Videolinks!!
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AW: Videolinks!!
Ist ja ok. Ich hatte bislang auch noch keinen Retterabgang. Ich habe bislang auch noch niemanden angefahren (Toi toi toi - dreimal auf Holz klopf). Aber wenn es mal passieren sollte, dann würde ich mich um das Unfallopfer kümmern, bevor ich mich selbst filme. Und ich würde mich damit beeilen und nicht erst ein paar Mal videogen am Tuch rumziehen und den Vogel damit noch mehr Stress aussetzen.
Aber egal - scheint Ansichtssache zu sein. Mir tut der Vogel halt leid. Und wenn ich gleitschirmfliege, dann bewege ich mich auf fremden Terrain, in einem fremden Lebensraum und lasse damit allergrößte Rücksicht walten. Und wenn etwas passiert, dann kümmer ich mich in allererster Linie um die Folgen meines Tuns nach Selbstcheck und Funkspruch.
Jruß!Kommentar
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AW: Videolinks!!
Ich finde, er hat dies ausgezeichnet gemacht! Der Vogel wollte sich zuerst selbst befreien, schnallte aber offensichtlich dass er sich helfen lassen muss. Durch die Warterei hat sich dieser beruhigt und der Pilot konnte ihn so recht schnell befreien. Ansonsten hätte sich das Tier sicher verteidigt..Kommentar
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AW: Videolinks!!
Hi zusammen,
wegen dieses Videos hier: http://www.youtube.com/watch?feature...&v=XjAtFJmWHwM
also ich als noch-nicht-GS-flieger-aber-dies-dieses-Jahr-ändern-wollender hab doch auch noch mal ne Frage zu dem anderen Video mit dem Typen der beim Versuch den Retter zu ziehen schon aufgeprallt ist.
Er bekommt die Rettung ja irgendwie nicht raus. Zum Zeitpunkt wo er es versucht hat er geschätzt noch genug Höhe hätte ich gedacht. Nun erscheint es mir aber so, dass der Retter dummerweise auf der rechten Seite ist - die Seite an der er auch den Verhänger hat. Für mich sieht es so aus, als würde er durch den Versuch rechts den Retter rauszubekommen auch sein Gewicht nach rechts verlagern und somit die eh schon hohe Sinkgeschwindigkeit noch verschlimmern, da er nun auch noch steiler den halben Schirm (links offen) anstellt. Oder sehe ich das falsch? Gäbe es ne Möglichkeit das zu verhindern in der Situation? Wäre mal interessiert, wie Ihr alten Hasen dass so seht ...
Mal abgesehen davon, dass ich nicht verstehe, warum er das Teil nicht rausbekommt. Soviel G's scheint er da nicht zu ziehen, als dass der Retter nicht mehr rausgehen sollte ... ?!
Danke und Gruß
Pit-----------------------------------------------------------------
http://vimeo.com/pithgKommentar
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AW: Videolinks!!
Er ist aber auch - gerade für die Einleitung des Endanfluges - ganz schön hart in die Kurve gegangen. Ist mir auch schon mehrfach passiert, keine Sorge... ^^ Vielleicht hat er zusätzlich eine Ablösung mit der linken Flügelseite touchiert. So wirds dann stressig: Pendelbewegung neutralisieren, die vielen Hindernisse im Blick haben..., hier dann den richtigen Weg einzuschlagen (und noch einzuschlagen können) ist schon eine Herausforderung. Ich glaube, der gröbste Fehler unterläuft ihm aber am Ende: Extrem angebremst landet er in der Hecke. Ich könnte mir vorstellen, dass er mit Bremsenfreigabe noch über das Hindernis gekommen wäre.
Doch grau ist alle Theorie....
Jruß!
Olaf.Kommentar
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AW: Videolinks!!
warum ist er nicht links am baum vorbei? da habe ich schon so ne tolle landewiese und fliegt die hinternisse geradewegs an. und dann noch mit dem sinken. sorry selbst daran schuldKommentar
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@ Oberlender
Was mich erstaunt ist dass er bei 0,47 "alles Ok" sagt. der ist doch Grieche!? Oder ist das dort so ein Metapher wie in Russland das Wort Suppergutt..?
SeidenschwanKommentar
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little compilation from last year
Tandem Mix 2011 http://www.youtube.com/watch?v=ssQYFXHZAtc
soft landings to all...Kommentar
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