Videolinks!!

[hacki-online]

AW: Videolinks!!

Ich habe mich nun auch mal an einem Videoschnitt versucht. Über konstruktive Kritik würde ich mich sehr freuen....

http://www.youtube.com/user/whitecrow68?feature=mhee

LG,

Tom

Hallo Tom!

Muss mich Jochen anschliessen, die zahlreichen schwarzen Ausblendungen unterbrechen das Sehen des Films sehr unangenehm, ja störend. Will man sich grad etwas umsehen in der Umgebung, blendest du schon wieder kräftig aus, so, als sei der Film zuende. Weichere Übergänge wären da sicher hilfreich.

Viele Grüße
Hacki

[HarryXX88]

AW: Videolinks!!

[bull]

AW: Videolinks!!

Abticker In/Über den Wolken ( ab ca. 3:10 min dreht er durch )

[zuppi]

AW: Videolinks!!

( ab ca. 3:10 min dreht er durch )

Er sollte sich mal etwas Gedanken über seine Ausdrucksweise machen (und über die VFR auch, wenn er schon mal dabei ist)

[hacki-online]

AW: Videolinks!!

Und hier liegt wohl Hindernisfixierung vor, vor allem beim 2. Crash.

[blackstromer]

AW: Videolinks!!

Ein "Trial"Überflieger

[enwe]

AW: Videolinks!!

Und hier liegt wohl Hindernisfixierung vor, vor allem beim 2. Crash.

Ist aber auch mehr als knapp berechnet mit der ersten Baumreihe! Er wird wohl schon wissen, warum er mit Knieprotektoren fliegt

[hacki-online]

AW: Videolinks!!

Ist aber auch mehr als knapp berechnet mit der ersten Baumreihe! Er wird wohl schon wissen, warum er mit Knieprotektoren fliegt

Warum zieht der denn soweit unten auf, weiter oben ist doch noch viel Platz???

[artemis]

AW: Videolinks!!

Danke Jungs,

ich werde eure Vorschläge beim nächsten Mal berücksichtigen.
Ich habe schon bemerkt, das macht man nicht mal eben so, was da alles schiefgehen kann

LG,

Tom

[Cowboy]

#6328

#6328


........DIESE VIDEO IST PRIVAT.DAS TUT UNS LEID.......

Habs abba trotzdem vorher noch gesehen. Erinnerte mich sehr an unseren immer froh gelaunten Osteuropäischen Spezie

[Cowboy]

AW: Videolinks!!

Ich habe mich nun auch mal an einem Videoschnitt versucht. Über konstruktive Kritik würde ich mich sehr freuen....

http://www.youtube.com/user/whitecrow68?feature=mhee

LG,

Tom

Servus, mir kamen die Übergänge in Relation zur Szenedauer etwas zu lang vor. Dafür zu den Bildern passende, ruhige Töne.

Howdy

[HarryXX88]

AW: Videolinks!!

Wow paar ganz schön heftige Dinger dabei .....

[H.M.Murdoch]

AW: Videolinks!!

Beim Letzten bekam ich ne Gänsehaut... das ging ja plötzlich ab wie Schmitz Katze...
Dabei sah es doch schon fast beherrschbar aus...

[Gast]

AW: Videolinks!!

Beim Letzten bekam ich ne Gänsehaut... das ging ja plötzlich ab wie Schmitz Katze...
Dabei sah es doch schon fast beherrschbar aus...

Das Problem ist, dass der Schirm mit so einem großen Verhänger mit so viel Gegenbremse schon sehr nah am Strömungsabriss ist. Solange der Pilot sich aufs Gegenbremsen konzentriert, schafft er es den Schirm gerade so am Fliegen zu halten und moderat zu drehen. Eigentlich perfekt. Er bekommt aber den Verhänger mit seinem Stabigezuppel nicht raus und verliert irgendwann die Nerven. Entweder er bremst nicht mehr konsequent gegen und ist dann von der schnellen Beschleunigung überrascht, oder der Verhänger baut durch das Gezuppel plötzlich noch mehr Widerstand auf, das sieht man (sehe ich) nicht so genau.

Eine Möglichkeit wäre gewesen, die verhängte Seite über die A-Gurte nachzuklappen, nachdem der Stabi nichts genützt hat. Oder dann ein Fullstall. Aber der Pilot hatte eindeutig kein Alternativprogramm zum Stabi-Zuppeln.

Was dann kommt, ist wohl geradezu der "moderne Klassiker": Der Schirm geht in den SAT mit wenig Sinken, deshalb geht dann der Retter nicht schnell auf und wird sogar gefressen. Genau dieses Szenario ist lt. Sicherheitstrainern mittlerweile allgegenwärtig und ich hab so was nun auch schon zweimal live im Wettkampf gesehen. Deshalb hab ich eine steuerbare, die nicht so einfach gefressen wird (hoffentlich).

Beim Letzten bekam ich ne Gänsehaut...

Ich eher beim ersten. Da sieht man mal wieder, dass die Schirmklasse wenig mit den Reaktionen zu tun hat...

Edit: Zum U-Turn: Am Verhänger ändert sich gar nichts. Ich glaube der Pilot weiß einfach nicht mehr was tun und entscheidet, das Gegenbremsen aufzugeben (evtl. um den Retter zu ziehen) - dann beschleunigt der Schirm unverzüglich. Der Funkverkehr wäre interessanter als die bescheuerte Musik.

[artemis]

AW: Videolinks!!

Eine Möglichkeit wäre gewesen, die verhängte Seite über die A-Gurte nachzuklappen, nachdem der Stabi nichts genützt hat. Oder dann ein Fullstall. Aber der Pilot hatte eindeutig kein Alternativprogramm zum Stabi-Zuppeln..

Sehe ich genau so, hab die ganze Zeit gedacht, jetzt zieht er, aber nix.
Bei solch einem massiven Verhänger bringt am Stabi rumwurschteln meist gar nichts, kostet nur unnötig Höhe.