AW: Anzahl Zellen
Naja, die Staudruckkräfte wirken idealisiert ja nur auf das Ober-/Untersegel, d.h. die wölben sich auf (aufgrund der "gleichmäßigen" Flächenbelastung mehr oder weniger rund), je kürzer die freie Stoffmenge zwischen den Rippen, die die Staudruckkräfte zwischen Ober und Untersegel an dieser Stelle aufnehmen / neutraliseren umso weniger Wölbungsamplitude hast Du natürlich (gleichen Staudruck vorausgesetzt).
Wenn Du also kleinere Zellen hast, kann sich das Segel nicht so stark wölben, da der Abstand zwischen den Rippen verringert wird.
Die Rippen sollten sich im stabilen Zustand eigentlich garnicht wölben, da es die Crossports gibt, die die seitlichen Staudruckkräfte abführen (die Luft fließt seitlich durch das Segel), d.h. es gibt die "runde Form" nur am Ober-/Untersegel und außen (Stabis).
Glaube ich zumindest...
Naja, die Staudruckkräfte wirken idealisiert ja nur auf das Ober-/Untersegel, d.h. die wölben sich auf (aufgrund der "gleichmäßigen" Flächenbelastung mehr oder weniger rund), je kürzer die freie Stoffmenge zwischen den Rippen, die die Staudruckkräfte zwischen Ober und Untersegel an dieser Stelle aufnehmen / neutraliseren umso weniger Wölbungsamplitude hast Du natürlich (gleichen Staudruck vorausgesetzt).
Wenn Du also kleinere Zellen hast, kann sich das Segel nicht so stark wölben, da der Abstand zwischen den Rippen verringert wird.
Die Rippen sollten sich im stabilen Zustand eigentlich garnicht wölben, da es die Crossports gibt, die die seitlichen Staudruckkräfte abführen (die Luft fließt seitlich durch das Segel), d.h. es gibt die "runde Form" nur am Ober-/Untersegel und außen (Stabis).
Glaube ich zumindest...
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