Gesättigter Gleitschirmmarkt

[OTER]

Der Gleitschirmmarkt ist ein gesättigter Markt. In einem solchen Markt unterscheiden sich die Produkte nicht mehr signifikant. So erleben 72% der Konsumenten Marken als austauschbar. Was sie unterscheidet ist nur noch die Kommunikation (Oliver Klante).
Als durchschnittlicher Gleitschirmpilot zähle ich mich zu den 72%, was für mich zählt sind Design und Gewicht.

[Spyder14]

AW: Gesättigter Gleitschirmmarkt

Der Gleitschirmmarkt ist ein gesättigter Markt. In einem solchen Markt unterscheiden sich die Produkte nicht mehr signifikant. So erleben 72% der Konsumenten Marken als austauschbar. Was sie unterscheidet ist nur noch die Kommunikation (Oliver Klante).
Als durchschnittlicher Gleitschirmpilot zähle ich mich zu den 72%, was für mich zählt sind Design und Gewicht.

Hallo Oter,

das mag sein, was für eine Diskussionsgrundlage willst du damit legen? Oder anders gefragt, warum für diese Meinung ein neues Thema eröffnen?
Ein wirklich gesättigter Markt ist der Markt für Drachen, aber das ist ja schon ausreichend diskutiert worden. Und hat ganz andere Probleme, die die Hersteller von GS noch nicht in diesem Maße kennen.

An deiner Stelle, würde ich mich freuen, das die meisten Angebote scheinbar ähnlich sind. Heißt es doch ähnliche Leistung, Sicherheit und Handling zun bekommen für einen guten Preis.(Auswahlkriterium ist dann wie du schreibst Farbe, Design, Gewicht und das ist auch ohne aufwändige Recherche möglich.)

[Laroth]

AW: Gesättigter Gleitschirmmarkt

Was willst du uns mit dem Post sagen?
Bist auch so einer der sagt alle Autos sind gleich und austauschbar und gehst nur nach Farbe und Verbrauch?
Oder kaufst Kaffee und Wein nach der Etikette und Preis?

Phil

[OTER]

AW: Gesättigter Gleitschirmmarkt

Laroth
Ganz ehrlich? Ja, die Aufmachung ist das wichtigste Kriterium mangels anderen.

Spyder
Ich wundere mich nur immer wieder über endlose Diskussionen in allen Foren, welcher Schirm (für Durchschnitttspiloten) denn der beste und sicherste sei.

[xog]

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Laroth
Ganz ehrlich? Ja, die Aufmachung ist das wichtigste Kriterium mangels anderen.

Spyder
Ich wundere mich nur immer wieder über endlose Diskussionen in allen Foren, welcher Schirm (für Durchschnitttspiloten) denn der beste und sicherste sei.

Das weiß man doch: Der rote!

[Laroth]

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Ich wundere mich nur immer wieder über endlose Diskussionen in allen Foren, welcher Schirm (für Durchschnitttspiloten) denn der beste und sicherste sei.

du musst sie ja nicht führen, im Detail und bestimmten Flugsituationen gibt es aber sehr wohl Unterschiede,
die der Durchschnittspilot leider erst merkt wenn es ihn mal trifft und diese Unterschiede vorher zu kennen
und für sich persönlich abwägen zu können welche Vor/Nachteile man in Kauf nimmt finde ich alles andere als überflüssig.

Phil

[Gast]

AW: Gesättigter Gleitschirmmarkt

Er ist wieder da [emoji15]

[Milan]

AW: Gesättigter Gleitschirmmarkt

Katzen, und natürlich auch Kater, haben ja bekanntlich sieben Leben.

Grüße
Burkhard

[Gast]

AW: Gesättigter Gleitschirmmarkt

Katzen, und natürlich auch Kater, haben ja bekanntlich sieben Leben.

Das wäre ja völlig in Ordnung. Gefühlt ist der aber schon mindestens zwanzig mal reinkarniert.

[OTER]

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Laroth
Du bist also der Meinung, dass es sicherheitsrelevante Unterschiede in einer Klasse gibt? Da kann ich nur den Kopf schütteln.

[albretty]

AW: Gesättigter Gleitschirmmarkt

Leute
Natürlich fliegen Schirme unterschiedlich
Dynamisch
Sicher
Schnell
Ich Kauf mir Schirme nicht nach Farbe sondern nach Eigenschaft

Speedflyer
Xc
Soaring

Und außerdem macht es Spaß neues zu testen und zu kaufen
Fliegen ist ja nicht der Weg zur Arbeit
Dafür muss man brennen 🤡

[OTER]

AW: Gesättigter Gleitschirmmarkt

Albretty
Was zahlst du pro Test? pro Tag?

[BIKEandFLY]

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Laroth
Du bist also der Meinung, dass es sicherheitsrelevante Unterschiede in einer Klasse gibt? Da kann ich nur den Kopf schütteln.

In der Pilot-Schirm Kombigibt es innerhalb einer Schrimklasse sicherheitsrelevante Unterschiede, klar. Es ist natürlich immer nur die Kombination aus Schirm und Pilot, die sierheitsrelevant ist.
In der „alles drin“-B-Klasse ist das sicherlich am deutlichsten.

[BIKEandFLY]

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Albretty
Was zahlst du pro Test? pro Tag?

Was tust du gegen deine Rechtschreibschwäche? OTTER schreibt sich mit Doppel-T.

[OTER]

AW: Gesättigter Gleitschirmmarkt

Oter ist französisch, nicht deutsch.