Benutzung der Außenbremse in der Thermik

[Gast]

AW: Benutzung der Außenbremse in der Thermik

Mag sein, aber was meinst du zu Schräglage vs. Bremse? Was ist - zum Steigen - schädlicher bzw. besser?

[Armin Harich]

AW: Benutzung der Außenbremse in der Thermik

Ja nach Schirm und Thermik ist das unterschiedlich. Ich bremse außen meist leicht mit. Mann kann so die Geschwindigkeit beim engen Kurbeln etwas reduzieren und damit bei gleicher Zentrifugalkraft enger ins Zentrum kommen. Wenn man zu viel bremst (meist bei >20%, kann das Sinken je mach Schirm erhöht sein. Auch geht dann schnell die Agilität verloren, wenn es einen mal durch einen Heber die Schräglage nimmt.
Ganz ohne Bremse kann nicht nicht mehr so aktiv fliegen um aufbäumen durch lösen der Bremse zu verhindern. Beim Arak fliege ich mit weniger Außenbremse als z.B: Tequila 4 oder Chili/Cumeo. Er läuft so irgendwie etwas besser und pitcht nicht. Tuchfühlung (1-2cm) halte ich außen aber fast immer. Mann spürt mehr von der Thermik und kann zum enger drehen außen immer noch etwas öffnen.
Wenn man schneller fliegt, spürt man übrigens etwas klarer wo der Aufwind steht.

Liebe Grüße, Armin.

[reinhard may]

AW: Benutzung der Außenbremse in der Thermik

Hallo
Da Armin ja auch was geschrieben hat, will ich auch ;-). Ausserdem stimme ich ihm voll zu! Ich glaube nicht, dass irgendjemand dauerhaft ohne Aussenbremse fliegt. Wie schon erwähnt ist das immer Situations und Aufwindbedingt, mal lässt man laufen , mal hält man die Zügel etwas fester. Aber prinziepell davon zu reden die Aussenseite komplett laufen zu lassen, das halte ich für nicht richtig und auch ineffizient.

Gruss Mayer

[Gast]

AW: Benutzung der Außenbremse in der Thermik

Danke, damit läßt sich was anfangen.