      MEASURES WILL BE UNDERTAKEN TO ENSURE THE SAFETY OF THIS SHIP.

                      BRITS: We are a lighthouse. Fu#k off.


                      Cheers Daniel

                      Kommentar

                      • GleitPflug
                        • 15.10.2002
                        • 63

                        wir Rückständigen aus dem deutschsprachigen Raum

                        das möchte ich auch (zumindest an meinem Idiotenhügel)

                        Kommentar

                        • rolx
                          Registrierter Benutzer
                          • 04.06.2001
                          • 284
                          • Roland Hangg
                          • Markdorf

                          Für die Drachenfreunde

                          Hab' auch noch was ausgegraben. Ist glaub' auch aus dem Forum, allerdinx schon ein paar Jahre her ;-)
                          Grüßle, rolX
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                          • rolx
                            Registrierter Benutzer
                            • 04.06.2001
                            • 284
                            • Roland Hangg
                            • Markdorf

                            noch einer...

                            und gleich noch einer.

                            Grüßle, rolX...
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                            • rolx
                              Registrierter Benutzer
                              • 04.06.2001
                              • 284
                              • Roland Hangg
                              • Markdorf

                              und noch ein letzter...

                              Hab' noch eins gefunden :-)

                              Grüßle, rolX.
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                              • DominasMaster
                                Registrierter Benutzer
                                • 15.04.2002
                                • 347

                                Ja toll

                                die Beiträge sind die Tage wieder besser geworden, weiter so ....


                                DM

                                Kommentar

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