Autsch...Timo Leonetti tödlich verunglückt

[BIKEandFLY]

Super jung, super talentiert, bemerkenswerte Streckenflüge...young gun.

RIP!

https://xcmag.com/news/timo-leonetti/

[BIKEandFLY]

https://lu-glidz.blogspot.com/2024/06/newsticker-332024.html

[BIKEandFLY]

Saturday, June 15, 2024

Words of nothingness

Very sad and frustrated…
One very big slap was taken… And we wake up with wide eyes for that special brief moment in time.

The slap and the awakening:

Paragliding …What’s about that sport? What is the essence of that sport? Why do we do it? the endless quest for an answer…

We humans always need more and more... If there’s only ONE happiness feel, what will ‘more and more searching’ would give you further?
I never liked paragliding competitions even in my youth as it contradicts what ‘free flight’ stands for, IMHO.

My free-flight definition:
Standing on the top of the mountain, with a good breeze coming from the valley below. The sky is clear with beautiful clouds, birds are already circling up to cloud base, and you passionately long to join them for that weightless feel of floating freely far away from your daily survival combat…
Up there, there’s only you, living that exact precious moment of your life. You look far, letting your eyes swim in the vastness of that space. You don’t rush it as the time stopped because you are there. Your mind works differently up there, configuring your XC route. It is the time to enjoy that freedom.
When you land, you cannot speak, as words won’t be enough to describe that 'magical place' you were in.
-That is my personal understanding of paragliding.

The brief awakening:
Are we not creative enough to produce a different format of competition?
What’s the purpose of being fast on such a slow (engine-less) device? Are we not missing the essence of flying?
Why not complete the largest possible triangle on that specific day smoothly? No rush…Just brain strategy.
Why not compete on a more predictable glider? Example: Olympics formats!
Why in the certification bodies, (DHV,para-test…etc…) do the tests only in calm air? and only load tests for some? I thought humans were highly valuable beings!
Why there’s not ONE expert-certified pilot that flies the B,C,D, CCC gliders in real thermic air and rate it on a (safety/recovery) scale 1 to 10. And a scale of 5 could be enough for the new formats comps.
Didn’t the responsible wake up yet? Even the Formula 1 car race now in a 6-cylinder engine! with lots of safety measures..and only 12 drivers are allowed to drive them. Hello ???

Sports competition is created to push the human limit and materials for 'different purposes’…. At least not for the human peace of mind and internal happiness for sure!

We arrived at the peak of our paragliding performance achievement. Now it is the time to invest more in our safety. More work on gliders' internal structures is crucially needed.
I hope that a creative mind will finally take a leap of faith into another competition format.

A simple recipe for happy flying: If you are stressed after you land. You have a clear answer. Listen to it carefully. It could be the conditions you flew in or the glider you chose to fly.
If you are smiling, then you achieved your OWN goal without any format!
Happy and safe landings my fellow friends,
Ziad.
Posted by Ziad Bassil at 8:04 PM No comments:

[Celestiale]

Also ich selbst würde sowieso niemals so ein CCC-Geschoss fliegen, aber ich würde wegen dem Todesfall (ich weiß, nicht der Erste) nicht die ganze Essenz des Sports überdenken.
Am Ende versucht man im Wettbewerb immer maximale Performance rauszuholen, bei gleichzeitig maximaler Sicherheit. Todesfälle gibt es trotzdem in allen Topwettbewerben der Extremsportarten, insbesondere im Rennsport - sei es Circuit Racing, Rallye, GP Motorräder, Motocross, Downhill-Mountainbike, Rennradsport, Segelflug...

Am Ende ist fast immer der Pilot schuld, und nicht das Material oder die Rahmenbedingungen. Daher verbessern sich die Todesstatistiken im Rennsport in den letzten Jahrzehnten auch nur noch sehr leicht, während Unsummen in mehr Sicherheit gesteckt werden.

[FlyingDentist]

Wahrscheinlich bin ich zu empfindlich, aber ich finde den Titel völlig daneben...

[aeroplankton]

@ Flying Dentist . Da bist Du nicht der einzige...

[ESP2019]

Noch ist ja nichts über die konkreten Umstände bekannt. Dennoch rührten mich die Worte von Ziad zu Tränen und irgendwie ist es schon bedenkenswert, warum es kein Wettbewerbsformat gibt, bei dem es nicht so sehr um die Geschwindigkeit geht.

