Videolinks!!

["Willio"]

AW: Videolinks!!

Sobald ich einen geneigten Hang habe ist es einfacher!
Bei uns ist der Starthang gerade und man muss bei Starkwind , erst mal gegen den starken Wind sich vorkämpfen bevor man abhebt [emoji57]

[Im Lee is schee!]

AW: Videolinks!!

Ich weiß nicht ob es nur mir so geht, aber "strong wind conditions" sind das für mich noch nicht...

Für Flachland oder Düne vielleicht nicht aber für Alpen find ich das schon.

[Im Lee is schee!]

AW: Videolinks!!

Finde das Video nicht gut, besteht im Wesentlichen aus 15min sinnlosem Schirmgezappel.

Es geht ja nicht um den Start sondern wie man den Schirm am Boden hält, kontrolliert und ausrichtet.
In der Richtung hat der DHV gar nichts.

[Gast]

AW: Videolinks!!

Man könnte eigentlich die Äußeren A-Gurte mit Drucknöpfen versehen und diese beim Starkwindstart an den Tragegurten befestigen um somit den Schirm zu zwingen mit angelegten Ohren zu starten.
Aber das würde wohl nicht funktionieren, weil bei starkem Wind trotzdem der ganze Schirm befüllt wird.

Doch, das funktioniert so gar recht gut, zB. beim BiBeta mit dem Vary-Grip-System

[schängelche]

AW: Ölüdeniz - best of

Aber ich gebe Dir recht es gibt auch dort unten sehr viele die eine andere Einstellung haben und aus diesem Grund unter dieser aktuell diktatorischen Herrschaft eines einzelnen leiden müssen.

Sehr viele? Erdowahn wurde mit knapp 52 Prozent gewählt... Das ist und wahr schon immer eine Bananenrepublik mit Dattelbaumrüttlern in der Bevölkerung...

[HarryXX88]

AW: Videolinks!!

laut Beschreibung Unfall mit Quickouts

[R3TF]

AW: Videolinks!!

laut Beschreibung Unfall mit Quickouts

Ich seh da keine Quickouts. Woher kommt die plötzliche Anti-Quickout Propaganda der letzten Zeit?

[neo423]

AW: Videolinks!!

Ich seh da keine Quickouts. Woher kommt die plötzliche Anti-Quickout Propaganda der letzten Zeit?

Gerüchte, Gerüchte - keine Belege.

[R3TF]

AW: Videolinks!!

Gerüchte, Gerüchte - keine Belege.

Du meinst meine Frage, oder die Quickoutproblematik?

[reinhard may]

AW: Videolinks!!

Hallo
Ich habe mir das Video auch angesehn. Bei diesem plötzlichem Trennen kann ich mir nur zwei Szenarien vorstellen. Entweder die Schnelltrenner und danach sieht es aus oder der Karabiner war nur über die Spitze des Karabiners geschoben, also nicht richtig im Karabiner drin und eine kleine Berüherung hat zum Rausrutschen gereicht. Allerdings muss er dann sehr knapp dringehangen haben, was ich mir nicht vorstellen kann, zumal ich eine ähnlich Situation vor Jahren schon selbst erlebt habe, ohne Trennung versteht sich, gesehn habe ich es erst auf den Photos später

Gruss Mayer

[Locker_Baumeln]

AW: Videolinks!!

Dieser Beitrag wurde entfernt.

[shoulders]

AW: Videolinks!!

Hallo
Ich habe mir das Video auch angesehn. Bei diesem plötzlichem Trennen kann ich mir nur zwei Szenarien vorstellen. Entweder die Schnelltrenner und danach sieht es aus oder der Karabiner war nur über die Spitze des Karabiners geschoben, also nicht richtig im Karabiner drin und eine kleine Berüherung hat zum Rausrutschen gereicht. Allerdings muss er dann sehr knapp dringehangen haben, was ich mir nicht vorstellen kann...

Hat er aber. Zwischen 0:05 und 0:06 sieht man sowohl, dass es keine Quickouts sind, als auch dass der Schirm auffallend weit aussen im vermutlich nicht geschlossenen Karabiner hängt.



