Impress 2 - Probleme

["Willio"]

AW: Impress 2 - Probleme

Ich habs auch drin in meinem Impress2+,ging ohne Probleme......

Gruß Jürgen

[Gast]

AW: Impress 2 - Probleme

So ein Mist. Dann scheint meins einfach wesentlich enger genäht zu sein Ich brauch schon Gewalt um die wesentlich schlankeren Austrialpins rein und raus zu bekommen. Aber da ich eins der allerersten Impress 2+ hatte, haben sie es vielleicht später etwas weiter gemacht...

[Tille]

AW: Impress 2 - Probleme

Bei meinem Kanibal Race hab ich die Teile auch nicht rein bekommen - scheint ein allgemeines Problem bei vollverkleideten GZ zu sein

[Omega]

AW: Impress 2 - Probleme

Hallo Tille!
Ich fliege schon seit einigen Jahren Kortel, bin jetzt am überlegen mir ein neues zu holen!
Wie ich gelesen habe besitzt du das Kortel Kanibal Race, um es kurz zu machen, wie bist du zufrieden?
Speziell zum Impress 2 gegenüber?
Hast du auch einige Fotos?
Und vor allem, wie schwer ist es mit Retter?
Würde mich über Mail freuen!!
Schöne Grüße
Omega

[Tille]

AW: Impress 2 - Probleme

Moin Omega,
ich hab das Kanibal Race jetzt ca. ein halbes Jahr, kann nur eins sagen - top!
Verarbeitung ist sehr sauber und langlebig, aeorodynamisch perfekt und beim Gewicht irgendwo bei 8-9kg (glaub ich). Positiv die Verstellung der Aufhängung in der Höhe. Bilder? nicht viele...
Kurz: bin mehr als zufrieden

["Willio"]

AW: Impress 2 - Probleme

Ich habe mir das Kanibal Race auf der Messe angeschaut,also von der Verarbeitung und vom aussehen gefällt mir das Impress besser......

Gruß Jürgen

[Sick Dog]

AW: Impress 2 - Probleme

Hi,

Es ist wohl wirklich so, das die vollverkleideten Gurtzeuge für die klassischen Berghammerl nahezu untauglich sind.
Jeden den ich kenne, der ein Gurtzeug mit Beinsack hat, ist irgendwann auf Sportschuhe umgestiegen.
Der Vorteil des Impress ist wenigstens, das der Neopren steif genug ist.
Ich habe das Boulder, welches sehr flexibel ausgeführt wurde. D ist es fast unmöglich mit Bergschuhen in einer vernünftigen Zeit, ohne Zuhilfenahme einer Hand, die Haxn ein und auszupacken.
Am einfachsten ist es noch immer, wenn man sich bewusst weit nach vorne beugt, dann mit der Ferse versucht die Öffnung zu ertreten und sich somit den Sack zu angeln. Das geht (mit zarten Schuhen) auch beim Boulder spätestens nach drei, oder vier "Tretern".

Außerdem, ist es mit klobigen Schuhen nur schwer möglich im Beinsack, das Speedsystem zu betätigen...

Es ist wohl der Tribut den man für so ein Gurtzeug zu zahlen hat.

[MartinP]

AW: Impress 2 - Probleme

Liegt wohl eher daran dass keiner mehr die schweren Schuhe mehr braucht mit dem warmen Beinsack. Ich flieg im Winter mit Bergschuhen und hab keine Probleme, weder beim Einsteigen noch beim Beschleunigen.

[Tille]

AW: Impress 2 - Probleme

Oft liegt es an dem Speedsystem selbst, die Orginalen sind meistens nicht die beste Wahl. Komme bei meinem GZ gut daran, hab mir aber nachträglich auch einen Nyloninnenbeinsack eingebaut mit vernünftigen Gegenzug .



@Jürgen
Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden - aber in Punkto Qualität ist Kortel nicht wirklich schlechter (wer Kortel kennt, der weis was ich meine)

Aber hast recht, das Impress ist schon schick, deswegen mag ich dieses Bild hier

[waskukstdu]

AW: Impress 2 - Probleme

hi

ich hab keine probleme mit meinem impress es kommt erst in kw 6 heul

grüße

[paranautic]

AW: Impress 2 - Probleme

Meins in KW3

[Omega]

AW: Impress 2 - Probleme

Servus Tille u. andere!
Vielen Dank für die Fotos!
Nun ja, wenn ich mir die Fotos so ansehe, kommt es ein wenig klobrig rüber?
Von der Hp sah es sehr stimmig aus!
Wie ist das mit dem Beschleuniger gelöst?

Schöne Grüße
Omega

[paranautic]

AW: Impress 2 - Probleme

Wie ist das mit dem Beschleuniger gelöst?

Schau dir am besten das "Beinstrecker-Video" auf der Advance HP an. Da siehst du eigentlich auch alles zum Beschleuniger.

[Tille]

AW: Impress 2 - Probleme

Moin Omega, naja "klobig" würde ich es nicht bezeichnen, eher *sehr lang* - böse Zungen sagen auch Kanu dazu
Schau Dir mal die Bilder "hier" an, da kann man auch Details sehen. Ansonsten kannst Du Dir das Gurtzeug auch in Action ansehen *klick* (der gelbe U-Sport ist Konrad auch mit dem Kanibal Race)
Der Beschleuniger ist in sich verstellbar, 3 Stufen einzeln für sich. Das mittlere Gummiband habe ich lediglich gegen 2 seitliche Bänder ausgetauscht.

["Willio"]

AW: Impress 2 - Probleme

Oft liegt es an dem Speedsystem selbst, die Orginalen sind meistens nicht die beste Wahl. Komme bei meinem GZ gut daran, hab mir aber nachträglich auch einen Nyloninnenbeinsack eingebaut mit vernünftigen Gegenzug .



@Jürgen
Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden - aber in Punkto Qualität ist Kortel nicht wirklich schlechter (wer Kortel kennt, der weis was ich meine)

Aber hast recht, das Impress ist schon schick, deswegen mag ich dieses Bild hier

Hallo Tille,habe ja nicht gesagt,daß es in Qualität oder Verarbeitung schlechter ist.
Habe es mir auf der Messe angeschaut,nach dem es so gelobt wurde,aber konnte dann keine Vorteile im Gegensatz zum Impress erkennen
Denke diese Gurtzeuge schenken sich nichts in Punkto Qualität und Sitzkomfort.

Was mich aber beim Impress etwas stört, tritt man den Beschleuniger(mit einem Fuß),kann es passieren,daß der Schirm seitlich wegdriftet,da der Beschleuniger nicht parallel die Rollen herunterzieht
Weil man im Beinsack die Trittstufe nicht zentral drücken kann,bzw die Mitte nicht exakt findet......

Gruß Jürgen