Videolinks!!

[shoulders]

Das mit Speer und Tiger war vermutlich aus der Not und nicht aus Wahnsinn geboren. Die neuzeitlichen Varianten hingegen werden stark durch Anerkennungsbedürfnis befeuert, wobei Social Media, GoPros und Red Bull als Brandbeschleuniger wirken. Das wiederum treibt alle - nicht nur Männer, die fokussieren nur auf andere Gebiete als sagen wir mal eine Schmink-und Klamotteninfluencerin - zu wunderlichen Extremen. Mit Wahnsinn hat das nichts zu tun, bloß mit sozialer Dynamik.

[joost808]

kalt , aber gut , wie glucklig kann ich sein , 10 tagen haben sie nicht geflogen , ich bin da , und ......... sei nicht super färbe

https://vimeo.com/950343564?share=copy

[Koerzl]

[joost808]

proto mouette 14 , little cloud , dutch soaring

https://vimeo.com/951670976?share=copy

[Koerzl]

Von der EM in Spanien die gerade war/ist.

Ich frage mich warum er ihn gleich in die Fullstall bzw Backfly bringt anstatt den Spin einfach zu stoppen.
Interessant auf jedenfall wie er im Backfly aus dem Pulk raus will, auch wenns leider schief gegangen ist.

[danilo-b]

Dank Dauerregen hat die Zeit wiedermal für das Editieren eines Hike&Fly-Videos gereicht:

[danilo-b]

kalt , aber gut , wie glucklig kann ich sein , 10 tagen haben sie nicht geflogen , ich bin da , und ......... sei nicht super färbe

https://vimeo.com/950343564?share=copy

Great video joost808 ! Looks like perfect flying conditions, and a very friendly atmosphere at the LZ Too bad there's almost always smog over Lima...

["Willio"]

Von der EM in Spanien die gerade war/ist.

Ich frage mich warum er ihn gleich in die Fullstall bzw Backfly bringt anstatt den Spin einfach zu stoppen.
Interessant auf jedenfall wie er im Backfly aus dem Pulk raus will, auch wenns leider schief gegangen ist.

für mich sieht das so aus ,dass er spasshalber den Schirm negativ andrehen lässt und dann zu tief durchsinkt im Pulk…Grund ihn sonst eng zu drehen sehe ich auf dem Video nicht ( Kollision vermeiden…etc)🤔

[Idefix]

Ich frage mich warum er ihn gleich in die Fullstall bzw Backfly bringt anstatt den Spin einfach zu stoppen.

möglicherweise hätte der Spin für eine direkte Ausleitung eine volle Umdrehung gebraucht?

"Meist unterlaufen einem bei jedem Flug eine ganze Reihe von Fehlern... Darin liegt ein großes Potential zum Lernen"

Meine Sicht:

Ein pulkbedingtes Ausweichmanöver.

Ausgangssituation ist eine enge Kurve im ausgependelten Langsamflug.


Die Backbordseite stallt.


Trotz sofortigem Freigebens auf Backbord dreht der Schirm flach und schnell: Bewegungsrichtung bleibt, aber gedrehte Orientierung.


Bewegung jetzt nach hinten rechts,
die noch angebremste Steuerbordseite geht direkt in den Rückwärtsflug.
(ob der Schirm nach einem Lösen der Steuerbordbremse positiv angefahren wäre?)


Backbordseite wird erneut angebremst zum Flyback.

[Garmin1]

Dank Dauerregen hat die Zeit wiedermal für das Editieren eines Hike&Fly-Videos gereicht:

Sehr schön! Steht auf meiner Liste. Würde mich gerne mit dir über den Aufstieg unterhalten, sowie über das Weissmies (waren wohl am gleiche Tag da).
- Hattet ihr schwierigerer Stellen als auf dem Video zu sehen? Für gute Berggänger machbar, oder?

Leider habe ich am Weissmies 200m unter dem Gipfel auf anraten eines absteigenden GS Fliegers umgedreht weil es doch schon 14:00 war (Bin vom Tal aufgestiegen, und 1. Zug kommt erst 8.00 an...) Aber ich gehe wieder....

[Koerzl]

[joost808]

winter färbe in rio

https://vimeo.com/955272025?share=copy

[joost808]

abend geht hoch

https://vimeo.com/955817947?share=copy

[joost808]

langweilig morgen session

https://vimeo.com/955849574?share=copy

[Koerzl]