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Aaaach habt euch doch nicht so, der wollte doch bloss mal die Antenne umrunden, hat es geschafft und ist ein Held !
Gibt es doch einige Helden unter den Gleitschirmflieger die sich selber auf die Schultern klopfen -
Hat es doch ohne Plessuren hinbekommen.
Also kein Grund, das nächste Mal bei ähnlichen Bedingungen nicht mehr zu starten.
Da die Anzahl meiner jährlichen DHV-XC Punkte unterhalb der Kompetenz und Seriösitätsgrenze dieses Fachforums liegen sind meine Kommentare mit Vorsicht zu geniessen!
BGD Cure 2 / Gin Genie Lite 2 / Air3 7.3+ und Bräuninger SensBox(Backup)
So wie's ausschaugt war die Starkwindlandung im Rahmen eines Wettbewerbes in Kolumbien.
Ist zwar viel einfacher hinterher schlaue Kommentare zu verfassen als die Scheisse in der Luft abzureiten aaaber-
es waere doch viel besser gewesen mit dem Wind vor der Front/Ueberentwicklung? zu fluechten (rein ins Gas,mit Rueckenwind und 60 Sachen weg,gestiegen ists ja eh ueberall gut) und 20-30 km weiter gelandet als Rodeo um den kleinen Huegel zu reiten und dann irgendwie einzubomben-wenn es ihn hinter das Luv der kleinen Kuppe gezogen haette (war ja nicht mehr viel Platz) haett die Situation wohl ganz anders ausgeschaut.Und dann die Sache mit den Ohren-Verlust der Steuerbarkeit und des aktiven Fliegens-besser weiter luvseitig vom geplanten "Aufschlagpunkt" abspiralen und dann mit dem Wind voll hin-ohne Ohren!
So wie's ausschaugt war die Starkwindlandung im Rahmen eines Wettbewerbes in Kolumbien.
Ist zwar viel einfacher hinterher schlaue Kommentare zu verfassen als die Scheisse in der Luft abzureiten aaaber-
es waere doch viel besser gewesen mit dem Wind vor der Front/Ueberentwicklung? zu fluechten (rein ins Gas,mit Rueckenwind und 60 Sachen weg,gestiegen ists ja eh ueberall gut) und 20-30 km weiter gelandet als Rodeo um den kleinen Huegel zu reiten und dann irgendwie einzubomben-wenn es ihn hinter das Luv der kleinen Kuppe gezogen haette (war ja nicht mehr viel Platz) haett die Situation wohl ganz anders ausgeschaut.Und dann die Sache mit den Ohren-Verlust der Steuerbarkeit und des aktiven Fliegens-besser weiter luvseitig vom geplanten "Aufschlagpunkt" abspiralen und dann mit dem Wind voll hin-ohne Ohren!
Was denkt Ihr?
Gruss Z
Mit dem Wind flüchten hätte nur den Flug in sehr unwegsames, ansteigendes Hinterland bedeutet. Da will keiner freiwillig bei schlechtem Wetter hin. Kann man sich Google Maps anschauen:
Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.
Conny
Zuletzt geändert von conny-reith; 24.10.2015, 12:39.
Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.
mail me at janthinoks@gmail.com http://www.facebook.com/JanThinoks and https://www.facebook.com/groups/JanThinoks/ De magnifiques runs en speedflying. Edit…
Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.
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