Neuer Nova 1-2er 2007

[blackbox]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Hi Blackbox,

leider leider, der Mentor macht meinen Ra nun unverkäuflich.

Gruß Moses

...das ist nicht ausschließlich mit dem Mentor in Zusammenhang zu bringen
(aber das ist eine ganz andere Geschichte...)

[JörgE]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

@ Zweifel

.... eben es macht Spass. Und dazu gehört halt einen fetter Seitenhieb auf die Nachkommatastelle.

Oder gefällt Dir der Tipp besser: 9,15349875306654?

Werde ich damit aufgenommen ? Was gibt´s eigentlich zu gewinnen ? Hat einer einen Preis ausgelobt ? Vielleicht der Hannes für den besten Tipp ?


Beste Fliegergrüße
Jörg


PS: abgesprochen habe ich mit Markus nix - waren halt zwei Idioten und ein Gedanke zur gleichen Zeit; kenne ihn nicht .....

[Zweifel]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Neuster Stand:

8.2: Piti / JörgE
8,4: Flygeri
8,5: ash26
8,6: Greenling
8,7: "frei"
8,8: JHG / Urs
8,9: Sollbuchstelle / Ther-Mik
9,0: Zweifel / Futz (welch verwirrender Name)
9,1: Bruno1

Gruss,
Jürg

PS: Ich wurde bezüglich "Preisgeld" angefragt. Also Jungs, folgendes Angebot:
"Den Siegern spendiere ich einen feinen Grillabend - nach einem schönen Thermikflug bei uns im Engelbergtal (Schweiz). Landeplatz gleich vor meinem Grillplatz.

[Ther-Mik]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

PS: Ich wurde bezüglich "Preisgeld" angefragt. Also Jungs, folgendes Angebot:
"Den Siegern spendiere ich einen feinen Grillabend - nach einem schönen Thermikflug bei uns im Engelbergtal (Schweiz). Landeplatz gleich vor meinem Grillplatz.

na dann legen wir doch noch was drauf... stifte dem Sieger ein exklusives Funktions-T-Shirt des Nova Pilot Teams !

mik

[gerifly]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

PS: Ich wurde bezüglich "Preisgeld" angefragt. Also Jungs, folgendes Angebot:
"Den Siegern spendiere ich einen feinen Grillabend -

Ich bin aber Vegetarier......

Geri

[Slomo]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Ich bin aber Vegetarier......

Geri

du gewinnst ja eh nicht mit Deinem Tip

[piti]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

ä mal ne frage?

und wer macht den test für die gleitzahl?

ihl piti

[Ther-Mik]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

ä mal ne frage?

und wer macht den test für die gleitzahl?

ihl piti

fyi, das Ergebnis kannst Du in der nächsten od. übernächsten Ausgabe des Gleitschirm Magazins nachlesen

gruß mik



btw: die aktuelle Tabelle ist ua. hier zu finden: http://berg.heim.at/tibet/450033/Gli.../gleitzahl.htm

[piti]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

fyi, das Ergebnis kannst Du in der nächsten od. übernächsten Ausgabe des Gleitschirm Magazins nachlesen

gruß mik

und das muss ich dan einfach glauben?

ihl piti

[Zweifel]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

und das muss ich dan einfach glauben?

ihl piti

Der Gleitschirmtest ist der Benchmark. Wer dem nicht traut, soll auch nicht mitmachen!

[X-Dream Dani]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Sehe ich genau so, wobei ich denke, dass es eher das Know-How (Computerunterstützung, erfahrene Testpiloten, genügend finanzielle Mittel für die weitere Entwicklung) ist wo Nova einfach eine Nasenlänge vorne ist. So wie ich die Jungs von den anderen Herstellern kenne, fehlt es nicht am Ehrgeiz oder an der Motivation. Da kann wohl einzig Advance noch einigermassen mithalten wobei auch hier leistungsmässig der aktuelle 1-2er mit einem 8,3 gemessen wurde...

Jürg

Hallo Jürg,

Ich kenne die finanziellen Mittel von Nova und Advance nicht, du offensichtlich die unsrigen?!?! Ich kann dir sagen und das wird dir auch Hannes vermutlich bestätigen können, dass die Entwichlung der Geräte nicht primär von den finanziellen Reserven einer Firma abhängig ist. Wir bei TEAM 5 haben im letzten Jahr enorm in Software und aufwändige aerodynamische Simulationen investiert (siehe die diversen Berichte von Malte Janduda). Die Resultate sind dabei erstaundlich ernüchternd. Es stimmt, dass das bauen von vielen Prototypen hilft Erfahrungen aufzubauen und Prototypen kosten bekanntlich ja auch Geld. Trotzdem kann ein Entwickler mit nur einem Prototypen ein super glückliches Händchen haben und mit sehr wenig Aufwand ein tolles Gerät auf den Markt bringen. Geld und Erfahrung sind kein Garant für gute Geräte. Für mich ist es wichtig selber zu verstehen wie sich meine Konstruktion sich anfühlen in der Luft und da ist es unumgänglich selber die Dinger zu fliegen und durchzu testen. Ich hab früher auch für Konstrukteure getestet und da hast halt einen nie perfekt funktionierenden Link zwischen Konstrukteur und Testpilot, sprich zwischen Theorie und Praxis. Mal abgesehen, davon zählt ja nicht nur die reine Gleizahl eines Gerätes und wenn ein Hersteller sich das Ziel setzt die best gleitensten Geräte auf dem Markt zu bauen, dann disqualifiziert er sich von Vornherein, denn das bedeutet unweigerlich, dass er Kompromisse immer auf Kosten von Sicherheit und/oder Handling entscheidet. Was nützt mir tolles Gleiten, wenn ich die Kiste in der Thermik nicht ums Eck bringe? Was nützt mir ein gutes Beissen in der Thermik wenn ich es nicht vermittelt kriege, geschweige denn mein Gerät in der Thermik nicht frei platzieren kann wie ich es gerne hätte?
Nimm zum Besipiel den Testbericht im letzten Gleitschirm Magazin. Nebst unserem GREEN wurde da der Alpha getestet, beide DHV 1er. Unser GREEN hat zumindest in Sachen Leistung die Nase klar vorne, der Rest ist dann eh Geschmacksache. Soviel ich weiss der erste 1er mit einer 8! Wo ist da Advance, wo ist da Nova?
Wir hatten die Möglichkeit am Freitag vor einer Woche unser BLUE neben einem Mentor fliegen zu lassen - ein Komentar erübrigt sich! Ich bezweifle nicht, dass der Mentor ein tolles Gerät wird, dass es jedoch Leistungsmässig vorne wegschwimmt weiss ich zu bezweifeln, denn dei Aerodynamik gilt für Nova wie für alle anderen gleich und das sind die Karten relativ schnell verteilt.

