AW: aktiv-fliegen-Frage nachdem ich mal richtig durchgeschüttelt wurde
Genau, Training, Training, Training und wen man bei einer Kappenstörung nicht mehr weiter weiß (gerade als Anfänger), kann es von Vorteil sein, die Bremsen einfach mal los zulassen. Hab schon von Piloten den Satz gehöhrt, als ich den Retter zog (da mußte er ja die Bremse loslassen) hat sich der Schirm, von alleine wieder vollständig geöffnet
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Genau, Training, Training, Training und wen man bei einer Kappenstörung nicht mehr weiter weiß (gerade als Anfänger), kann es von Vorteil sein, die Bremsen einfach mal los zulassen. Hab schon von Piloten den Satz gehöhrt, als ich den Retter zog (da mußte er ja die Bremse loslassen) hat sich der Schirm, von alleine wieder vollständig geöffnet
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