AW: Videolinks!!
Die Dame hat ein Abenteuer gebucht - und eins erhalten
Spass beiseite: Mir ist Ende des letzten Jahrtausends etwas ähnliches passiert, wenn auch nur mit halber Heftigkeit. Bei einem absolut neuen Tandem* verabschiedeten sich anlässlich eines kommerziellen Tandemflugs in Verbier rechts sämtliche C- und D-Leinen während einer relativ sanften Spirale mit einem Riesenruck. Zunächst dachte ich an einen Materialdefekt an den Gurtzeugen/Karabinern und leitete die Spirale sofort aus und hatte die Hand bereits am Notschirmgriff. Alle 6 Karabiner ok...Blick nach oben und Du siehst eine Art Fischernetz hintenraushängen
. Das auf 2t getestete Stahlteil für die Trimmer-Umlenkung hielt nicht und krachte mit lautem Knall, Montagsmodell sozusagen.
Da ich vorher Thermik ausdrehte und wir fast 2km über dem (mit Starkstromleitungen garnierten) Landeplatz in Le Châble waren sowie der Schirm noch ein bischen flog (zog natürlich extrem nach links und wollte dauernd in eine Steilspirale eintauchen, musste mit ca. 20-30 kg rechts anbremsen für eine einigermassen stabile Fluglage. Der Schirm sah aus wie ein Sombrero-Hut und eigentlich ist es erstaunlich, dass er überhaupt noch flog. Nach ein paar "Handlings-Übungen", sprich einfachen Kurskorrekturen (rechts ächz und stöhn, links huiuiui geht aber rassig
) entschied ich mich, auf der grössten Wiese abseits des damals offiziellen Landeplatzes mit geringmöglichsten Kurskorrekturen zu landen. Hat alles geklappt, sogar die Passagierin stand die Landung...und hat von dem Vorfall NICHTS mitgekriegt und fiel mir um den Hals, der Flug sei so schön gewesen
(Meine) Moral aus der Gschicht:
1. shit happens = keep cool
2. traue keinem Gütesiegel
3. Ein Plan B kann Leben retten
4. Warum eine Passagierin mit Problemen beunruhigen, welche sie nicht lösen kann? Sie hatte ihren schönsten Flug des Lebens...während das mir nicht ganz zutraf respektive dieser wenigstens unvergesslich blieb (Relativitätstheorie?)
*War einer der grössten und renommiertesten Hersteller weltweit, der Konstrukteur baut heute noch erfolgreich Schirme aller Klassen, kompetitive Wettkampfschirme inklusive...
Fliegergruss und Always happy landing, Smiley
Die Dame hat ein Abenteuer gebucht - und eins erhalten
Spass beiseite: Mir ist Ende des letzten Jahrtausends etwas ähnliches passiert, wenn auch nur mit halber Heftigkeit. Bei einem absolut neuen Tandem* verabschiedeten sich anlässlich eines kommerziellen Tandemflugs in Verbier rechts sämtliche C- und D-Leinen während einer relativ sanften Spirale mit einem Riesenruck. Zunächst dachte ich an einen Materialdefekt an den Gurtzeugen/Karabinern und leitete die Spirale sofort aus und hatte die Hand bereits am Notschirmgriff. Alle 6 Karabiner ok...Blick nach oben und Du siehst eine Art Fischernetz hintenraushängen
. Das auf 2t getestete Stahlteil für die Trimmer-Umlenkung hielt nicht und krachte mit lautem Knall, Montagsmodell sozusagen.Da ich vorher Thermik ausdrehte und wir fast 2km über dem (mit Starkstromleitungen garnierten) Landeplatz in Le Châble waren sowie der Schirm noch ein bischen flog (zog natürlich extrem nach links und wollte dauernd in eine Steilspirale eintauchen, musste mit ca. 20-30 kg rechts anbremsen für eine einigermassen stabile Fluglage. Der Schirm sah aus wie ein Sombrero-Hut und eigentlich ist es erstaunlich, dass er überhaupt noch flog. Nach ein paar "Handlings-Übungen", sprich einfachen Kurskorrekturen (rechts ächz und stöhn, links huiuiui geht aber rassig
) entschied ich mich, auf der grössten Wiese abseits des damals offiziellen Landeplatzes mit geringmöglichsten Kurskorrekturen zu landen. Hat alles geklappt, sogar die Passagierin stand die Landung...und hat von dem Vorfall NICHTS mitgekriegt und fiel mir um den Hals, der Flug sei so schön gewesen(Meine) Moral aus der Gschicht:
1. shit happens = keep cool
2. traue keinem Gütesiegel
3. Ein Plan B kann Leben retten
4. Warum eine Passagierin mit Problemen beunruhigen, welche sie nicht lösen kann? Sie hatte ihren schönsten Flug des Lebens...während das mir nicht ganz zutraf respektive dieser wenigstens unvergesslich blieb
(Relativitätstheorie?)*War einer der grössten und renommiertesten Hersteller weltweit, der Konstrukteur baut heute noch erfolgreich Schirme aller Klassen, kompetitive Wettkampfschirme inklusive...
Fliegergruss und Always happy landing, Smiley
wie bei der formel 1
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