Neuer Nova 1-2er 2007

[Cellinski]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

der mamboo ist ein guter schirm aber ohne deine tollen streckenflüge wäre er nicht ganz so populär wie er heute ist.

Danke schön, ist aber fast ein bisschen zuviel der Ehre... dran denken, dass ich meinen Mamboo erst 1 Jahr nach dem Erscheinen gekauft habe und dann noch ein halbes Jahr üben musste für den ersten guten Streckenflug... da hat dann eh niemand mehr einen Mamboo gekauft, weil schon alle auf den Nachfolger gewartet haben.

und es gibt ein paar leute im forum die die prozentuale verteilung - pilotenkönnen/schirm ziemlich weit auf der pilotenseite sehen.

Ähm ja, genau zu denen gehöre ich!

vielleicht wärst du ja auch mit einem swing oder advanceschirm ähnlich weit gekommen?!?

Vielleicht, aber ich fliege halt lieber den, welchen ich den Besten finde

Gruss,

Marcel

[Kurbelmeister]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Vielleicht, aber ich fliege halt lieber den, welchen ich den Besten finde

Gruss,

Marcel

Würd ich auch sagen wenn.......

http://www.nova-wings.com/nova/cgi-bin/menu/menu.cgi?page=/german/nova/team/pilots/marcel.html

[Cellinski]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Tja, Pech für den, welcher einen Schirm fliegt, den er nicht den besten findet, nur weil er dadurch in irgendeinem Team dabei sein kann... (diesen Angriff muss ich fast persönlich nehmen).

Meine Aussage (kann hier auf dem Forum nachgelesen werden) wie auch mein Mamboo stammen noch aus Zeiten, wo es das Team nicht mal auf dem Papier gab.

Viel Spass noch & Tschüss!

Marcel

[camouflage]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Tja, Pech für den, welcher einen Schirm fliegt, den er nicht den besten findet, nur weil er dadurch in irgendeinem Team dabei sein kann... (diesen Angriff muss ich fast persönlich nehmen).

Meine Aussage (kann hier auf dem Forum nachgelesen werden) wie auch mein Mamboo stammen noch aus Zeiten, wo es das Team nicht mal auf dem Papier gab.

Viel Spass noch & Tschüss!

Marcel

Die Beiträge von Hannes hier im Forum schätze ich - auch als Nicht-Nova-Flieger - sehr. Von einem Nova Team Piloten würde ich eigentlich auch ein professionelles Auftreten erwarten, schließlich repräsentiert er die Firma nach außen. Das Bild, das Du hier abgibst, ist alles andere als professionell, sondern mehr das eines pubertären Heißsporns, der schnell einmal persönlich wird. Daß Du damit Nova einen Gefallen tust, kann ich mir nicht vorstellen.

[piti]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Ja, über die letzten 2 Jahre schon ein paar (Zulu, Epsilon 5, P44, Buzz, ... daneben auch noch etliche andere Schirme mit und ohne DHV) aber ohne irgendwelche Systematik, sondern einfach dann, wenn ich mit jemandem Schirm tauschen bzw. von jemanden den Schirm für eine Runde in der Luft ausleihen konnte. Aber darum geht's ja gar nicht (bitte meine Posts nicht falsch interpretieren, JN hat's ja auch geschnallt, wieso schaffen es nicht alle?): wenn jemand einen anderen Schirm gut findet, so soll er bitteschön diesen fliegen.

Jedoch: zu sagen "ich habe jetzt einen Mamboo und will einen Mentor und wenn der nicht kommt, kaufe ich einen anderen 1-2er" wie man es immer wieder auf den Foren liest finde ich dann doch eher lächerlich... tja ich kann mich nur wiederholen: welcher ist denn besser?