Es könnte sogar sein, dass der Pilot das gesehen hat und in Ordnung bringen wollte. Sich hochziehen, um "ins Gurtzeug zu kommen" eher nicht: das bringt nix, weil das Sitzbrett wegen des Passagiers keinen Platz zum Nach-vorne-Rutschen hat. Eher (ich meistens) fassen Tandempiloten zu diesem Zweck mit der Hand nach unten und drücken sich in den Sitz.


CU
Shoulders

[shoulders]

AW: Videolinks!!

Verrückt, das gibt´s ja tatsächlich. Dann frage ich mich wieso das nur an Tandems verbaut wird , bzw. warum es keine Option für Küstenflieger gibt.

Weil die Leinen am Soloschirm meistens dünner ummantelt ausfallen und damit sowohl empfindlicher gegen diese Art Einklemmen sind als auch engere Klemmen erfordern würden. Ausserdem sind die Tragegurte schmaler, was es schwierig macht, die Klemmen schräg zu montieren; das muss man aber, sonst ist die Belastung am Rand noch größer.

Übrigens gibt's das schon recht lange, z.B. auch bei den alten Nova Bion-Schirmen. Da ist es allerdings nicht optimal ausgerichtet; im Flug zumindest bekommt man die Leinen nur schwer in die Klemmen.

Für Starkwindstarts gibt's eine solche Option in Form des "Australierstarts", bei dem man nur die inneren A-Leinen in die eine Hand, und die äußeren wahlweise alleine (mag ich nicht so sehr) oder zusammen mit den C-Gurten in die andere nimmt.


CU
Shoulders

[marcel1]

AW: Videolinks!!

Finde das Video nicht gut, besteht im Wesentlichen aus 15min sinnlosem Schirmgezappel. Das hat der DHV deutlich besser gemacht!

Ja, viel Gebrabbel und etwas unsystematisch. Aber er macht schon sehr viel sehr richtig, was man immer wieder Leute falsch machen sieht. Und es sind viele kleine sinnvolle Tips drin und so ziemlich alle üblichen "Krampfszenarien" abgedeckt. Ich würde das Video Leuten, die Starkwind Soaring machen wollen, wirklich ans Herz legen.

Ich weiß nicht ob es nur mir so geht, aber "strong wind conditions" sind das für mich noch nicht...
Wenn es stark bläst hebt man unweigerlich ab sobald der Schirm gestartet wird und kann nicht noch stehen bleiben.

Das sieht nur so einfach aus, weil der das schon ziemlich perfekt macht (wenn ich mich nicht irre, ist das Greg Hamerton, also schon ziemlich fortgeschrittener Crack-Level) und Abheben tut es ihn nicht automatisch, weil er im flachen Teil der Kuppe aufzieht (Aufziehen muß wegen Zaun). Hätte der vor dem Zaun aufgezogen, es würde ihn aus den Latschen hochschießen.
Schaut man sich an, wie er auf den Schirm zugehen muß und wie es ihn bereits Meter vor dem Zaun weg hebt, würde ich so auf gut 30 km/h Wind auf der Kuppe und gut 25 km/h davor schätzen.
Das ist schon Starkwind in dem Sinne, daß man da viele Leute arg mit ihrem Schirm kämpfen sieht. Geht man an ne weniger hohe Düne kann man mit nem Full-Size Schirm vielleicht noch 5 km/h drauf schlagen, aber viel mehr Luft nach oben ist dann eben auch nicht mehr. Also ich finde die Windbedingungen für das Video ziemlich gut ausgesucht.

[HarryXX88]

AW: Videolinks!!

Ich seh da keine Quickouts. Woher kommt die plötzliche Anti-Quickout Propaganda der letzten Zeit?

Hab das im Artikel in dem das Video zu sehen war gelesen und lediglich so wiedergegeben. Finde leider den Artikel nicht mehr. War was spanisches ... Ich will keine Propaganda gegen Quickouts machen. 2 meiner Fliegerkollegen benutzen die Dinger auch.