Zugspitzbahn (DE) länger ausser Betrieb...
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AW: Zugspitzbahn (DE) länger ausser Betrieb...
Als Konstrukteur graust es einem da bis in die Knochen.
Was immer der Fehler war, wenn er im stark reglementierten und überwachten Personentransport durchgeschlüpft ist, dann hätte er jedem Beteiligten passieren können.
Der Schaden ist eine Sache, aber die Ursachenforschung wird jetzt vielen Leuten schlaflose Nächte bereiten.
Denn einen Schuldigen muss es geben und alle anderen werden es immer schon gewusst haben. -
AW: Zugspitzbahn (DE) länger ausser Betrieb...
Ich würde sagen: nochmals verdammt viel Glück im Unglück gehabt.
Ich möchte mir nicht vorstellen, wie das ausgegangen wäre, wenn diese offensichtlich vorhandene, konstruktive Schwachstelle (offensichtlich reicht ein einzelner Fehler, um fatale Folgen hervorzurufen) im Rahmen einer realen Bergung mit 120 Menschen in der Gondel und einigen Personen in der Rettungsgondel ausgegangen wäre!
Leider müssen solche Unglücke immer wieder passieren, um die letzten Schwachstellen im System auszumerzen!
Gruß
H.-P.
Gesendet von iPhone mit TapatalkKommentar
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AW: Zugspitzbahn (DE) länger ausser Betrieb...
Also ich finde das einfach unglaublich!
Damit haben wir Deutschen bewiesen:
Wir können nicht alleine Flughafen und Autobahn und Diesel-Abgas nicht,
wir können auch nicht Seilbahn!
Ich schäme mich für meine Ingenieurs-Kollegen!
KnipsiKommentar
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AW: Zugspitzbahn (DE) länger ausser Betrieb...
Ich habe trotzdem Respekt vor den Kollegen und diesem Projekt. Wo Menschen arbeiten, werden Fehler gemacht, hier waren es sicher mehrere, die sich redundant kontrolliert haben könnten.
Irgendeine Ursache hat das sicher gehabt.
Respekt vor den Kollegen, die das jetzt herausfinden werden!
GrüßeKommentar
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AW: Zugspitzbahn (DE) länger ausser Betrieb...
OT
Glaubst Du es liegt definitiv nur an den Ingenieuren? Oder liegts doch eher am Kosten und Zeitdruck der vom Management auf die Ingenieure ausgeübt wird?
Glaub wenn die Ingenieure dürften wie sie könnten und wollten dann hätten wir Autos und Produkte die deutlich über 10 Jahre halten würden..._____________________
Greetz HildeKommentar
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AW: Zugspitzbahn (DE) länger ausser Betrieb...
Wenn sie schlau sind lassen sie gleich 2 Gondeln bauen und legen eine auf lager...
Das was jetzt die 2 Monate an Betriebsausfall anfällt......
Gesendet von meinem SM-N910F mit TapatalkZuletzt geändert von Christian; 14.09.2018, 13:22.--------------------
www.bbq-team.de
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AW: Zugspitzbahn (DE) länger ausser Betrieb...
Als Einzelstück in der Personebeförderung mit nach oben offener prognostizierter Nutzungsdauer machen sich da viele erfahrene Leute sehr sorgfältig Gedanken.
Zumindest beim Konkurrenten Doppelmayer arbeiten die nach meinen Informationen sehr akkurat und beim Hersteller Garaventa wird das nicht anders sein. Das sind doch keine Drittweltbetriebe.
Stephan, hast Du ungefähr eine Vorstellung was das für eine immense Projektgröße ist?
Im Übrigen wissen wir doch gar nicht, ob es ein Konstruktionsmangel ist, ein Materialfehler, ein Fehler in der Bedienung, Sabotage oder sonstwas.
Ein Kettenzug sei gerissen. Das ist ein Kaufteil dem man normalerweise zutraut was draufsteht.
Ein Kettenzug um alleine eine Personengondel zu halten könnte ein Bedienfehler sein.
Ich glaube, voreiliges Geschimpfe auf Verantwortliche sollte man den Leuten überlassen, die in ihrem Beruf nie in eine solche Situation kommen können.Kommentar
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AW: Zugspitzbahn (DE) länger ausser Betrieb...
Ich bin mir ziemlich sicher, dass daran nicht die Ingenieure schuld haben, sondern die verantwortlichen Projektleiter, Vorstände und Aufsichtsräte.www.slople.com - Über 10'000 Hänge mit Wind- und Wetterprognosen für Modellsegelflug- und Gleitschirmpiloten!Kommentar
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AW: Zugspitzbahn (DE) länger ausser Betrieb...
Eine einmalige Chance für die w & f - Fraktion
Gruß,
MartinKommentar
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Zugspitzbahn (DE) länger ausser Betrieb...
Er stößt oft mit seinen Aussagen auf wenig Gegenliebe. Mit dem Inhalt seiner Pressemitteilung zum Seilbahn-Unglück lief Martin Schröter jetzt in ein verbales Trommelfeuer.
Gruß
H.-P.
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