Cheers,

Marcel

war nur ne frage.

meiner ist besser, aber ich muss noch einige wochen warten

ihl piti

[Patrik]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

@ camouflage & kurbelmeister: nana, macht mal halblang und lasst den marcel in ruhe. der hat seine mamboo gekauft wie andere auch. er ist dann bloss so gut damit geflogen, dass er den nächsten wohl 'günstiger' bekommt.
und dass er teampilot ist, ist im forum auch keine geheimnis und muss nicht bedeuten, dass er hier nur noch rumlügt, oder? jeder darf jedem glauben, was er will.
ich hatte noch nie nen nova aber bin auch der überzeugung, dass wer einen leistungs 1-2er will auch heute noch mit dem mamboo eine sehr gute wahl trifft.

zum mentor, nova hat sich mit der überschnellen ankündigung und den hohen vorgaben selber eine hürde gestellt, die sie bislang nicht genommen haben. z.b. ein facelifting des immer noch sehr guten mamboo mit neuen farben wär schlauer gewesen. der wäre immer noch gut verkäuflich, wenn nicht der hersteller selber seit letztem jahr von nem neuen reden würde.
ein klassischer fall, wie mit vorankündigen und schmackhaftmachen von kommenden produkten der schuss hinten raus gehen kann. ein drittes jahr den mamboo verkaufen und den mentor bringen, wenn er marktreif ist, wär wirtschaftlich und imagemässig die bessere alternative gewesen. aber hinterher lässt sich immer klugschei**en

gruss patrik

[XC]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Sehe ich auch so wie Patrik...wer kauft noch einen Mamboo, wenn der Hersteller seit Monaten wirbt, der Mentor soll eine Gleitzahl von 9 bringen. Gleitzahl ist nicht alles wie einige geschrieben haben, da spielen auch noch andere Faktoren mit, Handling, Spass usw.

Da machen es andere Hersteller schlauer, z.B Advance, da wird die Palette ungefähr nach 3 Jahren ersetzt. Da kommen dann meistens alle Grössen ungefähr zum gleichen Zeitpunkt. Werbung wird erst kurz vor der Fertigstellung gemacht. Beispiel Sigma 6, der wird immer noch verkauft, obwohl der S7 in Vorbereitung ist.

Greetz
XC

[Biberburg]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

"
...ein facelifting des immer noch sehr guten mamboo mit neuen farben wär schlauer gewesen. der wäre immer noch gut verkäuflich, wenn nicht der hersteller selber seit letztem jahr von nem neuen reden würde.
"

Betriebswirtschaftlich hat du ja recht, aber ich bin eigentlich sehr froh das es auch anscheinend noch Hersteller gibt denen an ECHTER Entwicklungsarbeit etwas liegt!

Und in der dann doch wieder relativ kleinen Scene der Gleitschirmverkäufer kann sich die Taktik auch bezahlt machen.

... einen kleinen Haken hat das ganze allerdings,
den "neuen" Schirm sollte man auch kaufen können.^^
@Nova, Ihr macht das schon! go go go

[flypara]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Das Werbeargument Gleitzahl find ich persönlich nicht gut.

Denn was ist der Unterschied zwischen Gleitzahl 9 (Mentor) und zB. 8,7 (Epsilon)?

Aus 1000 Höhenmeter fliegt der Mentor 9km und der Epsilon 8,7km.
Dass sind 300m den der Mentor weiter im stationären Gleitflug und in stiller Luft zurücklegt.

Also ich fliege lieber in Thermik als nur im Gleitflug ins Tal runter. Darum zählt für mich die Gleitzahl nicht wirklich viel. Denn der Unterschied bei den aktuellen Schirmen bei der gleichen Klasse sind nicht riesig.

Bei mir ist dies jedenfalls kein KO-Faktor beim Schirmkauf von aktuellen Schirmen.

Nun ja, jeder soll aber seine Kriterien für einen Schirmkauf selber festlegen. War nur meine Meinung zum Werbeargument.

cheers & seit lieb mitenand
raphael


PS: noch eine Bemerkung. Am Samstag wurde ich mit meinem Sigma6 mit Impress-Beinsackgurtzeug von einem 1er Schirm mit normalem Gurtzeug ausgekurbelt. Da sah ich mit meinem Material ziemlich alt aus. Lags am Vorabend oder lags daran, dass der andere immer dort fliegt? Oder fliegt er wirklich besser als ich? Also nach der Gleitzahl hätte ich den packen müssen. (grins)

[Kurbelmeister]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Das Werbeargument Gleitzahl find ich persönlich nicht gut.

