Boomerang 5

[Ludwig Ganghofer]

Boomerang 5, Version 08

Gerade entdeckt:

Anscheinend geht da immer noch was, kennt jemand von den Profis nähere Details?

.

[JP Philippe]

AW: Boomerang 5

Hi,
nö, nicht wirklich.
Meine Vermutung ist, das sie bei dem '08 den Aussenflügel "weiter auf" gemacht haben, sprich der Schirm hat weniger Krümmung am Aussenflügel.
Ich denke mal die anderen Änderungen sind dadurch bedingt.
Was den Tragegurt angeht, so spekuliere ich das der neue Aussenflügel auch ne andere Anlenkung braucht. Der Aussenflügel ist ja aktuell auch getrennt angelenkt. Ebenso ne neue Bremsspinne.
Bei der Änderung im Inneren habe ich keine Vorstellung. Man könnte höchstens vermuten, das Gin etwas Gewicht im Aussenflügel gespart hat..

Was die Leinen angeht mache ich mir traditionell als SM Flieger eh keine Sorgen, da ich die gleichen Leinendurchmesser drauf habe wie ein L (grössere Sicherheitsmarge).

Mal schauen, vielleicht finde ich ja was 'raus..

-JP

[Christian]

AW: Boomerang 5

Hy JP,..

dann aber schnell das Teil-Upgrade damit du wieder up (gin) to date bist

Cheers

Christian

[saonb]

AW: Boomerang 5

Hi JP,

ich denke mal das GIN ein, zwei dinge vom neuen U4 klauen wird und in den Boom einbaut!
Der U4 wird bei GIN genäht!

Lg

Alex

[JP Philippe]

AW: Boomerang 5

Hi,

diese Sprüche hört man sehr oft in letzter Zeit.
Dabei ist Gin nicht als Kopierwerk bekannt. Wenn ich mir z.B. anschaue was für Schirme jetzt so ne Art Rigifoil haben.. und ich denke auch in Zukunft noch abkupfern.
Es ist ja wohl eher so, das die Jungs bei GIN fertigen lassen, weil der ne super Qualität liefert, der GIN hat niemanden gezwungen.

Aber gut, ein wenig gefrotzel muß sein, viel Spaß mit euren U4, Jungs.

-JP

[Kurbelmeister]

AW: Boomerang 5

Dabei ist Gin nicht als Kopierwerk bekannt

Advance Proto ..... Boomi.....

[black pearl]

AW: Boomerang 5

Advance Proto ..... Boomi.....

Das nimmt mich jetzt wunder. Kannst du das näher erläutern?

[JP Philippe]

AW: Boomerang 5

Jaja..

Sind ganz unterschiedliche Konzepte:
Der Advance hatte immer recht viel Fläche, der Boom deutlich weniger.
Der 5er ist auch wieder deutlich weniger gekrümmt, der 08er mal noch weniger.

Aber egal. Du mußt es ja wissen.

-JP

[masimo001]

AW: Boomerang 5

Braucht man bei einem Boom5 XS mehr Feingefühl
wie bei einem Trango3 S

Vielleicht hat ja jemand von Euch schon beide geflogen und kann etwas dazusagen.

gruß m

[piti]

AW: Boomerang 5

Advance Proto ..... Boomi.....

wo sind fakten


ihl piti

[Kurbelmeister]

AW: Boomerang 5

Hi

Im bereich des aussenflügels/ stabilo ......

Ist ja auch egal... abgeukpfert wird überall!

Siehe Schmutzauslassöffunungen, Wirbel bei den Bremsgriffen, Magnete bei den Bremsgriffen Omega 7 => Rebel

Wie gesagt egal... gutes soll mach übernehmen, oder?

Tach

[black pearl]

AW: Boomerang 5

Magnete bei den Bremsgriffen Omega 7 => Rebel

Wie gesagt egal... gutes soll mach übernehmen, oder?

Tach

Mein Zoom hat auch schon diese Magnetclips - und der ist älter als der Omega 7

Hast recht – lassen wir doch das Thema, bevor ein weiterer Schrett ausartet....

[piti]

AW: Boomerang 5

Mein Zoom hat auch schon diese Magnetclips - und der ist älter als der Omega 7

Hast recht – lassen wir doch das Thema, bevor ein weiterer Schrett ausartet....

aber es zeigt wieder einmal was ich von aussagen eines forumteilnehmers halten kann

ihl piti

[Kurbelmeister]

AW: Boomerang 5

Mein Zoom hat auch schon diese Magnetclips - und der ist älter als der Omega 7

Hast recht – lassen wir doch das Thema, bevor ein weiterer Schrett ausartet....

Wenn Dein Zomm die gleichen Magnetclips hat wie der Rebel ziehe ich meine Aussage zurück.
Ich meine nicht die Magnetclips die aussehen wie ein Druckknopf, sonder Magnetclips wie die im Rebel, die im Plastik eingegossen sind.

Tach

[conny-reith]

AW: Boomerang 5

Wenn Dein Zomm die gleichen Magnetclips hat wie der Rebel ziehe ich meine Aussage zurück.

Hallo,

mein Zoom seit 2005.

Gin hat es sicher nicht nötig abzukupfern ohne zu verbessern !

Gruß Conny