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Neue Forensoftware
Hallo zusammen,
leider ist es wieder mal so weit. Der Support sowieso, aber auch die Sicherheitspatches für die aktuell laufende Forensoftware vBulletin 5.x.x werden zum 31. August 2024 eingestellt. Wir müssen also notgedrungen in den nächsten Tagen/Wochen auf die Version 6.x.x umsteigen, um alle aktuellen IT-Sicherheitsstandards einzuhalten.
In der Funktion wird sich nichts groß ändern, leider aber das Design (Schriftgröße und -art, Bedienelemente, Hintergründe). Vorteil, wir werden euch zukünftig voraussichtlich eine größere Auswahl von verschiedenen Designs (Themes) anbieten können. Nachteil, das betrifft im Grunde nur die Farbgebung (auch einen Darkmodus soll es weiterhin geben) und wohl ein paar Schriftbilder, alles andere ist vorgegeben. Die Schrift wird voraussichtlich etwas kleiner werden und die Hintergründe und Abgrenzungen verschiedener Postings oder Textteile werden blasser, Bedienelemente werden leicht geändert. Die Bedienlogik (Positionierung der Bedienelemente, Aktion bei Klick etc.) bleibt wie gewohnt.
Außerdem werden wir die Verknüpfung mit dem DHV-Serviceportal nicht mehr extra programmieren und damit keine DHV-Mitgliedschaft mehr abfragen. Die Auswirkung, das Unterforum „Verbandspolitik“ ist zukünftig für jeden registrierten User nutzbar (lesbar, Postings möglich). Hintergrund, jedes Mal, wenn ein Softwareupdate fällig wurde, mussten die DHV-Sonderprogrammierungen teilweise aufwendig händisch neu eingepflegt werden.
Wir nutzen jetzt einfach die Standardversion von vBulletin, das heißt, wir haben weiterhin keinen Einfluss auf den graphischen Aufbau der Seiten. Auch ein Umstieg auf eine andere Forensoftware steht vor dem Hintergrund, dass wir natürlich sämtliche Inhalte unverändert behalten wollen, nicht zur Debatte.
leider ist es wieder mal so weit. Der Support sowieso, aber auch die Sicherheitspatches für die aktuell laufende Forensoftware vBulletin 5.x.x werden zum 31. August 2024 eingestellt. Wir müssen also notgedrungen in den nächsten Tagen/Wochen auf die Version 6.x.x umsteigen, um alle aktuellen IT-Sicherheitsstandards einzuhalten.
In der Funktion wird sich nichts groß ändern, leider aber das Design (Schriftgröße und -art, Bedienelemente, Hintergründe). Vorteil, wir werden euch zukünftig voraussichtlich eine größere Auswahl von verschiedenen Designs (Themes) anbieten können. Nachteil, das betrifft im Grunde nur die Farbgebung (auch einen Darkmodus soll es weiterhin geben) und wohl ein paar Schriftbilder, alles andere ist vorgegeben. Die Schrift wird voraussichtlich etwas kleiner werden und die Hintergründe und Abgrenzungen verschiedener Postings oder Textteile werden blasser, Bedienelemente werden leicht geändert. Die Bedienlogik (Positionierung der Bedienelemente, Aktion bei Klick etc.) bleibt wie gewohnt.
Außerdem werden wir die Verknüpfung mit dem DHV-Serviceportal nicht mehr extra programmieren und damit keine DHV-Mitgliedschaft mehr abfragen. Die Auswirkung, das Unterforum „Verbandspolitik“ ist zukünftig für jeden registrierten User nutzbar (lesbar, Postings möglich). Hintergrund, jedes Mal, wenn ein Softwareupdate fällig wurde, mussten die DHV-Sonderprogrammierungen teilweise aufwendig händisch neu eingepflegt werden.
Wir nutzen jetzt einfach die Standardversion von vBulletin, das heißt, wir haben weiterhin keinen Einfluss auf den graphischen Aufbau der Seiten. Auch ein Umstieg auf eine andere Forensoftware steht vor dem Hintergrund, dass wir natürlich sämtliche Inhalte unverändert behalten wollen, nicht zur Debatte.
