Videolinks!!
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Gruß Conny
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Zitat von Sir Isaac Newton: Was wir wissen, ist ein Tropfen, was wir nicht wissen, ein Ozean.Kommentar
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Habs gefunden, ist ein Zusammenschnitt von hier: https://www.youtube.com/watch?v=SFpsG5t8J1w
Was für ein Wackelpudding !Zuletzt geändert von Pedro; 10.08.2017, 08:24.Kommentar
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Ja, stimmt schon, was für eine Frechheit dass eine Firma mit viel Aufwand etwas produzier, uns allen kostenlos zur Verfügung stellt und dafür tatsächlich auch Publicity haben möchte. Geht gar nicht!www.slople.com - Über 10'000 Hänge mit Wind- und Wetterprognosen für Modellsegelflug- und Gleitschirmpiloten!Kommentar
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Habs gefunden, ist ein Zusammenschnitt von hier: https://www.youtube.com/watch?v=SFpsG5t8J1w
Was für ein Wackelpudding !
Wird man eigentlich disqualifiziert, wenn man zwischendurch doch mal aufsetzt / den Boden berührt und neu durchstarten muss??Kommentar
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Gast
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Nein, ist kein Zusammenschnitt. Das ganz geländenahe Soaren war am (nicht so turbulenten) Trainingstag vergangenen Samstag.
Dieser Film:
Eine sehr schöne Zweileinerstudie, wo man mal nachvollziehen kann, wie das so ist ohne dass irgendwelche Musik dudelt. Man sieht gut, dass man unter einem Zweileiner ganz schön arbeiten muss. Der Task war wirklich einer von der eher härteren Sorte, wir mussten mangels Thermik viele der 106 km soaren - und das im doch recht unangenehmen Föhn. Das Video gibt finde ich den Task ganz gut wieder. Die Gegenwindpassage ganz am Anfang über den felsverblockten Wiesen und den Lawinenverbauungen war wirklich übel, man musste gegen den hangparallelen 30er Wind fast Vollgas fliegen um überhaupt noch vorwärts zu kommen. Ich bin kurz nach der Passage, in der TO sich den kleinen Klapper einfängt übrigens "ausgestiegen" - mir wars zu geländenah - und habe in Ruhe Höhe gemacht, anstatt am Gelände weiter zu heizen. Zuerst einmal hat mich das mühsame Aufdrehen mindestens 30 Plätze gekostet. Da aber oben weniger Wind war und ich aufgrund der größeren Höhe dann gefahrlos bis zur Wende Vollgas fliegen konnte, hab ich etliche wieder überholt und durch diese Sicherheitsentscheidung nicht mal viel verloren. Ist mir eh egal, mir war das zu stressig und schließlich entscheidet immer noch jeder Pilot selbst, was er sich zutraut. Der Task war dennoch absolut gigantisch, Hardcore-Racing at its best mit unglaublich genialen landschaftlichen Eindrücken. Leider hat uns danach das Wetterglück völlig verlassen und seitdem regnet es :-(
Hier noch ein zweites Video vom selben Task von Philippe:
Zuletzt geändert von Gast; 10.08.2017, 21:41.Kommentar
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reinhard may
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Hallo
Betreffends Wackelpudding. Klar ist das auf Dauer ganz schön anstrengend und teils auch unangenehm ,wenn es die Kiste so verbiegt. Aber genau das ist eben auch Kappenfeedback und genau das ist in abgemildeter Form der Vorteil, wenn man bei schwächsten Bedingungen noch oben bleiben bzw. wenn man fast am absaufen ist noch den letzten ,rettenden Aufwind finden will. Es wird sehr viel über den Zustand der Luft vermittelt.
Gruss MayerZuletzt geändert von Gast; 11.08.2017, 04:36.Kommentar
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AW: Videolinks!!
Was is das ? Ein Dustdevil ?
Würde ich nach so einer Situation wieder heil am Boden stehen braucht ich was starkes zum runterspülen.
Da hat man eigentlich keine Chance was dagegen zu machen so wie das aussieht, oder ? Die Pumperei hätte er sicher unterlassen können aber sonst ?[UP Kangri - Lightness 2] - [UP Kibo - Neo Shorty]Kommentar
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reinhard may
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Die letzten zwei Videos sind heftig. Beim ersten machen die Jungs das echt gut, beim zweiten haben die Piloten ,besonders der länger gefilmte mehr Glück als Verstand. Der Filmende hätte sofort an seine Kappe gehen soll um sich im Falle des Hochreissens eben dieser daraufwerfen zu können. Brandgefährliche Situation!!!
Gruss MayerKommentar
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