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Zitat: "pipo
05.12.2005, 20:39
Hi!
Ich starte bei Rückenwind nur vorwärts in die ungespannten Leinen.
Wenn´s stark von hinten kommt, und es die Kappe dauernd nach vorne bläst, einfach auf den Schirm hocken, die Eintrittskante zumindest auf Armspannweite schön ausrichten, eine ruhige Phase abwarten, und loslaufen.
Zum Rückenwind-Rückwärtsstart:
Toni Bender hat mir von nicht vorwärts-startbaren Wettkampfschirmen erzählt, die er bei stärkerem Rückenwind tatsächlich genau so gestartet ist: Also rückwärts gegen den Hang aufziehen und mit einer recht engen Kurve umdrehen und nach unten laufen.
Ich hab´s noch nie versucht.
Pipo" Zitat Ende
So schaugts aus aus :-), aber da war der Akteur im Video nicht fix genug. Ist ja Gott sei Dank nix passiert......
Ansonsten, für die die es können im geeigneten Gelände ein Hingucker!
VG M.Kommentar
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Zum Rückenwind-Rückwärtsstart:
Toni Bender hat mir von nicht vorwärts-startbaren Wettkampfschirmen erzählt, die er bei stärkerem Rückenwind tatsächlich genau so gestartet ist: Also rückwärts gegen den Hang aufziehen und mit einer recht engen Kurve umdrehen und nach unten laufen.
Hört sich mir eher nach Seemannsgarn an, Käpt´n Blaubart...Da die Anzahl meiner jährlichen DHV-XC Punkte unterhalb der Kompetenz und Seriösitätsgrenze dieses Fachforums liegen sind meine Kommentare mit Vorsicht zu geniessen!
BGD Cure 2 / Gin Genie Lite 2 / Air3 7.3+ und Bräuninger SensBox(Backup)Kommentar
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Als letzten Donnerstag der Wecker um 05:00 erklang hätte ich mich am liebsten umgedreht und weiter geschlafen - für mich als nicht Frühaufsteher braucht sowas jeweils enorm viel Motivation. Was wir jedoch dann nach einem kleine Hike erleben durften war schon extraklasse. Das Wort Freiheit passt wohl am besten zum Spiel mit den Wolken in der Morgensonne mit einem Kolegen. Solche Momente bringen mich dann doch immer wieder früh morgens aus dem Bett :-D
Ein kurzer Einblick in einen morgendlichen Flug in einer bombastischen Stimmung:
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Andre Art zu fliegen
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Zum Rückenwind-Rückwärtsstart:
Toni Bender hat mir von nicht vorwärts-startbaren Wettkampfschirmen erzählt, die er bei stärkerem Rückenwind tatsächlich genau so gestartet ist: Also rückwärts gegen den Hang aufziehen und mit einer recht engen Kurve umdrehen und nach unten laufen.
Fazit: es ist möglich, und für den Toni sowieso...Zuletzt geändert von mats; 07.05.2017, 09:22.Kommentar
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Doch das funktioniert. Vor ein paar Jahren im Winter in Fiesch gemacht. Ich hatte Ski und konnte sehr gut beschleunigen. Mein Kollege mit Fussstart und damals silikoniertem schwerem Tuch hatte erst Mühe den Schirm zu drehen/führen, dann war entweder der Hang zu flach oder er zu langsam => Eintrittskannte rollte ein....
Fazit: es ist möglich, und für den Toni sowieso...
... bergauf mit Ski, ... das gelingt mir leider nicht.Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.Kommentar
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Verstehe ich recht: Du hast rückwärts aufgezogen, Skispitzen zum Tal, gegen den Bergwind, hast dann gut beschleunigen können (rückwärts, gegen den Hang?), bist den Bogen gelaufen, dann rausgestartet und hast draussen ausgetwistet?
Verkaufst Du mir die Ski?Oder wenigstens den Schirm?
Grüsse
RachelKommentar
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verstehe ich recht: Du hast rückwärts aufgezogen, skispitzen zum tal, gegen den bergwind, hast dann gut beschleunigen können (rückwärts, gegen den hang?), bist den bogen gelaufen, dann rausgestartet und hast draussen ausgetwistet?
verkaufst du mir die ski?Oder wenigstens den schirm? :d
grüsse
rachel
:d :d
Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.Kommentar
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Cony, ich vergass dein gutes Vorstellungsvermögen zu führen.
In der Schweiz fährt man die Hänge mit den Ski herunter. Und beim Rückwärtsstart wird der Schirm zunächst aufgezogen, sprich Groundhandling. Schwierigkeit bei Bergwind ist, dass der Schirm nun den Piloten den Hang herunterziehen möchte. Hierzu stellt man die Ski quer zum Hang (schwierig) oder macht ein V mit den Ski („Schneepflug“, viel einfacher). Bei mir ist der rechte Tragegurt oben, also Schirm leicht nach links kippen lassen und rechts daran vorbeifahren. Gleichzeitig den Schirm drehen, und sich von dem wahrscheinlichen Entlaster auf der linken Schirmseite nicht verwirren lassen. Der Rest ist ein wenig Gespür für den Schirm und die Ski.Kommentar
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