Gruss

Dani

TEAM 5

[Zweifel]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Hallo Jürg,

Ich kenne die finanziellen Mittel von Nova und Advance nicht, du offensichtlich die unsrigen?!?! Ich kann dir sagen und das wird dir auch Hannes vermutlich bestätigen können, dass die Entwichlung der Geräte nicht primär von den finanziellen Reserven einer Firma abhängig ist. Wir bei TEAM 5 haben im letzten Jahr enorm in Software und aufwändige aerodynamische Simulationen investiert (siehe die diversen Berichte von Malte Janduda). Die Resultate sind dabei erstaundlich ernüchternd. Es stimmt, dass das bauen von vielen Prototypen hilft Erfahrungen aufzubauen und Prototypen kosten bekanntlich ja auch Geld. Trotzdem kann ein Entwickler mit nur einem Prototypen ein super glückliches Händchen haben und mit sehr wenig Aufwand ein tolles Gerät auf den Markt bringen. Geld und Erfahrung sind kein Garant für gute Geräte. Für mich ist es wichtig selber zu verstehen wie sich meine Konstruktion sich anfühlen in der Luft und da ist es unumgänglich selber die Dinger zu fliegen und durchzu testen. Ich hab früher auch für Konstrukteure getestet und da hast halt einen nie perfekt funktionierenden Link zwischen Konstrukteur und Testpilot, sprich zwischen Theorie und Praxis. Mal abgesehen, davon zählt ja nicht nur die reine Gleizahl eines Gerätes und wenn ein Hersteller sich das Ziel setzt die best gleitesten Geräte auf dem markt zu bauen, dann disqualifiziert er sich von Vornherein, denn das bedeutet unweigerlich, dass er Kompromisse immer auf Kosten von Sicherheit und/oder Handling entscheidet. Was nützt mir tolles Gleiten, wenn ich die Kiste in der Thermik nicht ums Eck bringe? Was nützt mir ein gutes Beissen in der Thermik wenn ich es nicht vermittelt kriege, geschweige denn mein Gerät in der Thermik nicht frei platzieren kann iwe ich es gerne hätte?
Nimm zum Besipiel den Testbericht im letzten Gleitschirm Magazin. Nebst unserem GREEN wurde da der Alpha getestet, beide DHV 1er. Unser GREEN hat zumindest in Sachen Leistung die Nase klar vorne, der Rest ist dann eh Geschmacksache. Soviel ich weiss der erste 1er mit einer 8! Wo ist da Advance, wo ist da Nova?
Wir hatten die Möglichkeit am Freitag vor einer Woche unser BLUE neben einem Mentor fliegen zu lassen - ein Komentar erübrigt sich! Ich bezweifle nicht, dass der Mentor ein tolles Gerät wird, dass es jedoch Leistungsmässig vorne wegschwimmt weiss ich zu bezweifeln, denn dei Aerodynamik gilt für Nova wie für alle anderen gleich und das sind die Karten relativ schnell verteilt.

Gruss

Dani

TEAM 5

Hi Dani

Besten Dank für Deine Stellungnahme - ist sicher für alle hier im Forum sehr interessant! Ich wollte mit meinem Statement keine anderen Hersteller schlecht machen, wenn dass trotzdem so rüberkamm dann sorry!
Wir alle im Forum werden ein Auge auch auf Eure Schirme werfen und die weitere Entwicklung mit Spannung beobachten.
Jungs, für die die's interessiert: http://www.team5.at

Viele Grüsse,
Jürg

[gerifly]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Hallo Jürg,

Ich bezweifle nicht, dass der Mentor ein tolles Gerät wird, dass es jedoch Leistungsmässig vorne wegschwimmt weiss ich zu bezweifeln
TEAM 5

Tia, sag ich ja schon lange. Daher sehe ich freudig dem Grillabend beim Jürg und dem Erhalt des Nova Shirts entgegen.....

Geri

[Defendi]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Puh, Danke für Klarstellung, dachte schon Nova hat Gesetze der Aerodynamik tatsächlich neu erfunden, wer doch mal ne Werbestrategie ;-)

[HANG LOOSE]

AW: Neuer Nova 1-2er 2007

Nimm zum Besipiel den Testbericht im letzten Gleitschirm Magazin. Nebst unserem GREEN wurde da der Alpha getestet, beide DHV 1er. Unser GREEN hat zumindest in Sachen Leistung die Nase klar vorne, der Rest ist dann eh Geschmacksache. Soviel ich weiss der erste 1er mit einer 8! Wo ist da Advance, wo ist da Nova?

HOCHSTAPPEL - Faktor 10!!! Tstststs