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"LAVENO MOMBELLO – Da sabato 10 aprile la riapertura al pubblico dell’impianto di risalita della “Funivia del Lago Maggiore“, dopo la chiusura del 26 settembre scorso....."
würde ich annehmen, dass die seit 26. September 2003 für Reparaturen geschlossenen Seilbahn seit dem 10. April 2004 wieder für die Benutzung freigegeben ist.
-> 8€ für die Flieger-Tageskarte (NichtClubMitglieder) !
Da steht Laveno wohl nichts mehr im Wege ?
CU@CB
Andreas
HG : ab 1991 - Bergfalke, AW Calypso, SW Merlin -> 320 Flüge
GS : ab 1994 - Challenger, Inferno, UP Soul, Edel Promise, Ozone Octane, WoC Nemeton, WoC Predator, GIN Sprint EVO -> 1120 Flüge ...
...hoffentlich halt ichs auch aus OHNE Keppli-Diskussion ,
die sonstigen unterhaltsamen Forums-Schrätts ...
...hoffentlich sind nicht nur Teutonen am Lapla...
Hey DOM , warum brauchst Du ne Laveno-BAHN ???
ES gibt doch die Navette ???
( wenn nicht fahrma halt zum Cornizzolo , da funzt es immer)
lebt ihr noch ???
Oder fliegt ihr schon ???
Flydoc
Spagetti , Vino,Thermik >> huijuijui...
No a Bildle für die Daheimgebliebenen - zum Einstimmen.
Original geschrieben von Flydoc ...beinahe akademisch...
"Thema verfehlt... "
aber der Keppli braucht ja ne Nachfolge
Bussi Baldus
Flydoc , der Flieg- und friedliebende
Akademiker bits du doch bestimmt nicht, oder? ;-)
Eher Frührentner wie ich anhand der Menge deiner Freds erkenne.
Na nix für ungut und immer kräftiges steigen unterm Flügel! ;-)
In Laveno gibt es auch noch ein anderes Fluggebiet, unabhängig von der Bahn.
"Crocetto" Mit dem Auto (bedingt einen Cauffeur) kann man hochfahren bis kurz unterhalb dem Kreuz dann einige wenige Minuten laufen, ist von jedermann zu schaffen.
Startmölichkeiten auf 2 Seiten.
Landemöglichkeit z.B. Gelände örtlicher Club
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