AW: Videolinks!!
willio,
da wir ja keine wirklich veritablen Unfallauswertungen und Zahlen haben, bleibt das immer die offene Frage.
Kenne einige Speed-Buben, die immer so fliegen und noch gesund sind.
Kenne aber sehr viele Normalflieger, die regelmässig kleine Unfälle haben (Gewaltstart, Leeflug, mit Rücken rein, beim Landen überbremst etc.).
In der Risikomatrix/SMS kann man relativ gut die Eintrittswahrscheinlichkeit und die Auswirkung des Unfalls/Schadensschwere angegeben. Aber die Frage von oben bleibt weiter offen.
Persönlich bevorzuge ich den, der in seinem SMS im gelben Bereich fliegt, sich dessen immer 100% bewusst ist, wach ist.
Sollte ich mal mit der Philosophie fliegen, ....es gehe schon..., werde ich sofort aufhören.
Ich hatte bisher immer dann blöde Situationen (z.B. Wildwasser), wenn ich nicht wach war. Mittlerer Grad IV ... und schwimm. Wenn ich alleine im V+ fahre, geht es immer gut. Also mehr Risiko wann?
Siehe auch die Diskussion: Verschoben aus...
willio,
da wir ja keine wirklich veritablen Unfallauswertungen und Zahlen haben, bleibt das immer die offene Frage.
Kenne einige Speed-Buben, die immer so fliegen und noch gesund sind.
Kenne aber sehr viele Normalflieger, die regelmässig kleine Unfälle haben (Gewaltstart, Leeflug, mit Rücken rein, beim Landen überbremst etc.).
In der Risikomatrix/SMS kann man relativ gut die Eintrittswahrscheinlichkeit und die Auswirkung des Unfalls/Schadensschwere angegeben. Aber die Frage von oben bleibt weiter offen.
Persönlich bevorzuge ich den, der in seinem SMS im gelben Bereich fliegt, sich dessen immer 100% bewusst ist, wach ist.
Sollte ich mal mit der Philosophie fliegen, ....es gehe schon..., werde ich sofort aufhören.
Ich hatte bisher immer dann blöde Situationen (z.B. Wildwasser), wenn ich nicht wach war. Mittlerer Grad IV ... und schwimm. Wenn ich alleine im V+ fahre, geht es immer gut. Also mehr Risiko wann?
Siehe auch die Diskussion: Verschoben aus...
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