Videolinks!!
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AW: Videolinks!!
Das scheint mir das wichtigste überhaupt zu sein bei unserem Tun!
....dann sollte man das Ausgehen nachts sein lassen, ein unnötiges Risiko bei den Typen die da so rumlaufen usw.usf...................
Leute, mit diesem klitzekleinen Verhängerchen, den der Pilot sich sicher selber irgendwann rausgezipfelt hätte, war ein kontrollierter Weiterflug möglich, siehe Video und eine Landung vermutlich auch.
Wenn nicht, hätte es einen Piloten ev. getroffen, verm. aber so wie es aussah aber keineswegs.
So - und jetzt kommt der "Retter" und gefährdet sich und den Anderen aufs höchste, riskiert Verhänger zweier Schirme mit anschließendem Abgang und ob dann die Retter funktioniert hätten und sich nicht auch verhängt hätten wissen wir nicht.
OK, ist alles Spekulation, das Manöver glückte ja, - Jubilate!
Aber bei meinem persönlichen Respektempfinden vor dem Fliegen, würde ich nicht zwei Piloten riskieren wenn einer nur minime Probleme hat.Grüßle,
Wolfgang http://www.dgf-fn.de/Kommentar
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AW: Videolinks!!
Das scheint mir das wichtigste überhaupt zu sein bei unserem Tun!
....dann sollte man das Ausgehen nachts sein lassen, ein unnötiges Risiko bei den Typen die da so rumlaufen usw.usf...................
Leute, mit diesem klitzekleinen Verhängerchen, den der Pilot sich sicher selber irgendwann rausgezipfelt hätte, war ein kontrollierter Weiterflug möglich, siehe Video und eine Landung vermutlich auch.
Wenn nicht, hätte es einen Piloten ev. getroffen, verm. aber so wie es aussah aber keineswegs.
So - und jetzt kommt der "Retter" und gefährdet sich und den Anderen aufs höchste, riskiert Verhänger zweier Schirme mit anschließendem Abgang und ob dann die Retter funktioniert hätten und sich nicht auch verhängt hätten wissen wir nicht.
OK, ist alles Spekulation, das Manöver glückte ja, - Jubilate!
Aber bei meinem persönlichen Respektempfinden vor dem Fliegen, würde ich nicht zwei Piloten riskieren wenn einer nur minime Probleme hat.
ich denke du verwechselst da was, es ging um dieses Video..
Using our potential and creativity, we have come to where we are today, up high.
(von mir)Kommentar
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AW: Videolinks!!
Hoi Thomas,
oh Scheibe, sollte ich schon so verknöchert sein?
Dann entschuldige ich mich, aber halt - einen Rechtfertigungsversuch habe ich noch odrr?
Der Serm fing so an:
Das scheint mir das wichtigste überhaupt zu sein bei unserem Tun!
....dann sollte man das Ausgehen nachts sein lassen, ein unnötiges Risiko bei den Typen die da so rumlaufen usw.usf...................
Leute, mit diesem klitzekleinen Verhängerchen, den der Pilot sich sicher selber irgendwann rausgezipfelt hätte, war ein kontrollierter Weiterflug möglich, siehe Video und eine Landung vermutlich auch.
Wenn nicht, hätte es einen Piloten ev. getroffen, verm. aber so wie es aussah aber keineswegs.
So - und jetzt kommt der "Retter" und gefährdet sich und den Anderen aufs höchste, riskiert Verhänger zweier Schirme mit anschließendem Abgang und ob dann die Retter funktioniert hätten und sich nicht auch verhängt hätten wissen wir nicht.
OK, ist alles Spekulation, das Manöver glückte ja, - Jubilate!
Aber bei meinem persönlichen Respektempfinden vor dem Fliegen, würde ich nicht zwei Piloten riskieren wenn einer nur minime Probleme hat.Grüßle,
Wolfgang http://www.dgf-fn.de/Kommentar
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AW: Videolinks!!
Wolfgang, Recht hast du. Didi, sorry, ich bezog es auf das Video von Kerim.
hat jemand einen Stock für mich?Using our potential and creativity, we have come to where we are today, up high.
(von mir)Kommentar
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AW: Videolinks!!