Es gibt ein paar "zarte Pflänzchen", welche andere Prioritäten setzten, aber die großen Wettbewerbe sind weiterhin auf das letzte Quäntchen ausgerichtet. Das ist vielleicht auch ein Grund, weshalb ich persönlich diese Wettbewerbe praktisch gar nicht verfolge. Die meisten von uns Fliegen doch eher zum Spaß und nicht unbedingt um X km in X Stunden abzuschrubben, oder?

RIP dieser jungen Seele und Beileid an alle die ihn persönlich kannten.

[BIKEandFLY]

Wahrscheinlich bin ich zu empfindlich, aber ich finde den Titel völlig daneben...

Lass(t) mir bitte meine eigene Ausdrucksform von Betroffenheit. Diese muss weder Deiner entsprechen, noch der der Mehrheit.
Und gehe davon aus, dass ich mich sehr betroffen fühle, sonst hätte ich den Thread gar nicht erst aufgemacht.

Jeder darf seinen eignen Thread aufmachen.

Danke für die Toleranz.

[makro]

Behalte deine Ausdrucksform der Betroffenheit doch für dich bitte. Das ist ziemlich daneben; Und das mit der Betroffenheit nehm ich dir nicht ab, sonst hättest du mehr persönliches geschrieben ausser RIP, wobei ich eine Abkürzung hierfür auch daneben finde.

Traurige Geschichte, bei Wettkämpfen pusht man doch ganz schön. Wie schnell es doch gehen kann, sollte man immer wieder reflektieren.

[BIKEandFLY]

Was Du alles glaubst, findest und abnimmst; Gedanken- und Sittenpolizei? Wer nicht so ist wie im eigenen Köpfchen verdrahtet, ist falsch? Danke für den Hinweis.

ICH suche vergebens nach einem Ausdruck von Betroffenheit in DEINEM Post, nach persönlichem, arg dünn, für große Reden. Keine Betroffenheit da. Drück’ doch das aus was Dir fehlt, keine Hemmungen. Da ist ja nicht mal was zum Interpretieren da. Schwätzer.

RIP…schau mal wie Andere das verwenden:
“…Kürzlich hatte er noch einen imposanten Inselrekord über schwierigem Terrain auf Korsika erflogen. RIP +++ (Lucian)
Und auch in nahezu jedem Post im Netz zum Thema findet sich RIP, wie immer...meine Güte, wie schmal kann der Horizont sein.

Hättest Du den Thread aufgemacht wäre meine Ausdrucksform erspart geblieben…aber war ja auch nichts. Zu wenig Engagement.

[BIKEandFLY]

Noch ist ja nichts über die konkreten Umstände bekannt. Dennoch rührten mich die Worte von Ziad zu Tränen…

Ging mir auch so, schon als ich über die Meldung im Cross Country Magazin gestoßen bin. Ich weiß auch eigentlich nicht warum, schließlich kannte ich ihn nicht.
So jung, so frisch, so unbeschwert, so positiv, wie er auf die Distanz rüberkam. Ich habe ihn seit 2022 etwas verfolgt und fand es immer bemerkenswert, wie erfrischend und leichtfüßig die doch bemerkenswerten Dinge wirkten, die er gemacht hat. An sich schon bemerkenswert, und insbesondere für das Alter.
Als Vater eines Kindes in diesem Alter geht’s vermutlich generell näher. Jedenfalls laufe ich seit gestern mit einem Kloß im Hals rum, immer wenn ich daran denke und bin traurig. Eine gewisse szenebezogene Betroffenheit hätte ich verstanden, so jedoch letztlich nicht wirklich. Ist trotzdem so.

[flügli93]

Der belgische PWC Pilot Tom Ceunen veröffentlichte dieses Video, welches den Absturz von Timo anhand seines Tracks dokumentiert.

Sehr tragisch das Ganze.

[ESP2019]

Bitte hört doch auf, euch über die Art und Weise der Betroffenheit zu streiten. DAS ist mit das unangemessenste, was man tun kann. Es gibt Milliarden von Menschen auf der Erde und somit auch Milliarden von Arten mit dem Tod umzugehen.

[marabu]

bitte aufhören. ein junger flieger ist gestorben. er ruhe in frieden. alles was ihr sagen wollt , ist in einem neuen faden besser aufgehoben.

[ForumAdmin]

Thread wird geschlossen.