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Zuletzt geändert von conny-reith; 12.06.2019, 06:59.Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.
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Zitat von Born2Fly Beitrag anzeigenDas ist doch nicht proximity
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Zitat von Bssssssssss Beitrag anzeigenBin immer zwiegespalten wie lang so ein Video sein darf und hab mal noch eine Kurzfassung mit weniger Gequassel erstellt. Welche gefällt euch besser?
Macht natürlich doppelte Arbeit
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https://youtu.be/NeSqjWbeIfQ ab 2:05m
es scheint so als wären es top flugbedingungen in linzhou unsere deutsche truppe hat wie immer durscht nach langen flügen : -)
ich werde mir linzhou mal merken bestimmt ein bisschen besser als der liajak in slo
und laut dem bericht beim dhv von maurice scheint das sehr gut organiesiert zu seinZuletzt geändert von Pascal1562; 15.06.2019, 21:51.
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reinhard may
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Hallo
Da haben sich unsere Vereinspiloten die letzten Tag doch sehr gut verkauft. Holger Braun als fast Newcomer bei den Hessischen ganz vorn mit dabei ebenso wie Konroo Konrad Görk. Maurice Knur als ganz alter Hase und Fliegerkumpel seit fast 30 Jahren beim Worldcup in China auf dem 9 Platz. Wir sind jedenfalls stolz darauf solch gute Piloten im Verein zu haben und sogar unser Praktikant ist schon toll dabei.;-)
Echt geil Jungs!
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Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.
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Zitat von Bssssssssss Beitrag anzeigenMerci! Einen Flug in den Englischen Garten gabs mal, ansonsten enden die ganzen Skyways am Neubiberg. Wiesn könnte also tatsächlich der erste gewesen sein
Bin immer zwiegespalten wie lang so ein Video sein darf und hab mal noch eine Kurzfassung mit weniger Gequassel erstellt. Welche gefällt euch besser?
ABER
Wie viele Lufträume hast Du eigentlich dabei verletzt und uns GS-Fliegern insgesamt einen Super-Bärendienst erwiesen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es im Luftraum-Stadtgebiet von München weiße Flecken gibt, durch die man sich bis zur Wies'n durchmogeln kann.
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Zitat von Thermikmeider Beitrag anzeigenTolle Leistung, ohne Zweifel,
ABER
Wie viele Lufträume hast Du eigentlich dabei verletzt und uns GS-Fliegern insgesamt einen Super-Bärendienst erwiesen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es im Luftraum-Stadtgebiet von München weiße Flecken gibt, durch die man sich bis zur Wies'n durchmogeln kann.
Wer hat aktuelle Karten und kann Stellung nehmen?
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Zitat von Thermikmeider Beitrag anzeigenTolle Leistung, ohne Zweifel,
ABER
Wie viele Lufträume hast Du eigentlich dabei verletzt und uns GS-Fliegern insgesamt einen Super-Bärendienst erwiesen? Ich kann mir nicht vorstellen, dass es im Luftraum-Stadtgebiet von München weiße Flecken gibt, durch die man sich bis zur Wies'n durchmogeln kann.
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Zitat von mats Beitrag anzeigenWer hat aktuelle Karten und kann Stellung nehmen?
Also kein Problem da herumzukurven wenn man jederzeit weiss wo man sich befindet. Die Maximalhöhe und seitliche Grenzen würde ich keinesfalls ausreizen; wir wissen nicht wie genau unsere Fluginstrumente / Höhenmesser sind, deshalb ist es sinnvoll einen Sicherheitsabstand einzuhalten. Noch ein Tipp: Wenn man in solchen Gegenden fliegt, in denen eine Karte wirklich wichtig ist, dann nehmt ein Backup zur Elektronik mit. Entweder ein zweites Moving Map oder einfach eine ausgedruckte Karte, die sofort griffbereit ist. So machen es die Motor- und Segelflieger auch.
Zuletzt geändert von Luftrausch; 18.06.2019, 10:28.
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