Videolinks!!

[Born2Fly]

AW: Videolinks!!

Ein etwas spezieller Startplatz

[Martin Prerovsky]

AW: Videolinks!!

Sehr interessant! Aber warum er flucht wie ein halber Bierkutscher, obwohl er doch freiwillig dort gestartet ist - keine Ahnung

[Born2Fly]

AW: Videolinks!!

Als er zwischen Leitung und Baum durch ist, klang er ganz gelassen

[marcel1]

AW: Videolinks!!

Ein etwas spezieller Startplatz

Den Startplatz finde ich jetzt weniger speziell als die Flug- und Landeplanung. Wobei es da generell nicht so viel Landeoptionen zu geben scheint. Und er wählt eine der Abenteurlichsten. 8-;

[Koerzl]

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[Glyder]

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Schönes Video und noch schönere Musik:

https://www.youtube.com/watch?v=tzO7Eo_xevk

[SoaringErnie]

AW: Videolinks!!

Schönes Video und noch schönere Musik:

Das kann man auch anders sehen!
Video ist abgehackt, und die Musik - na, Schwamm drüber.
Bewertung: --

[danilo-b]

AW: Videolinks!!

Ein etwas spezieller Startplatz

Boah, die erste Stromleitung war ja noch OK (wenn man weiss dass die beim Mast endet), aber das Erdseil bei der zweiten Leitung... Mamma mia

Wie das ausgehen kann, sieht man ja hier:

[SoaringErnie]

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Warum er nicht voher gedreht und gelandet ist, verstehe ich nicht. Die Höhe hätte noch gereicht.
Wenn die Erdungsleitung nicht gewesen wäre, wäre es bei dem Kabel dahinter auch sehr eng geworden.

[Koerzl]

AW: Videolinks!!

[marcel1]

AW: Videolinks!!

Warum er nicht voher gedreht und gelandet ist, verstehe ich nicht. Die Höhe hätte noch gereicht.
Wenn die Erdungsleitung nicht gewesen wäre, wäre es bei dem Kabel dahinter auch sehr eng geworden.

Man hätte problemlos vor den Leitungen landen können. Und es war schon, als er noch über den Bäumen war, klar, daß das viel zu knapp wird. Man muß von der Spitze der Maste eine gedachte Linie zum nächsten Mast ziehen und peilen - wenn diese Linie hoch kommt beim Gleiten dann langt es nicht und das war in dem Video so. Auf die Kabel an sich guckt man gar nicht.

Also Kombination von totaler Landeplatzfixierung und schlechter / fehlender Gleitwinkeleinschätzung. So was kommt erstaunlich oft vor.

Wie kann man so was trainieren? Ich kenne da z.B. gute Piloten, die machen, wenn absolut nix geht thermisch, manchmal Gleitwinkel-Abschätz-Fliegen. So weit weg wie möglich und genau so umdrehen, daß man gerade noch am Landeplatz ankommt. Natürlich sollte es sichere Kurzlandemöglichkeiten geben. Und ich war schon ein ums andere mal überrascht, wie präzise das die Cracks hinbekommen.
Und wenn die guten Leute sich nicht zu fein sind für solche Übungen, sollte Otto-Normalpilot es 3x nicht sein. Meine Erfahrung ist allerdings, daß diejenigen, die die Übung nötig hätten, es meist am wenigsten üben.

[FliegenWilli]

AW: Videolinks!!

Kollision mit Skilift

https://www.n-tv.de/mediathek/videos/panorama/Paraglider-filmt-eigene-Kollision-mit-Ski-Lift-article21511424.html

[Born2Fly]

AW: Videolinks!!

Mal kein Schirm, aber doch sehenswert finde ich, das sind schon ganz andere Geschwindigkeiten (nein, die Anzeige sind keine km/h )

[hape]

AW: Videolinks!!

Mal kein Schirm, aber doch sehenswert finde ich, das sind schon ganz andere Geschwindigkeiten (nein, die Anzeige sind keine km/h )

Was ich mich hier frage: wo landen die, wenn es mal an der Küste nicht mehr tragen sollte? Sind ja z.T. ganz schön nah am Wasser. Gut, die haben ordentlich Speed, aber der wäre bei Bedarf auch mal schnell aufgebraucht ...

Auf jeden Fall nichts für schwache Nerven :-)

[Born2Fly]

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Was ich mich hier frage: wo landen die, wenn es mal an der Küste nicht mehr tragen sollte? Sind ja z.T. ganz schön nah am Wasser. Gut, die haben ordentlich Speed, aber der wäre bei Bedarf auch mal schnell aufgebraucht ...

Auf jeden Fall nichts für schwache Nerven :-)

Der Wasseroberfläche nach zu urteilen ist da richtig Sturm, das MUSS tragen.

Und die können extrem effizient die kinetische in potentielle Energie umwandeln und dann mit Gleitzahl jenseits der 50 entspannt weggleiten