Fliegen über Inversion - Tipps?

[Eps 4]

Das thema hat wircklich den sinn verfehlt!

Am anfang war die frage von fliegen über einer inversion und für das gibt es auch genügend möglichkeiten!

Die diskusion ist aber jetzt soweit das, das durch den nebel fliegen verharmlost wird. Und das finde ich falsch.

Fakt ist das durch den nebel fliegen "VERBOTEN" ist, auch in Wolken fliegen ist "VERBOTEN", also dann verharmlost bitte das nicht. Es kann gewaltig ins auge gehen.

Gruess

Beat

[Flydoc]

Wolkenfliegen...

Diskussion drüber durchaus sinnvoll !!!!!!!!!!!!!!
Ein Vergleich:
Jede Gemeinde hat eine Feuerwehr-
obwohl sich niemand wünscht,daß es brennt.
Fakt Ist:
Eine Mentale Vorbereitung auf ein Null-Sicht-Ereignis erhöht die Wahrscheinlichkeit des Richtigen Handelns ,wenns denn eintritt.
In einer Wolke o.ä. verlierst Du in 5 bis 10 sec. die Orientierung-
und auch das grösste Bemühen ,geradeaus zu fliegen , führt IMMER zu einem Großkreis.
Deshalb verstehe ich auch niemanden , der keinen Kompass ( ein kleiner mechanischer genügt völlig) dabei hat , wenn er fliegt.
Es kann durch "Verkettung widriger Umstände" immer mal passieren,daß Du froh drum bist.
Kein Vernünftiger Mensch wird absichtlich in einer Wolke rumflattern. Drum möchte ich auch vor Hangnahem Fliegen bei schlechter Sicht warnen: Es langt schon ein dünnes Transportseil ( z.B.zum Heu ablassen) , das Dir bei guter Sicht vielleicht nie auffiel ,und schon hängste drin...
So kamen beispielsweise vor ein paar Jahren ein paar Kollegen von mir ums Leben,weil sie im hangnahen Suchflug mit dem Heli ein Transportseil tangierten, das in keiner Karte eingezeichnet war ( Nähe Balderschwang)
F :U:C:K ( Folglich Unsäglich Criminelle Konsequenz)
Drum war auch mein letzter Beitrag und vor allem das Foto , nicht am THema vorbei , gell Hexle !!
Ich finds auch total besch...,Leute Leichtsinnige aus der Prärie pflücken zu müssen , denn der Flugtag ist dann meist vorbei - die Stimmung auch- Flydoc.
So dieser Thema ist für mich damit beendet.
Flydoc , der an diesem Wochenende lieber geflogen wäre.

(habe gerade mit einem Schweier Fliegerkumpel telefoniert:
An der Ebenalp wurde geflogen...)[COLOR=skyblue][COLOR=skyblue][COLOR=skyblue]

[Gerhard Richter]

nochmal Woklenfliegen...

...da gabs doch mal 'n nettes Bildchen zum Thema:

Gruss, Gerhard ;-)

PS: ja, ja, das Bild wurde von "Gerhard Richter" angehängt - ist aber vom Andy Angerer, der mir es freundlicherweise mal zur Verfügung gestellt hat und noch mehr von diesen netten Sachen produziert:

http://www.angerer-bodenlos.de/collagen.htm

[flying witch]

Original geschrieben von von

Was Ihr mit Euren erhobenen Zeigefingern machen koennt brauch ich ja nicht zu sagen.
Uebrigens, wisst Ihr eigentlich wovon hier geredet wird?

Wie ueblich reissen die, die keine Ahnung haben den Mund am meisten auf...

Du musst es ja wissen, wovon wir Ahnung haben. Und dein Stil - zeugt echt von Niveau! Was für ein Mann!

p.s. übrigens auch in drei anderen Sprachen habe ich recht gute Noten.

