Videolinks!!
Einklappen
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reinhard may
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AW: Videolinks!!
@ lukas,
rumflitzen ist gut.
Ich sehe da kein System.Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.Kommentar
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der ganz normale "wartebart" vor der eröffnung des race. nur etwas wenig höhe bis zur basis es drehen doch alle in die gleiche richtung, was ist daran schlimm? nur so direkt von unten gefilmt sieht es "beeindruckend" aus. so ein wettbewerbspulk ist einfacher zu fliegen als kössen, andelsbuch oder waku an belebten tagen!viele Grüße, UweKommentar
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Wow,
großartig!
Perfekt!unterwegs auf SKY Apollo
YT Kanal: @bulliflieger
[url]https://www.youtube.com/bulliflieger[/url]Kommentar
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...und viele viele nette Freunde und eine super Einstellung zum Fliegen. JB's Ideen sind aber auch immer wieder gut und vor allem hat er einfach auch die Skills diese Ideen um zu setzen. Echt beeindruckend!NOVAKommentar
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genau die leute,die man auch in den dolomiten immer wieder gerne sieht!
slKommentar
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Nach den letzten großartigen Videos hier mal wieder was zum Runterkommen.
Ostern 2011, Zeltingen-Rachtig. Mehrere Dutzend Flieger sind beim Warten auf die richtige Startphase schon längst mürbe gebraten. Nun ist sie da. Was eigentlich passieren müsste ist folgendes: gestresstes Startchaos, Schirme die ineinander verheddern, Flieger die sich gegenseitig behindern / beschimpfen, Startabbrüche, Stunts knapp vor Unfall, Gefluche, ...
Und was ist? Nix. Lauter einwandfreie Starts, im 1/2 Minutentakt zügig hintereinander weg, Flieger die vorbereitet an den Startplatz kommen, sich gegenseitig helfen, ...
Schön zu erleben, aber eigentlich langweilig zu gucken. Wer Stuntstarts aufnehmen will, sollte besser an anderen Startplätzen suchen. Hier starten die Leute einfach zu gut.
Naja, an der Startfrequenz kann man vielleicht doch noch etwas optimieren.
Empfehlung: nicht gucken. Ist total langweilig. Ehrlich.
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http://www.youtube.com/user/philfliegerKommentar
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Nicht schlecht....
Nur dieses klobige Fahrwerk passt mir nicht. Ich weiß, es ist nötig wegen dem Druckantrieb, aber wenn ich das mal weiter durchspinnen darf:
Anstatt dem Fahrwerk nur zwei räder hintereinander und 2 Drähte um die Flächen gerade zu halten. Den Motor mit Klapplatte in einen Dom, den man nach gebrauch nach hinten hinter die Füße einklappt (und evtl zur schwerpunktkorrektur die Piloten"liege" verschiebt) und die Kanzel verlängert und in Profilform damit im wichtigen Mittelbereich der Fläche noch Auftrieb erzeugt wird......
Ich weiß, ich bin ein Spinner"Kommentar
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