Ganz gefährlich ist es, wenn die Piloten das bei einem neuen Schirm machen (am besten noch 2 Leiner).
Wie du schon sagst schrumpfen die Steuerleinen mitunter mal 10cm über die Ebenen.
Bei der DC35 ist es besonders auffällig bei leichten Verfilzungen, das erzeugt eine signifikante Verkürzung (und natürlich Reduzierung der Bruchlast).
Wie du schon sagst schrumpfen die Steuerleinen mitunter mal 10cm über die Ebenen.
Bei der DC35 ist es besonders auffällig bei leichten Verfilzungen, das erzeugt eine signifikante Verkürzung (und natürlich Reduzierung der Bruchlast).
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