Speedflying

[harald e. wolf]

Sonderbar, dass es in diesem Forum keine Beiträge resp. Rubrik gibt. Eröffnen wir eins?

Wenn in einer Woche kein Feedback kommt, kann es der Admin ja wieder löschen. Ansonsten die bestehenden migrieren.

[SATurn]

AW: Speedflying

Es gibt auch keine Acro-Rubrik oder Walk&Fly-Rubrik. Warum wohl?

[thunder1986]

AW: Speedflying

Ja, warum? Ich fände beide Rubriken gut. Aber vermutlich ist die Nachfrage zu gering.

[baumschraddler]

AW: Speedflying

Es gibt auch keine Acro-Rubrik oder Walk&Fly-Rubrik. Warum wohl?

Walk & Fly würde ich der Kategorie "Fluggebiete" zuordnen

[SATurn]

AW: Speedflying

Ja, warum? Ich fände beide Rubriken gut. Aber vermutlich ist die Nachfrage zu gering.

An der Nachfrage scheiterts vermutlich nicht, im DHV-Forum vermutlich an der Legalität dieser Spielarten des Fliegens...

Für Interessierte:
www.hikeandfly.info
www.justacro.com
www.speed-flying.com

[harald e. wolf]

AW: Speedflying

Vielleicht sollte man's erweitern/ändern und mal langsam beginnen: Fliegen mit kleinen, zugelassenen Flächen. Davon gibt es ja genug.

Und vielleicht kommen wir mal dahin, dass das Fliegen mit 926-1er Tüten offiziell erlaubt wird. GüSi - cui bono?

[harald e. wolf]

AW: Speedflying

Moses: ...nicht meiner.

Es gibt so viel Jungs in der Region, die was kleines fliegen, mit oder ohne GüSi. Aber es geht hier nicht ums Fliegen ohne. Sondern: Im Engl. Forum gibt es eine grosse Rubrik von weltweit aktiven Speed-Jungs. Die tauschen sich bestens aus. Zeigen tolle Filme, das Meiste im normalen, legalen Bereich.
Ok, dann gibt es auch die Deppen, die mit ihrem gefährlichen Verhalten auf/über Skipisten vieles zerstören (z.B. aktuell Lenzerheide, Kössen etc.). Aber das hatten wir auch z.B. am Füssner Jöchle von ein paar uneinsichtigen Allgäuern, die unbedingt ihre Videos (mit normalen Schirmen) posten mussten. Dann wird halt geschlossen. Das muss nicht sein.

Ein offener Austausch kann helfen. Und der Markt kleiner Schirme wächst zusehends, damit auch der Pilotenkreis. Skyw., LittleC., Nivi., AD, Triple7, Oz., ProD. - alle bauen kleine, zertifizierte Wings. Aber nichts wird bewertet. Dagegen sinniert man über 100 Seiten darüber, welche Cam besser sei. Sicherheitsrelevant?

Ein Thema wie dieses bringt was für den Einstiger. Und baut viele Vorurteile ab. Schliesslich wird sogar schon mit den kleinen Teilen geschult.

[WalterB]

AW: Speedflying

Vielleicht sollte man's erweitern/ändern und mal langsam beginnen: Fliegen mit kleinen, zugelassenen Flächen. Davon gibt es ja genug.

Und vielleicht kommen wir mal dahin, dass das Fliegen mit 926-1er Tüten offiziell erlaubt wird. GüSi - cui bono?

Servus Harald,
sehe ich genauso wie Du !
aber da müsste es zu einem grundsätzlichen Umdenken in unserem DHV kommen. Natürlich lassen sich kleine Flächen nicht einfach mal nach LTF Prüfverfahren zertifizieren. Man benötigt eigene Verfahren zum zulassen von Mini Wings. Wenn ich mich hier umschaue gibt es bereits genügend Leute die mittlerweile kleine Flächen fliegen. Doch dem wird unser Verband halt nicht gerecht und verschließt vor dieser Entwicklung die Augen.
Hoffe ich sehe dich im Stubai um die GT zu testen.
Gruß Walter




Hirn ist keine Seife und wird bei Gebrauch auch nicht weniger.