[zuendler]

Original geschrieben von von
Was Ihr mit Euren erhobenen Zeigefingern machen koennt brauch ich ja nicht zu sagen.
Uebrigens, wisst Ihr eigentlich wovon hier geredet wird?
Wie ueblich reissen die, die keine Ahnung haben den Mund am meisten auf...

guillermo laß dich nicht provozieren.
es *gibt* piloten, die wissen, was fliegen auf teneriffa bedeutet.
es *gibt* piloten, die länger als zwei jahre fliegen und ihre eigene meinung zu diesem thema haben.
es *gibt* piloten, die länger fliegen und ihre fluggebiete kennen.
es *gibt* piloten, die geniessen ebenso wie du den flug durch die wolkendecke/inversion, gerade weil sie sich intensiv mit dieser thematik auseinandersetzen.

was stört es die eiche, wenn sich die sau an ihr kratzt?

fliegergruß
zuendler
"derdurchdiewolkenfliegt"

[zuendler]

noch eins

noch eins:
ich frage mich, was diese moralapostel so anstellen, wenn sie mit einer schweizer flugschule von izana starten und während des abgleiters richtung puerto die passatbewölkung doch schneller zunimmt als erwartet.
aufdrehen und toplanden?
*gröööööl*
fliegt mal nur an der choralpe und in kössen, wo ihr so alle hingehört, aufgeschnapptes widergebt und mit halbwissen glänzt

fliegergruß
zuendler

[Franz]

Was sagte da jemand vor einiger Zeit?

Es gibt nur eine Regel beim Wolkenfliegen,....

Meine Meinung dazu ist, er hat ziemlich Recht.

Cu, Franz

[zuendler]

manchmal ....

manchmal ... würde ich es begrüssen, wenn im forum links unterhalb des namens das datum der scheinerteilung stehen würde
fliegergruß
zuendler

[flying witch]

Re: manchmal ....

Original geschrieben von zuendler
manchmal ... würde ich es begrüssen, wenn im forum links unterhalb des namens das datum der scheinerteilung stehen würde
fliegergruß
zuendler

Mein Schein ist aus dem Jahr 1989 und deiner?

[joachim abel]

Re: manchmal ....

Original geschrieben von zuendler
manchmal ... würde ich es begrüssen, wenn im forum links unterhalb des namens das datum der scheinerteilung stehen würde
fliegergruß
zuendler

jaja, das alter ....

also meiner ist von 1995, sieht eigentlich noch ganz gut aus
für sein alter, ich hab ihn recht geschont die ganze zeit.

vorhin hab ich probiert, ob er überhaupt noch fliegen kann
und zu meiner bittteren enttäuschung:

kann er nicht, der alte lappen

aber ich!

[Körriwurst]

moin.. war dasn schönes wochenende und dann muss ich so was lesen....
gulli ermo (sorry aber meine fremdsprachkenntnisse sind ärmlich..) dein ton ist voll daneben...
reiss dich ein wenig zusammen. die art und weise mit der du dein tun verteidigst ist nicht überzeugend.
merke: nicht der am lautesten brüllt, oder der die bösesten beschimpfungen auswirft hat die glaubwürdigkeit auf seiner seite.

wie erwähnt: ohne sicht fliegen ist saugefährlich. das gilt auch für die 3uhrnachtsdurchdiewolke fliegen. woher nimmst du die absolute sicherheit das nicht noch jemand auf diese idee gekommen ist??? (das nur mal so am rande)

by the way:
ein kompass (oder deren zwei) nutzen nur um bei nullsicht grob den sektor einzuhalten. der kurs ist nicht zu kontrollieren. dafür ist das dingens zu grob. wenn da jemand in der nähe ist kanns eng werden.

fazit:
fliegt wenn ihr wollt bei nullsicht. aber lasst die anderen in frieden. wundert euch nicht wenn euch plötzlich ein hinderniss in den weg springt. wundert euch nicht wenns weh tut.
sollte ich mal einen solchen aus der wand kratzen setzt es von mir zusätzliche hiebe wegen gefährdung anderer und wegen ausgeprägter erkenntnisresistenz. dann erst in den krankenwagen.