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Zitat von HarryXX88 Beitrag anzeigenJa und ich hatte geschrieben "Tandem der bei ner Spirale" ausleint. Und deshalb ist es was völlig anderes als bei Pal damals der hochkarätige Acromanöver mit nem Tandem geflogen ist. Und wie gesagt ich habe bisher noch nie nen Tandem Schirm gesehen der das bei ner Spirale macht.... gruselig.
Ich habe geschrieben: „Bei Pal Takats allerdings Infinity und Proto.“
Die eingeschränkte Vergleichbarkeit, die Du in Kinderdeutsch hinterhergeschoben hast, übernimmt im meinem Kurzstatement das Wort „allerdings“. Man, dass man sowas erläutern muss...Jedes Wesen kann nur in seiner Eigenheit gut sein.
_________________________________________
Wenn‘s piepst, Psychiater aufsuchen...
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Zitat von thomas m Beitrag anzeigenWo wirft der denn die Rettung hin?Zuletzt geändert von kerim; 18.07.2018, 15:39.NOVA
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Zitat von kerim Beitrag anzeigenIn so einem Moment wuerden vermutlich 80% aller Piloten (mich eingeschlossen) nichts mehr hinbekommen. Wie der Typ da noch die Rettung raushaut ist schon eine Leistung. Ich glaube er haelt den Griff etwas zu lange fest, daher kann die Rettung nicht oeffnen und der ganze Batzen faellt ihnen wieder in den Schoss.
Und wenn dann noch die Selfie-Stange die Rettung frisst, ist es kein Wunder, dass die beiden in ziemlich kurzer Zeit am Boden waren!
War es ein Tandem-Proto?
Nachtrag:
Laut Video Beschreibung sollen weitere Infos noch folgen.Zuletzt geändert von FliegenWilli; 19.07.2018, 20:54. Grund: Nachtrag: Natürlich kein "echter" freier Fall.
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Zitat von Bike&Fly Beitrag anzeigenSach ma, liest Du nicht richtig, oder hast Du irgendwelche kognitiven Defizite?
Ich habe geschrieben: „Bei Pal Takats allerdings Infinity und Proto.“
Die eingeschränkte Vergleichbarkeit, die Du in Kinderdeutsch hinterhergeschoben hast, übernimmt im meinem Kurzstatement das Wort „allerdings“. Man, dass man sowas erläutern muss...
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Zitat von FliegenWilli Beitrag anzeigenDa der Pilot im freien Fall ziemlich schief im Gurtzeug hing, ...
Im freien Fall wäre der Tragegurt schlapp.
Wenn aber noch ein Fetzen an einem Tragegurt hängt, steht dieser Gurt nach ein paar Sekunden Beschleunigungsphase voll unter Zug (= mit dem gesamten Gewicht).
Das Gespann hat dann halt einen "irgendwie Bremsfetzen" in der Luft. (Die konstante Sinkgeschwindigkeit könnte je nach Form des Fetzens etwa 15-25 m/s erreichen?)
Von diesem belasteten Tragegurt kommt dann auch die stabile schräge Haltung.
Gruß, Harald
PS:
Ob man bei einseitiger Aufhängung noch an den Retter drankommt, lässt sich im Turnsaal ausprobieren.
Erreicht man den Griff? Geht der Retter bei dieser Belastung aus dem Gurtzeug raus? Etc...
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Zitat von Bike&Fly Beitrag anzeigenKein Problem, in jeder Hinsicht.
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Zitat von einrad Beitrag anzeigenZum wirklich freien Fall gibt's einen relevanten Unterschied
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Zitat von Bike&Fly Beitrag anzeigenWessen Einsicht? Dessen mit der kognitiven
Dissonanz, oder Dessen mit der scharfen
Antwort? Oder Beiden?
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Zitat von FliegenWilli Beitrag anzeigenHallo Harald, hast natürlich recht. Es war mehr umgangssprachlich gemeint und ich hätte "freien Fall" in Anführungszeichen setzen sollen.
Mir ging's in erster Linie darum, dass die Themenstellung auch mit dem möglichen Problem für die Auslösung richtig erkannt wird.
Wer macht schon die Kompatibilitätsprüfung für Retter-Gurtzeug Kombis nur einseitig aufgehängt?
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Zitat von HarryXX88 Beitrag anzeigenDeine Einsicht du geistiger Tiefflieger. Geh besser wieder BikenJedes Wesen kann nur in seiner Eigenheit gut sein.
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