Vogesen : Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein

[Meyer Michel]

Hallo zusammen,
bitte zu Kenntnis nehmen und ggfs. weiterleiten.

Um die französische Meisterschaft 2015 zu vorbereiten, die in den Vogesen stattfinden wird, hat der elsässische FFVL-Verband entschieden Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein zu unternehmen.

Diese werden voraussichtlich und je nach Wetterlage vom 12. Mai bis am 30. August gemacht, d.h. :
- Schranke zwischen Start- und Faltplatz ersetzt
- Oberfläche des Startplatzes neu bearbeitet
- Fels wird abgerissen
- Zugangswege werden neu bearbeitet

WICHTIG :
eine Schranke wir rund um die betroffene Fläche installiert und wird während eines Jahres stehen bleiben bis das Gras wieder gewachsen ist.
Diese Fläche wird während dieser Zeit nicht begehbar sein, Starts wird man daneben machen müssen.

Wir bitten um Verständnis und zählen auf Eure Mithilfe, bitte wie schon erwähnt Info soweit wie möglich verbreiten.
Das ganze Geld dafür war nicht einfach zu finden und es geht ja um Investinionen von denen schlussendlich alle ein Nutzen davon haben werden, einheimische Flieger sowie Ihr die immer willkommen seid.

Bei Fragen könnt Ihr jederzeit an folgende E-Mail Adresse schreiben : mmffvl ( a t ) yahoo ( p u n k t ) fr

Fliegerische Grüsse.
Michel

[WA]

AW: Vogesen : Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein

- Das ganze Geld dafür war nicht einfach zu finden und es geht ja um Investinionen von denen schlussendlich alle ein Nutzen davon haben werden, einheimische Flieger sowie Ihr die immer willkommen seid.

Bei Fragen könnt Ihr jederzeit an folgende E-Mail Adresse schreiben : mmffvl ( a t ) yahoo ( p u n k t ) fr

Fliegerische Grüsse
Michel

....sowie Ihr die immer willkommen seid.



Danke, ich bin begeistert! Und dann Euer Ton! -

- Ein FS-Fuzzi im Allgäu sagte mir vor geraumer Zeit: "Wir wollen hier keine Fremde"

(Es geht auch anders)

[Malamute]

AW: Vogesen : Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein

Servus WA,

wo muß ich hin um solch einen Satz zu hören?

- Ein FS-Fuzzi im Allgäu sagte mir vor geraumer Zeit: "Wir wollen hier keine Fremde"


Grüssle Harry

[Adjacent]

AW: Vogesen : Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein

einheimische Flieger sowie Ihr die immer willkommen seid.

Danke!
Am schönsten daran ist, dass das nicht nur hier so geschrieben, sondern auch vor Ort so gelebt wird. Mein Französisch ist leider nicht gerade gut. Trotzdem bin ich immer wieder sehr nett aufgenommen worden und wir haben uns mit meinem gebrochenen Französisch, Englisch oder auch Deutsch verständigt. Ich habe mich am Treh immer wohl gefühlt und komme gerne wieder. Vielen Dank für die Arbeit, die Ihr in den Startplatz steckt!!!

Viele Grüße aus dem Saarland, Wulf

[climb-n-fly]

AW: Vogesen : Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein

Am schönsten daran ist, dass das nicht nur hier so geschrieben, sondern auch vor Ort so gelebt wird. Mein Französisch ist leider nicht gerade gut. Trotzdem bin ich immer wieder sehr nett aufgenommen worden und wir haben uns mit meinem gebrochenen Französisch, Englisch oder auch Deutsch verständigt. Ich habe mich am Treh immer wohl gefühlt und komme gerne wieder. Vielen Dank für die Arbeit, die Ihr in den Startplatz steckt!!!

Dem kann man nur voll und ganz zustimmen - es gibt wenige Fluggebiete, in denen man als Gast und insbesondere als Auslaender so freundlich aufgenommen wird wie in den Vogesen oder auch in Reinhardsmunster. Auch von mir ein DICKES, FETTES DANKE

[WillyCH]

AW: Vogesen : Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein

Dem ist wirklich so. Das Fluggebiet Treh ist wirklich noch ein Ort des "Vol libre"!

-Für alle, die den Text kritisch sehen: ich könnte auf Französisch nicht so freundlich sein wie Michel auf Deutsch. Da geht wohl einiges "lost in translation".

Also: Ball flachhalten und fliegen gehen (wenn denn das Wetter stimmt!)
Salut
Ueli

[scheinzeit]

AW: Vogesen : Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein

Hallo,
ich bin beruflich kommende Woche in der Nähe. Meine Recherchen haben mir die Frage noch nicht beantwortet, ob es vom Landeplatz aus hoch zum Treh/Le Markstein einen Shuttleservice gibt. Weiss da von Euch jemand etwas darüber? Bin für jede Info dankbar,
beste grüsse,
Christian

[climb-n-fly]

AW: Vogesen : Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein

Hi Christian,

Shuttle-Service gibt's leider keinen mehr - entweder am Aerotec bzw. am LP in Urbes sich mit anderen zusammentun oder per Anhalter. Alternativ bieten sich die Startplaetze (zumindest Treh und Drumont) auch zum toplanden an.

Gruss
Torsten

[scheinzeit]

AW: Vogesen : Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein

Danke @ Torsten


Beste Grüsse,
Christian

[HH20]

AW: Vogesen : Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein



bin erstmals im Thurtal gewesen. Wenn es am Treh/Markstein nicht passt, geht oft gegenüber der Drumont. Siehst du den Sack in das Maul dann ist was Faul... ein Shuttle-Service wäre der Hit.

[cooly]

AW: Vogesen : Bauarbeiten am Startplatz vom Treh / Markstein

Im Zuge der Bauarbeiten wurde auch die Drachenrampe entfernt:

Michel Meyer, soll die Drachenrampe nach dem Wettbewerb wieder aufgebaut werden?
Der Startplatz ist für Drachen recht flach und bei schwachem Wind läuft man sehr weit oder geht auf die Räder, wenn man nicht weit genug unten anläuft, wo es zwar steiler ist, aber kein Grasschutz ist bzw hohes Gras. Ich bin Samstag vom Gleitschirmstartplatz aus gestartet und nach 20m Laufen fast auf die Räder gegangen. Bei schwachem Wind ist der Startplatz für Drachen jetzt sehr anspruchsvoll!

Der Boden beim Gleitschirmstartplatz wurde mit Netzmatten belegt, Teile des Bereichs sind noch umzäunt damit das Gras nachwachsen kann:


Auf dem Plateau dürfen keine Aufziehübungen mehr gemacht werden (Schild: Parapentistes: Aterisage tolerée, Gonflage INTERDIT). Toplanden wird im abgemähten Bereich tolleriert, hat mir ein Bauer der den Elektrozaun kontrollierte bestätigt:

Am Samstag (11 Juli) war es sehr böig Wind zwischen 5km/h und 35km/h mit wechselnden Richtungen aus SW bis NW. Nach 17 Uhr haben sich zwei Drachen rausgetraut, es ging mit 6m/s auf 3100m an die flachen Cumulus wo die Segler flogen. Das wäre Wetter gewesen um die Rheinebene zu überqueren!

Toplanden nach 19h war recht soft (die Böen waren bei Abschattung im Startbereich schwächer):