Für jemand der nur von einem 130 Meterhügel fliegen (Gleiten) kann ist die Gleitzahl wichtig..... Darum heisst sie ja "Gleit"zahl......

[PinkP]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

zum mentor, nova hat sich mit der überschnellen ankündigung und den hohen vorgaben selber eine hürde gestellt, die sie bislang nicht genommen haben.

auch auf die Gefahr hin, dass hier mal wieder das Steinewerfen anfängt:

Wenn man den Thread hier mal aufmerksam von Anfang an liest wird man feststellen, dass die werte Forumsgemeinde (ich schliesse mich hierbei nicht aus) den Meister Papesh hier solange gedrängelt hat doch endlich mal was zum neuen Flügel rauszulassen, dass ich hier nicht von Herstellerwerbung oder überschnellen Ankündigungen reden würde, die dann nicht eingehalten werden.

Selbst der Name des neuen Flügels wurde im Forum an Hand eines Dateinamens (Bild) ins Spiel gebracht.


Ich denke, nach den "tollen" Erfahrungen hier (NOVA Bashing) werden wir alle hier in näherer Zukunft vergeblich um Vorabinfos durch Hannes hoffen...


Also entspannt Euch und wartet einfach, wenn was Neues kommt - wie bei anderen Herstellern auch.


So, es darf geworfen werden.


Gruss
Juergen

[Ther-Mik]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Tja, leider hat er recht der Hannes, an seiner Stelle würde ich auch keine Infos mehr in dieses Forum stellen, den in aller Regel dauert es nicht lange xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx haben den Thread zugemüllt...

Schade, wieder mal hat sich ein Autor verabschiedet, dessen Beiträge ich sehr geschätzt habe... Dem aufmerksamen Leser dürfte es sicher aufgefallen sein, dass sich in letzter Zeit immer mehr hier verabschieden, die das DHV Forum in der Vergangenheit aktiv mit fundierten & interessanten Beiträgen bereichert haben...

Ein schwacher Trost bleibt, die "Low Brainer" dieses Forums trifft man zwar in unzähligen Threads ... aber zum Glück nie an einem Startplatz, da sie meistens zu dämlich sind auch nur einen Abgleiter von einem 130m Hügel fehlerfrei zu absolvieren...

mik

[Mattes63]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Hihi,
ist schon komisch. Kaum wird das Wetter schlechter, schon wird der Ton in den Threads agressiver. Da hätte ich mal gern eine Statistik drüber.
Leute: Keep cool! Der Stress lohnt sich nicht.
Und glaubt es mir: Der Mentor wird kommen. Früher oder später.
(und hoffentlich auch besseres Wetter).

Gruß,
Matthias

[Urs]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Das Werbeargument Gleitzahl find ich persönlich nicht gut.

Denn was ist der Unterschied zwischen Gleitzahl 9 (Mentor) und zB. 8,7 (Epsilon)?

Aus 1000 Höhenmeter fliegt der Mentor 9km und der Epsilon 8,7km.
Dass sind 300m den der Mentor weiter im stationären Gleitflug und in stiller Luft zurücklegt.

Hallo Raphael
Spielt zwar überhaupt keine Rolle, aber mit der Gleitzahl des Eps hast du wohl etwas hoch gegriffen. Und die 9,0 des Mentors muss auch zuerst bewiesen werden. Aber ansonsten hast du natürlich recht. Pech natürlich für Nova, dass sie den Nachfolger für den Mamboo so früh angekündigt haben. Vom Geschäftlichen her hätten sie wohl besser zugewartet damit.
Gruss
Urs (der auch ohne 9,0 noch ausserordentlich gern fliegt)

[camouflage]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Spielt zwar überhaupt keine Rolle, aber mit der Gleitzahl des Eps hast du wohl etwas hoch gegriffen.

8,7 +/- 0,2 laut Betriebshandbuch auf der Homepage von Advance.