Schnellabstieg in der Not mir dem Kappmesser
Wenn es mir zu stark steigt, flieg ich sofort mit vollgas weg. dabei ist man erstens schnell weg und sinkt zweitens eher als im trimm. möglichst mit rückenwind und möglichst dahin, wo es hell ist. die geplante route hat dann kurzfristig keinerlei priorität mehr, bis das geklärt ist.diese ansage mag sehr banal klingen, aber funktioniert gut.
Wenn es mir zu stark steigt, flieg ich sofort mit vollgas weg. dabei ist man erstens schnell weg und sinkt zweitens eher als im trimm. möglichst mit rückenwind und möglichst dahin, wo es hell ist. die geplante route hat dann kurzfristig keinerlei priorität mehr, bis das geklärt ist.diese ansage mag sehr banal klingen, aber funktioniert gut.
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