AW: Empfehlung für Sicherheitstraining
Gemüse kann schmecken; Fleisch kann nicht schmecken
Komt wohl drauf an was man trainieren will, bei Manövern die potentiell viel Höhe vernichten (z.B. Spirale) ist es natürlich auch schön viel Höhe zu haben damit man auch mal zeit hat seine Sinkgeschwidigkeit zu kontrolliern oder auch mal zu variieren. Ich bin pers. eher ein Fan großer Höhen.
Vielleicht ist das von der Intention abhängig mit der man ein ST besucht.
Gerade beim ersten ST ist doch die primäre Intention "ausprobieren wie es ist". Einiges hat doch wenig Praxisrelevanz gibt vielen Piloten aber ein gutes Gefühl diese Situation mal "überm Bällchenbad" erlebt zu haben.
Dann gibt's natürlich Dinge die man durch Wiederholungen verbessern und verinnerlichen will, z.B. Fullstalls, wo es durchaus sinn macht sich in einem Training auf dieses einzelne Manöver zu konzentrieren. Wenn man einen Fullstall fliegen können will weil man dieses in seiner Fliegerei als relevantes Manöver ansieht macht es natürlich keinen sinn lediglich ein mal pro Jahr in einem ST einen FS zu fliegen
Gemüse kann schmecken; Fleisch kann nicht schmecken
Komt wohl drauf an was man trainieren will, bei Manövern die potentiell viel Höhe vernichten (z.B. Spirale) ist es natürlich auch schön viel Höhe zu haben damit man auch mal zeit hat seine Sinkgeschwidigkeit zu kontrolliern oder auch mal zu variieren. Ich bin pers. eher ein Fan großer Höhen.
- ich nehme mir für jedes st eine bestimmte übung vor, zb nur klapper oder nur fullstall. es bringt kaum was alles ein, zwei mal zu probieren, damit lernt man eigentlich nichts.
Gerade beim ersten ST ist doch die primäre Intention "ausprobieren wie es ist". Einiges hat doch wenig Praxisrelevanz gibt vielen Piloten aber ein gutes Gefühl diese Situation mal "überm Bällchenbad" erlebt zu haben.
Dann gibt's natürlich Dinge die man durch Wiederholungen verbessern und verinnerlichen will, z.B. Fullstalls, wo es durchaus sinn macht sich in einem Training auf dieses einzelne Manöver zu konzentrieren. Wenn man einen Fullstall fliegen können will weil man dieses in seiner Fliegerei als relevantes Manöver ansieht macht es natürlich keinen sinn lediglich ein mal pro Jahr in einem ST einen FS zu fliegen
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