Videolinks!!
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AW: Videolinks!!
Hätte er die Hände hoch und die Bremsen freigegeben, wär er wieder geflogen.
Woraufhin er erschrickt und ziemlich spät (schnell reagieren oder gar nicht mehr!) wieder voll in die Bremsen haut - und leider auch >1 Sekunde drauf bleibt. Das Letztere ist entscheidend und führt zum erneuten Stall.
Bremsimpule zum Stoppen eines vorschießenden Schirmes dürfen zwar stark ausfallen, aber immer nur ganz kurz gegeben werden - dann müssen die Hände wieder auf Anschlag hoch.
Das Video ist ein gutes Beispiel, warum Fullstall und Vrille üben im SiKu eben doch seinen Sinn hat, selbst wenn man nicht vor hat, so was absichtlich zu fliegen. Es passiert nämlich manchmal unabsichtlich und dann muß man diese Dinge richtig machen, sonst wird es einmal Abmontieren.
Außerdem wäre Rettung früher schmeißen in diesem Video auch angebracht gewesen.Wenn es piept - eindrehen...Kommentar
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Gast
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AW: Projekt Whiteheart-Mit dem Gleitschirm und Tourenski rund ums Salzkammergut
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reinhard may
AW: Videolinks!!
Schöner Flug, tolle Landschaft, interessante Kommentare und !!! kein Gedudel,was ich sehr gut finde.
Gruss MayerKommentar
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AW: Videolinks!!
Hallo Forum,
wie schon angekündigt der 2. Teil aus Südafrika, mit Flügen in der Nähe von Wilderness:
Auf YouTube findest du die angesagtesten Videos und Tracks. Außerdem kannst du eigene Inhalte hochladen und mit Freunden oder gleich der ganzen Welt teilen.
Leider waren wir gezwungen größtenteils in Sedgefield zu fliegen.
Gruss,
OlliMein Blog: [url]www.adnubes.info[/url]
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AW: Videolinks!!
Edit: Larry war schneller.StefanKommentar
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