Videolinks!!

[Alpenkondor]

Wieso hält der sich an den Tragegurten fest genau wenns wichtig wäre mit den Bremsen das richtige zu machen?
Und wieso ist ein Schnitt genau nach dem Reinfliegen in die Thermik?
Und wenn er Schiss hat die Thermik auszudrehen (wär verständlich) wieso fliegt er sehenden Auges rein (es hätt ja diverse andere Landemöglichkeiten gegeben)?

[Thomas10951]

Ich warte die ganze Zeit darauf, dass er eindreht anstatt rumzubaumeln

Das dachte ich mir auch. So kurz vor der Landung noch in so ein ding zu stolpern, den müsste er bis zur Basis ausdrehen

[joost808]

sonne in lima , eigentlich zu heiss
hope you enjoy

https://vimeo.com/694535559

[joost808]

heute wieder zu hause , viel sonne , gute wind

https://vimeo.com/695461007

[Koerzl]

kurzes Video vom Meduno -Trautenfels(A) Flug vom Lex. Auf seiner Homepage gibts auch eine Fotostrecke dazu.

[Koerzl]

Mal abgesehen davon das er sich völlig umsonst einen abspiralt anstatt einfach im Speed gerade aus zu fliegen, die Klopapierrolle bei 3:05 ist der Brüller haha

[AffiPG]

Mal abgesehen davon das er sich völlig umsonst einen abspiralt anstatt einfach im Speed gerade aus zu fliegen, die Klopapierrolle bei 3:05 ist der Brüller haha

Problematisch ist halt, das man bei komplettem Whiteout schnell die Orientierung verliert, wenn man da nicht die richtige Seite am Vario/Handy parat hat fleigt man schnell unabsichtlich Kreise. Bin mal durch eine Wolkendecke geflogen (natürlich nicht in Deutschland...) und hab nicht direkt aufs Vario geschaut -> bin in den ersten 30sec eine 180° kurve geflogen.
Wenns dann noch stark steigt würd ich auch erstmal versuchen nach unten zu fliehen.
Woher das Klopapier kömmt ist ist mir ein Rätsel... vielleicht am Boden von einem Dustdevil aufgehoben worden? xD

[marcel1]

Mal abgesehen davon das er sich völlig umsonst einen abspiralt anstatt einfach im Speed gerade aus zu fliegen, die Klopapierrolle bei 3:05 ist der Brüller haha

Das absolut Auffallende und Erschreckende ist, daß er beim ersten Versuch eine Spirale einzuleiten erst mal den Schirm abreißt, sich fast eintwistet und mehrere Anläufe braucht um den Schirm wieder fliegen zu lassen ohne ihn erneut abzureißen. Das offenbart so einen gravierenden Mangel an Schirmbeherrschung, daß ich dringen nen Downgrade auf nen A/B-Schirm empfehlen würde. So was darf wirklich nicht in der Form passieren, wenn man C/D-Schirme fliegen will, sonst ist der Unfall quasi vorprogrammiert.

Alles andere, ob das nun clever ist so (halbgar dazu) zu spiralen oder wie man sich in der Situation am besten rettet ist geradezu nebensächlich. Ich wäre da auch eher mit Gas/Ohren vorne raus. Ist kein Berg in den Wolken und unten sah man kurz einen Segelflieger. Aber wie gesagt, alles nebensächlich gegenüber den anderen Defiziten.

Bin mal durch eine Wolkendecke geflogen (natürlich nicht in Deutschland...)

Wobei das Land da nix ausmacht, die Sichtflugregeln sind in dieser Hinsicht weltweit fast gleich.

[Born2Fly]

Mal abgesehen davon dass man es nicht darf, hat ein Freund mir gesagt man könne sehr gut nach Instrumenten fliegen, sollte man Mal keine Sicht haben zumal hier im Video, wie schon gesagt, scheinbar keinerlei Hindernisse in der Umgebung sind.

Verstehe gar nicht was der Pilot auf einmal für eine Hektik schiebt. Man merkt ja wenn man sich der Basis nähert. Dann steigt man eben ordentlich ins Gas und legt die Ohren an oder macht nen B3 "Stall". Wenn man Mal ein paar Sekunden nichts sieht, geht die Welt nicht unter. Im ersten Moment sehr ungewohnt, aber wenn man seinen Schirm kennt und fühlt, alles kein Drama.

[Koerzl]

AffiPG Recht groß is die Wolke ja nicht, sieht man als er wieder aus der Wolke raus kommt bzw an den Schatten am Boden. Da kann man leicht rausfliegen ins blaue, anstatt ewig im weißen zu spiralen.
Man könnte ja bevor so etwas passiert, ganz ohne speziellen Grund, einfach weils nicht weh tut und mir im nachhinein vielleicht helfen könnte, schon etwas aufmerksamer sein und seine Position unter der Wolke und die Größe abchecken um im Falle des Falles nicht unnötig Panik schieben zu müssen weil man keinen Überblick hat.

Wie auch immer, die Klopapierrolle is mega

[joost808]

https://vimeo.com/697477931

[joost808]

full force , good wind , sea thermals , speed and friends you can rely on close flying

[Im Lee is schee!]

Du bist echt eine absolute Schande für diesen Sport!

[Im Lee is schee!]

Naja, wenn man sich die Kommentare auf Youtube so durch liest bin ich da in guter Gesellschaft.

[Im Lee is schee!]

Schade, das ich deinen Mundstuhl nicht zitiert habe allerdings muss so was auch nicht für die Ewigkeit konserviert werden.

Aber, wenn du schon so grossspurig behauptest jetzt ein Youtube Star zu sein, der auf dieses Video schon 4000 Klicks bekommen hat und davon seinen Sport und Videoausrüstung bezahlt bekommt muss ich sagen, das du noch einige "Horror" Videos einstellen musst um dir wenigstens ne gebrauchte GoPro bei Ebay schiessen zu können.