Bummelhaken / Beschleuniger enthakt sich öfters

[Helmut May]

AW: Bummelhaken / Beschleuniger enthakt sich öfters

Ich hab diese Teile montiert! Funktioniert tadellos!

Gruß Christoph

Ich habe nach einschlägigen Erfahrungen - mühsames zusammenstecken während des Fluges, nachdem sich die Dinger öfter von alleine entkoppelt hatten - mich für die Silikonschlauchlösung entschieden, die genauso effektiv ist und wenn Du 1m davon für 1€ im Baumarkt holst, kannst Du deine ganzen Fliegerfreunde damit versorgen.

Helmut

[SATurn]

AW: Bummelhaken / Beschleuniger enthakt sich öfters

Nach meiner Erfahrung haben ca. 99% aller Beinsackgurte eine Durchführung für das Beschleunigerseil...allerdings selbst wenn die Durchführung kein Problem darstellt, spätestens bei der 1. Umlenkrolle nimmst Du Dir (unnötigerweise) mit Brummelhaken die 2-3cm extra weg.

Nur damit ich das richtig verstehe: Du hast derart lange Beine, daß Du mit Brummelhaken nicht voll Beschleunigen könntest?

[shoulders]

AW: Bummelhaken / Beschleuniger enthakt sich öfters

Nur damit ich das richtig verstehe: Du hast derart lange Beine, daß Du mit Brummelhaken nicht voll Beschleunigen könntest?

Hat mit den Beinen nichts zu tun, sondern mit dem Verhältnis von "maximalem Beschleunigerweg am Tragegurt" zu "Abstand zwischen Beschleunigerleinenöse zur ersten Umlenkrolle bei komplett entspanntem Beschleuniger". Wenn letzterer kleiner ist, entsteht ein Problem, so dass es auf die Kombination Schirm/Gurtzeug ankommt: bei Impress 2+ und Mentor 2 M war das zum Beispiel seinerzeit auch eins.


CU
Shoulders

[shoulders]

AW: Bummelhaken / Beschleuniger enthakt sich öfters

...für die Silikonschlauchlösung entschieden, die genauso effektiv ist und wenn Du 1m davon für 1€ im Baumarkt holst, kannst Du deine ganzen Fliegerfreunde damit versorgen.

Wer Urinalkondome benutzt, kann problemlos 2x2cm vom mit diesen gelieferten Schlauch abschneiden: der ist stärker als der aus dem Baumarkt, hält bombenfest, und die Originalschläuche sind eh zu lang.

CU
Shoulders

[SATurn]

AW: Bummelhaken / Beschleuniger enthakt sich öfters

Hat mit den Beinen nichts zu tun, sondern mit dem Verhältnis von "maximalem Beschleunigerweg am Tragegurt" zu "Abstand zwischen Beschleunigerleinenöse zur ersten Umlenkrolle bei komplett entspanntem Beschleuniger". Wenn letzterer kleiner ist, entsteht ein Problem, so dass es auf die Kombination Schirm/Gurtzeug ankommt: bei Impress 2+ und Mentor 2 M war das zum Beispiel seinerzeit auch eins.

Jetzt ist der Groschen gefallen. Danke!

[Gailtaler]

AW: Bummelhaken / Beschleuniger enthakt sich öfters

Shoulders hat's mal wieder akademisch präzise formuliert und somit exakt auf den Punkt gebracht, danke!

Gruß.