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Zuletzt geändert von Willi Wombat; 13.05.2016, 15:48. -
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Weil Fette und Öle auch Sand/Staub festhalten, wäre vielleicht ein Trockenschmiermittel nicht verkehrt (Graphit oder Teflon). Teflon-Spray gibt`s u.a. im Fahradzubehör.
ambitionierter SonntagsfliegerKommentar
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Jeder Schmierstoff bindet Staub
Gesendet von meinem SM-G920F mit TapatalkGruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.Kommentar
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Light south foehn in Engandin:
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Bei 1:25 würde er schon fast am boden stehen. Aber nein, etwas laufen ist ja zu anstrengend.
Schirm im griff haben bringt da nur noch bedingt etwas.Kommentar
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Im Engadin gibt es eigentlich keinen Südföhn - (nennt sich Malojawind)
Sobald in Italien die Poebene aufgeheizt wird drückt es die aufgeheizte Luft als Düse durch das Bergell hinauf ins Oberengadin und weiter ins Unterengadin bis da gibt es noch einiges an Seitentälern deren Windkomponente sehr starke Turbulenzen verursachen kann.
Gefährlich ist im Engadin dann der Nordwind, der kommt über die Berge und wirkt wie der Föhn !
Als Junge habe ich beim Flugplatz Samaden schon des öftern sogar Segelflieger an der Felswand kleben gesehen.
Gruß pedroZuletzt geändert von Pedro; 14.05.2016, 13:38.Kommentar
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Ist schwierig zu sagen. Insgesamt mutet die Sache wie eine dieser Volltrottel-Aktionen an, wie man sie reichlich auf Youtube findet.
Aber mir scheint dass er zusätzliche geländebedingte Turbulenzen umgehen wollte (siehe Bild) welche dann verheerend gewesen wären.
Der größte Fehler war die Startentscheidung ... Danach hatte er sich wohl mit der "Landeeinteilung" verschätzt, wodurch er sich ins Lee
versetzen hat lassen müssen. Oder er wollte auf keinen Fall bei der Kuh-Herde landen.
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Da die Anzahl meiner jährlichen DHV-XC Punkte unterhalb der Kompetenz und Seriösitätsgrenze dieses Fachforums liegen sind meine Kommentare mit Vorsicht zu geniessen!
BGD Cure 2 / Gin Genie Lite 2 / Air3 7.3+ und Bräuninger SensBox(Backup)Kommentar
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hmmm....wenn man das Video bis zu Ende schaut, sieht man ja seine Kommentare dazu. Er sagt, dass er froh sein, "600 - 800 Std Acro trainiert zu haben...." (sonst wäre er wohl nicht heile runter gekommen, will er wohl damit sagen)
Sollte er also doch kein so schlechter Pilot sein? Und die Turbulenzen halt so krass, das es eher etwas hilflos aussieht?? man weiß es nicht...aber vielleicht sollte man nicht zu voreilig urteilen...
Würde zumindest zu seiner Aussage passen, dass ihm schon bewusst war, das es ungemütlich würde, aber er nun mal keine Lust hatte, runterzulaufen...je sicherer man sich fühlt (wg Acro- und Flugerfahrung), um so eher startet man wohl auch bei solchen Bedingungen....tja...unterwegs auf SKY Apollo
YT Kanal: @bulliflieger
[url]https://www.youtube.com/bulliflieger[/url]Kommentar
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ich kenne mich zwar nicht im Acro-Bereich aus, aber Weltranglisten-Platz Nr. 8 bedeutet bestimmt nicht, dass man Anfänger ist
und hier zeigt der besagte Pilot (http://www.ondrej-prochazka.com/resume/), dass man auch mit einem 2-Leiner Heli fliegen kann:
hier sein Esfera Weltrekord, was immer auch ein Esfera sein mag
Zuletzt geändert von Flatlander; 15.05.2016, 21:37.Kommentar
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starten bitte am langevelder strand, , no wire there and official take off .....
https://vimeo.com/166739056
ivo was here
https://vimeo.com/user89989331Kommentar
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Umso peinlicher dass er sich derart in die Bredouille gebracht hat. Der Start war sehr mittelmäßig, und dass er das geplante Landefeld von zu weit hinten angeflogen hat … ist wohl den Bedingungen geschuldet. Die zwei Spiraldrehungen am Schluss waren eine gute Entscheidung, sonst wäre er bestenfalls noch in den Bäumen gelandet. Die Ausleitung ist wohl auch den Bedingungen geschuldet, sollte wohl ein Mac Twist werden.
Erst das Rodriguez-Video und jetzt das … Mein Respekt schmilzt so langsam dahin.
Da bin ich doch lieber Anfänger
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Das erste Mal fliegen in Grindelwald: TRAUMHAFT!
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Acrofliegen findet doch eigentlich nur bei ruhiger Luft statt . Oder irre ich? Wenns so ist sind Acro und turbulentes Thermik fliegen halt doch zwei paar Schuhe. ..Umso peinlicher dass er sich derart in die Bredouille gebracht hat. Der Start war sehr mittelmäßig, und dass er das geplante Landefeld von zu weit hinten angeflogen hat … ist wohl den Bedingungen geschuldet. Die zwei Spiraldrehungen am Schluss waren eine gute Entscheidung, sonst wäre er bestenfalls noch in den Bäumen gelandet. Die Ausleitung ist wohl auch den Bedingungen geschuldet, sollte wohl ein Mac Twist werden.
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Erst das Rodriguez-Video und jetzt das … Mein Respekt schmilzt so langsam dahin.
Da bin ich doch lieber Anfänger
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