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Einklappen
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Nettes Video
https://www.youtube.com/user/MaverickMA1981/videos
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Mit ausreichend Power bekommt man alles in die Luft.
https://www.youtube.com/watch?v=qvxfo5oGaPA#t=55Kommentar
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Kurzer Movie von meinem SIKU am Gardasee. Konnten an 3 von 4 Tagen fliegen und ich bin ein schönes Stück vorwärts gekommen. Hat Spass gemacht, ich freue mich schon auf das nächste Training.
Etwas erschreckt hat mich das Verhalten des Wildcat (High End B) beim beschleunigten Seitenklapper (ohne Piloteneingriff). Aber verglichen mit dem Rush 4, welcher auch am Training war, ist der Flügel ja "super safe"...
LG
SamuelWE LOVE TO FLY! www.gleitschirmblog.chKommentar
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@ wombat sieht echt super lässig bei dir aus .... Auch der Chili 3 scheint bei beschleunigten klapper etwas Gifitg zu reagieren: https://www.youtube.com/watch?featur...&v=wKAdfpbElVYKommentar
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Schönes Video, besonders die Helieinleitungen sind mal nett anzuschauen. Bei nem EN-B muss man doch etwas tiefer ziehen um ihn in den Sackflug zu bekommen als ne Acrotütehttp://awesomeparagliding.tumblr.com/Kommentar
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Eigentlich kein besonderer Flug,
aber mich dünkt dieser Pilot schaut übermässig viel zum Schirm, ob der vielleicht ein Grobmotoriker ist und kein Gespür für den Schirm hat ?
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Eigentlich kein besonderer Flug,
aber mich dünkt dieser Pilot schaut übermässig viel zum Schirm, ob der vielleicht ein Grobmotoriker ist und kein Gespür für den Schirm hat ?
http://www.youtube.com/watch?v=o_jalgqPKr4ambitionierter SonntagsfliegerKommentar
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Tut er, aber er schaut auch ständig umher. Also ein sehr aufmerksam fliegender Pilot.
Sich selber als Hauptdarsteller filmend, neigt man auch schonmal zur Überreaktion!
Edit: Mein Gott Jochen / Pedro, sind wir wieder Fies!Grüßle,
Wolfgang http://www.dgf-fn.de/Kommentar
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ambitionierter SonntagsfliegerKommentar
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Was die Klapper bei 100% Gas angeht finde ich, dass sich die 2 Schirme nicht so wahnsinnig viel nehmen. Der Carrera bleibt auf der offenen Seite weiterhin stabil auch während der Öffnung (solange man den Klapper nicht aus einem dynamischen Manöver kassiert).
Auch was den Unterschied zwischen Beinsack und offen angeht.
Man kann das auch endlos weiterführen mit Chili 3 etc pp.
Fakt ist dass ich den Carrera 5kg überladen geflogen bin was das ganze einen Ticken dynamischer macht.
Kein Carrera pushing sondern nur ein Versuch diese elenden Mutmaßungen zu ersticken.Kommentar
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