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und wer listet mir mal eben schnell auf, gegen welche Regeln
der Gleitschirm-Pilot in diesem phantastischen Video alle verstoßen hat ?
500 $ Bussgeld sind geboten.
Mehr zum Hintergrund hier :
http://www.thespec.com/news-story/68...investigation/
W.
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Keine Ahnung was es für Regeln dafür in Canada gibt. Dem Artikel nach wissen es die Canadier aber auch nicht wirklich Die Kommentare darunter sind auch recht amüsant.
Wenn das Ganze in Deutschland stattgefunden hätte, würde mir folgendes einfallen:
- Start von einem nicht genehmigten Startplatz (gehe ich mal davon aus)
- Überflug ohne ausreichenden Sicherheitsabstand zu einer Bahnlinie (keine Ahnung ob da auch Oberleitungen waren)
- Überflug von Wohngebiet und Straßen ohne ausreichend Sicherheitsabstand
- Gefährdung des Straßénverkehrs (wenn die armen Canadier nach dem Wahnsinnsgleitschirmpiloten nach oben schauen und gegen eine Laterne rasen :-) )
Mir wäre das ein zu kurzes Vergnügen um mir den Ärger anzutun.
Grüße,
Steffen
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Zitat von Larry Beitrag anzeigen@ Max...
Flash for wasteDa die Anzahl meiner jährlichen DHV-XC Punkte unterhalb der Kompetenz und Seriösitätsgrenze dieses Fachforums liegen sind meine Kommentare mit Vorsicht zu geniessen!
BGD Cure 2 / Gin Genie Lite 2 / Air3 7.3+ und Bräuninger SensBox(Backup)
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Kleiner Strandspaziergang im September https://youtu.be/abwfgv3uc_0
35-40 km/h Wind an der Kannte Oben
Viel Spaß
Frank
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35-40 km/h Wind an der Kannte Oben
Dass direkt an/oberhalb der Kante durch den Venturi-Effekt die Strömungsgeschwindigkeit deutlich zunimmt, ist klar, 35-40er Wind scheint jedoch kein Schirm im Video zu durchfliegen, es sei denn es wären hochbeladene oder Speedschirme, oder Zeitrafferaufnahmen, wonach es aber nicht aussieht.... Wasser-Oberfläche spricht auch eher für eine moderate Soaring-Windstärke <5 Bft (<29km/h)
weiterhin viel Spass beim Küstenfliegen und gerne mehr Videos davon
hier ein informatives Flybubble Video u.a. zum Venturi "Beast":
Flybubble Paragliding explains how to avoid the rotor when soaring in strong wind. The power of the lee-side turbulence is demonstrated using real accident f...
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Zuletzt geändert von conny-reith; 29.09.2016, 07:32.Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.
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Zitat von Frankmei Beitrag anzeigenAn der Kannte Oben,
bei 1:20 packen die mit den kleinen Flügeln (MK) gerad ein,
zu wenig Wind
Grüße Frank
... oder einen sicheren Bereich zum Top Landen wählen.
.Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.
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Zitat von conny-reith Beitrag anzeigen
http://www.gleitschirmdrachenforum.d...llt-ausgelöstambitionierter Sonntagsflieger
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