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Neue Forensoftware
Hallo zusammen,
leider ist es wieder mal so weit. Der Support sowieso, aber auch die Sicherheitspatches für die aktuell laufende Forensoftware vBulletin 5.x.x werden zum 31. August 2024 eingestellt. Wir müssen also notgedrungen in den nächsten Tagen/Wochen auf die Version 6.x.x umsteigen, um alle aktuellen IT-Sicherheitsstandards einzuhalten.
In der Funktion wird sich nichts groß ändern, leider aber das Design (Schriftgröße und -art, Bedienelemente, Hintergründe). Vorteil, wir werden euch zukünftig eine größere Auswahl von verschiedenen Designs (Themes) anbieten können. Nachteil, das betrifft im Grunde nur die Farbgebung (auch einen Darkmodus gibt es weiterhin) und wohl ein paar Schriftbilder, alles andere ist vorgegeben. Die Schrift wird voraussichtlich etwas kleiner werden und die Hintergründe und Abgrenzungen verschiedener Postings oder Textteile werden blasser, Bedienelemente werden leicht geändert. Die Bedienlogik (Positionierung der Bedienelemente, Aktion bei Klick etc.) bleibt wie gewohnt.
Außerdem werden wir die Verknüpfung mit dem DHV-Serviceportal nicht mehr extra programmieren und damit keine DHV-Mitgliedschaft mehr abfragen. Die Auswirkung, das Unterforum „Verbandspolitik“ ist zukünftig für jeden registrierten User nutzbar (lesbar, Postings möglich). Hintergrund, jedes Mal, wenn ein Softwareupdate fällig wurde, mussten die DHV-Sonderprogrammierungen teilweise aufwendig händisch neu eingepflegt werden.
Wir nutzen jetzt einfach die Standardversion von vBulletin, das heißt, wir haben weiterhin keinen Einfluss auf den graphischen Aufbau der Seiten. Auch ein Umstieg auf eine andere Forensoftware steht vor dem Hintergrund, dass wir natürlich sämtliche Inhalte unverändert behalten wollen, nicht zur Debatte.
leider ist es wieder mal so weit. Der Support sowieso, aber auch die Sicherheitspatches für die aktuell laufende Forensoftware vBulletin 5.x.x werden zum 31. August 2024 eingestellt. Wir müssen also notgedrungen in den nächsten Tagen/Wochen auf die Version 6.x.x umsteigen, um alle aktuellen IT-Sicherheitsstandards einzuhalten.
In der Funktion wird sich nichts groß ändern, leider aber das Design (Schriftgröße und -art, Bedienelemente, Hintergründe). Vorteil, wir werden euch zukünftig eine größere Auswahl von verschiedenen Designs (Themes) anbieten können. Nachteil, das betrifft im Grunde nur die Farbgebung (auch einen Darkmodus gibt es weiterhin) und wohl ein paar Schriftbilder, alles andere ist vorgegeben. Die Schrift wird voraussichtlich etwas kleiner werden und die Hintergründe und Abgrenzungen verschiedener Postings oder Textteile werden blasser, Bedienelemente werden leicht geändert. Die Bedienlogik (Positionierung der Bedienelemente, Aktion bei Klick etc.) bleibt wie gewohnt.
Außerdem werden wir die Verknüpfung mit dem DHV-Serviceportal nicht mehr extra programmieren und damit keine DHV-Mitgliedschaft mehr abfragen. Die Auswirkung, das Unterforum „Verbandspolitik“ ist zukünftig für jeden registrierten User nutzbar (lesbar, Postings möglich). Hintergrund, jedes Mal, wenn ein Softwareupdate fällig wurde, mussten die DHV-Sonderprogrammierungen teilweise aufwendig händisch neu eingepflegt werden.
Wir nutzen jetzt einfach die Standardversion von vBulletin, das heißt, wir haben weiterhin keinen Einfluss auf den graphischen Aufbau der Seiten. Auch ein Umstieg auf eine andere Forensoftware steht vor dem Hintergrund, dass wir natürlich sämtliche Inhalte unverändert behalten wollen, nicht zur Debatte.
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Zitat von H.M.Murdoch Beitrag anzeigenMit ausreichend Power bekommt man alles in die Luft.
https://www.youtube.com/watch?v=qvxfo5oGaPA#t=55
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Zitat von didi0851 Beitrag anzeigeninteressante Steuerung ,über zwei Strömungsflächen (?)
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Kurzer Movie von meinem SIKU am Gardasee. Konnten an 3 von 4 Tagen fliegen und ich bin ein schönes Stück vorwärts gekommen. Hat Spass gemacht, ich freue mich schon auf das nächste Training.
Etwas erschreckt hat mich das Verhalten des Wildcat (High End B) beim beschleunigten Seitenklapper (ohne Piloteneingriff). Aber verglichen mit dem Rush 4, welcher auch am Training war, ist der Flügel ja "super safe"...
LG
SamuelWE LOVE TO FLY! www.gleitschirmblog.ch
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@ wombat sieht echt super lässig bei dir aus .... Auch der Chili 3 scheint bei beschleunigten klapper etwas Gifitg zu reagieren: https://www.youtube.com/watch?featur...&v=wKAdfpbElVY
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Eigentlich kein besonderer Flug,
aber mich dünkt dieser Pilot schaut übermässig viel zum Schirm, ob der vielleicht ein Grobmotoriker ist und kein Gespür für den Schirm hat ?
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Zitat von Pedro Beitrag anzeigenEigentlich kein besonderer Flug,
aber mich dünkt dieser Pilot schaut übermässig viel zum Schirm, ob der vielleicht ein Grobmotoriker ist und kein Gespür für den Schirm hat ?
http://www.youtube.com/watch?v=o_jalgqPKr4ambitionierter Sonntagsflieger
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Zitat von Pedro Beitrag anzeigen- aber mich dünkt dieser Pilot schaut übermässig viel zum Schirm,
Sich selber als Hauptdarsteller filmend, neigt man auch schonmal zur Überreaktion!
Edit: Mein Gott Jochen / Pedro, sind wir wieder Fies!Grüßle,
Wolfgang http://www.dgf-fn.de/
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Zitat von WA Beitrag anzeigenEdit: Mein Gott Jochen / Pedro, sind wir wieder Fies!
LG Jochenambitionierter Sonntagsflieger
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Zitat von wom-bat Beitrag anzeigenVideo von Wildcat
LG
Samuel
Was die Klapper bei 100% Gas angeht finde ich, dass sich die 2 Schirme nicht so wahnsinnig viel nehmen. Der Carrera bleibt auf der offenen Seite weiterhin stabil auch während der Öffnung (solange man den Klapper nicht aus einem dynamischen Manöver kassiert).
Auch was den Unterschied zwischen Beinsack und offen angeht.
Man kann das auch endlos weiterführen mit Chili 3 etc pp.
Fakt ist dass ich den Carrera 5kg überladen geflogen bin was das ganze einen Ticken dynamischer macht.
Kein Carrera pushing sondern nur ein Versuch diese elenden Mutmaßungen zu ersticken.
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