[vulture]

AW: Speedflying

Warum die 926-1 Tüten hier in D nicht geflogen werden dürfen verstehe ich nicht ganz.
Es gibt da schöne Flügel die angenehm direkt steuerbar sind, es gibt davon auch welche die ich
persönlich jetzt nicht unbedingt brauche. Aber wenn die Stabilität gegeben ist, dann sollte es einem schon auch mal selber
überlassen werden ob er/sie so einen Schirm fliegen möchte oder nicht.
Es heißt doch immer der Luftsportgeräteführer macht die Fehler, nicht der Schirm?
Und um mit diesen Fehlern klar zu kommen / zu vermeiden muß ich auch die Chance haben mit solchen Schirmen an ST teil nehmen zu können, was
scheinbar nicht immer möglich ist da diese ja nicht zugelassen sind!
Aufdrehen auf 3500m oder Streckenfliegen aber nur mit Low-Level B??
Die Leute die ein 926-2, LTF möchten sollen es auch haben aber auf Dauer kann doch dieses Reglementieren nicht gut gehen.
Meiner Meinung nach würde hier schon Handlungsbedarf seitens DHV bestehen.
Jeden den ich bisher mit einem Miniwing oder sonstigen verdächtigen Schirm gesehen habe, kann ich voll verstehen.

Gruß
Andy

P.S. Wollte hier nur mal einen Gehirnfurtz beisteuern

[harald e. wolf]

AW: Speedflying

Moses, "meiner" ist nach der Terminologie einem Besitz gleichzustellen.

Was wir öffentlich zur Diskussion einstellen, gehört niemandem. Das meinte ich damit.

lG


Mal was zum Entspannen von der Küste: http://vimeo.com/87866590

http://www.freiflieger.eu/LC-Playing-in-the-wind.67.0.html

http://www.zunzun.fr/#!__zunzun-english/video

Und dass es im Winter auch ohne Gefährdung der Skifahrer geht, einfach nur im freien Luftraum abgleiten, ganz unspektakulär:
http://www.youtube.com/watch?v=G2ZTOp2kibc (mit Sound)
...und wenn’s nicht geht: gema-zugelassen Trauriges Smiley http://www.youtube.com/watch?v=iW93V...ature=youtu.be

Für jene, die Schuhe und Gurte zu viel haben (mal nicht von JBC!): http://vimeo.com/46746703

[harald e. wolf]

AW: Speedflying

schönes Video, toller Sound:

http://www.youtube.com/watch?v=yLC7yB0vleY

[harald e. wolf]

AW: Speedflying

vivicorsi,

stimmt so nicht generell. Schau Dir mal das US des Spiru an:




Deutlich sichtbar das stark gewölbte untere Profil

[humpataa]

AW: Speedflying

so schnell gehts auch mal runter ...

[vivicorsi]

AW: Speedflying

vivicorsi,

stimmt so nicht generell. Schau Dir mal das US des Spiru an:

[ATTACH=CONFIG]22301[/ATTACH]


Deutlich sichtbar das stark gewölbte untere Profil

hallo harald
ja aber der spiru ist auch ein miniwing und kein speedflyer, ein klassischer speedrider hat eine gerade unterkante.

sg philip

[harald e. wolf]

AW: Speedflying

Hallo Philip, ja.

Leider gibt es mit der Terminologie so einige Verwirrung resp. keine klare Abgrenzung. Auch andere nenne ihre Flügel Miniwigs wie AD, S-Walk...

M.E. sollte man differenzieren, gerne so:

- Minischirme mit klassischem Aufbau, quasi runterprojeziert, wie AirDesign SuSi, Swing Apus et al
- Miniwings wie Spiru, Spiru EZ, Spiru GT et al
- Speedflyer (fußstartfähig) wie Swing Hybrid et al
- Speedrider (Skistart, kaum noch fußstartfähig) Swing Mirage et al

Wie Du schreibst: ...Speedrider... Die meisten ganz kleinen so ab 12 runter sind unterseitig gerade. Korrekt. Aber: Der S-Flyer Ozone Firefly hat z.B. wiederum ein leicht gewölbtes Untersegel!

Einst gab es GS und Reflexschirme. Heute ist das vermischt. Wo beginnt der klassische Reflexschirm?

lG

Harald