Das war bei uns am Hausberg im Südschwarzwald. Kalt war's schon, glaub durchgefrohren waren wir auch. Aber sollen wir wegen den paar Minusgraden "gegroundet" bleiben???
Ich denke, eine Woche am Boden ist schon genug :-DKommentar
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Startplatzquiz
solltest Du auch keine Videos posten.
Mit der Info, dass am betreffenden Tag Ost- bis Südost-Wind war,
und Deinen schönen Blicken in die Landschaft (nette Landewiese!) ist es nämlich eine einfache Übung (5 min)
den Startplatz herauszufinden (N 49.782244, O 9.466031).
Es ist frappierend, wie genau die Gleitschirmperspektive mit den Satelliten-Bildern übereinstimmt.
Die nahegelegenen Bahnöfe machen das Gelände zu einem idealen Öffi-W&F Buckel, wie mir scheint.
Die verfallende Drachenrampe deutet übrigens darauf hin, dass der Platz so geheim nicht sein kann
Nix für ungut, Grüße, W.Kommentar
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AW: Startplatzquiz
Lieber sani38, wenn Du nicht willst, dass Dein persönlicher Privatstartplatz öffentlich wird,
solltest Du auch keine Videos posten.
Mit der Info, dass am betreffenden Tag Ost- bis Südost-Wind war,
und Deinen schönen Blicken in die Landschaft (nette Landewiese!) ist es nämlich eine einfache Übung (5 min)
den Startplatz herauszufinden (N 49.782244, O 9.466031).
Es ist frappierend, wie genau die Gleitschirmperspektive mit den Satelliten-Bildern übereinstimmt.
Die nahegelegenen Bahnöfe machen das Gelände zu einem idealen Öffi-W&F Buckel, wie mir scheint.
Die verfallende Drachenrampe deutet übrigens darauf hin, dass der Platz so geheim nicht sein kann
Nix für ungut, Grüße, W.
Das is aber nun gemein. Lass dem jung doch sein platz für sich.
Muss mann denn gleich eine Zirkus daraus machen?
Gibt doch nur wieder unnötig Ärger wenn da auf einmal
ein haufen Bunte Adler kreisen.
Er will und hat ja auch scheinbar keine probleme mit Jäger, Wanderer, Naturschutz usw., ist doch klasse.
Ich gönne ihm das und bleib da gerne fern.
Ich hoffe das Sani lange freude da oben hat mit vielen schönen flüge.
Schade..... Ein nettes gutgemeintes Video und nun so ein mist.
Ihr solltet besser mal auf die *Wasserstrassen* da unten achten Ha...
Fly Safe,
G.G.Zuletzt geändert von Ghost Glider; 21.01.2013, 14:21.Kommentar
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Videolinks!!
Lieber sani38, wenn Du nicht willst, dass Dein persönlicher Privatstartplatz öffentlich wird,
solltest Du auch keine Videos posten.
Mit der Info, dass am betreffenden Tag Ost- bis Südost-Wind war,
und Deinen schönen Blicken in die Landschaft (nette Landewiese!) ist es nämlich eine einfache Übung (5 min)
den Startplatz herauszufinden (N 49.782244, O 9.466031).
Es ist frappierend, wie genau die Gleitschirmperspektive mit den Satelliten-Bildern übereinstimmt.
Die nahegelegenen Bahnöfe machen das Gelände zu einem idealen Öffi-W&F Buckel, wie mir scheint.
Die verfallende Drachenrampe deutet übrigens darauf hin, dass der Platz so geheim nicht sein kann
Nix für ungut, Grüße, W.
ChristianChristianKommentar
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AW: Startplatzquiz
ging noch einfacher...Martin in DHV-XC suchen, Klick auf seinen Verein...fertig.
Sorry, nicht böse sein Martin, aber ich sehe in der Geheimnistuerei keinen Sinn, das dort ein Gelände ist weiß jeder.
Nur weil jetzt n Video gepostet wird, heisst es doch nicht, das jetzt gleich die ganzen Horden kommen.
Und wenn ich wirklich paranoid wäre, hätte ich geschrieben, "irgendwo in Deutschland".
Du hast ja gerade aufgrund des kurzen Titels erst ein Rätsel draus gemacht. (ich hatte gestern es schon recherchiert.war aber ruhig)Kommentar
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