[pipo]

origingal geschrieben von Körriwurst:
wie erwähnt: ohne sicht fliegen ist saugefährlich. das gilt auch für die 3uhrnachtsdurchdiewolke fliegen. woher nimmst du die absolute sicherheit das nicht noch jemand auf diese idee gekommen ist??? (das nur mal so am rande)

Woher nimmst du die Sicherheit, daß nicht ein Fallschirmspringer im Freifall in deine Kappe einbombt, während du einen gemütlichen Abgleiter machst?
Das halte ich für ähnlich wahrscheinlich, wie eine Kollission um 3 in der Nacht in einer Nebeldecke.
Im Ernst - ich weiß von einem Fall in Frankreich (Sisteron), wo ein Fallschirmflieger in die Fläche eines Segelfliegers eingeschlagen hat!

origingal geschrieben von Körriwurst:
by the way:
ein kompass (oder deren zwei) nutzen nur um bei nullsicht grob den sektor einzuhalten. der kurs ist nicht zu kontrollieren. dafür ist das dingens zu grob. wenn da jemand in der nähe ist kanns eng werden.

Niemand würde per Schnapskompass durch ein enges Tal rausfliegen.
Es geht in der Regel nur darum, nicht wieder zurück in den Berg zu fliegen. Es ist also eine Genauigkeit von +/- 90 Grad gefragt.
...nochwas zur Kollision in Wolken.
Ich habe schon einige Male Gleitschirme und auch Segelflieger gesehen, die entlang der Rennstrecken, wie etwa dem Pinzgau, in Wolken einsteigen.
Da wäre mir die Kollisionsgefahr auch zu groß. Wenn ich allein vom Berg fliege und dann durch die Nebeldecke fliege, habe ich da ehrlich gesagt keine Bedenken.
Denn dann müßte ich mich wie schon erwähnt, auch vom freifallenden Fallschirmspringer fürchten.

grüße pipo

[Körriwurst]

pipo deinen glauben an die menschheit möchte ich haben...
ich glaub da mehr an die dummheit.
"Niemand würde per Schnapskompass durch ein enges Tal rausfliegen."

mal ohne scheiss: ich hab schon leute ne landung derbe versauen sehen weil sie diese anhand der variohöhen geplant hatten. bei schönster sicht...da gab es zum glück nur blaue flecken und prellungen....

aber wie gesagt: wenn die blindflieger ihre mitmenschen in ruhe lassen... machts was wolltihr. rechnen sollten sie aber nicht mit meinem mitgefühl sondern nur mit meiner verachtung und meinem spott wenns schief geht.

[pipo]

original geschrieben von Körriwurst:
rechnen sollten sie aber nicht mit meinem mitgefühl sondern nur mit meiner verachtung und meinem spott wenns schief geht.

Wenn du´s nötig hast, in so einem Fall mit Verachtung und Spott zu reagieren, dann bist du wohl bedauernswerter als der Verunfallte.
Ich wünsch dir ein paar schöne Flüge, vielleicht hilft´s!

grüße pipo

[Körriwurst]

naja pipo...
ich habe verachtung für leute die für die maximierung ihres spassgefühles das leben und die gesundheit anderer aufs spiel setzen..(und wenn man jemanden aus der wand holt ist derjenige wohl definitiv zu weit gegangen...)
und spott habe ich für leute die sich penetrant erkenntnisresistent zeigen und wider beseres wissen bei solchen unsinnsveranstaltungen die nase eindrücken lassen.

wenn so ein flug gut geht.... naja schwein gehabt. hab ich keine bewunderung für übrig sondern nur kopfschütteln...aber was solls...ist nicht mein hintern. muss ich nicht haben...fehlt mir allein schon die aussicht...
aber erwartet kein mitgefühl wenns schief geht...