Rucksackmotor mit 3W 4-Zyl Boxer Motor 2- Takt David 3?

[Stojan]

Hi
hab vor längerer zeit einen rucksackmotor mit 3W 4-Zylinder Boxermotor 2-Takt ersteigert!

Weiß jemand evtl den Hersteller oder ähnliches?
er wurde als " David 3" verkauft ... kann aber im internet nichts über den David 3 finden!!!


evtl kennt den jemand?


hab ein problem das der motor nach ca 15 min einfach ausgeht!
es ist eine elektronische zündung drauf mit kleinem akku
und ein thermoschutz...

ich schätze das der thermoschutz dem motor die zündung unterbricht....??!!

danke + liebe grüße

[Rhoenadler]

AW: Rucksackmotor mit 3W 4-Zyl Boxer Motor 2- Takt David 3?

Hi
ich schätze das der thermoschutz dem motor die zündung unterbricht....??!!

danke + liebe grüße

Sei froh, dass da so ein Thermoschutz dran ist, sonst wär er schon längst kaputt.

Der Motor ist nur sinnvoll mit Zugpropeller einzusetzen, damit der Propellerstrahl die Zylinder kühlen kann. Als Rucksackmotor leider völlig ungeeignet.


Nix für ungut,

Joe

[Micha0365]

AW: Rucksackmotor mit 3W 4-Zyl Boxer Motor 2- Takt David 3?

3W baut Flugmodellmotoren. Zwar auch recht große, aber trotz allem Modellmotoren. Und ich gebe meinem Vorredner Recht: Die sind alle für Zugpropeller ausgelegt und alleine schon daher nicht als Rucksackmotor geeignet. Außerdem würde ich mir Gedanken machen, ob die für eine stundenlange Dauerbelastung ausgelegt sind. Modellflugzeuge sind normalerweise eher nicht sooo lange am Stück in der Luft....

http://www.3w-modellmotoren.com

[hob]

AW: Rucksackmotor mit 3W 4-Zyl Boxer Motor 2- Takt David 3?

@Makedonce85

Schönes Teil.

Was Du haben mußt, ist eine Zwangskühlung per Gebläse mit Leitblechen für die kritischen hinteren Zylinder in Kühlrichtung gesehen.

Weiterhin brauchst Du wegen des Lärms eine Ansauggeräuschdämpfung (Airbox o.ä.) und natürlich einen Schalldämpfer, den Du am besten von Simonini beziehst. Fällt der in Resonanz, geht das Ding ab wie Schmitz' Katze.

Dann benötigst Du wegen des Lärmproblems, von dem prinzipiell alle Pusher betroffen sind, noch einen angepaßten Drei- oder Vierblattpropeller.

Wenn Du Glück hast, kommst Du wegen des guten Drehmomentes des 4-Zylinders ohne Getriebe aus, was weniger mit fehlender Kraft sondern auch wieder mit dem Lärm zu tun hat (Propellerspitzen per Drehzahl im kompressiblen Bereich der Luft).

Das System sollte gut und vibrationsarm laufen, weil ein Boxer nach wie vor die beste Lösung ist (Ausgleich der Massenkräfte x-ter Ordnung usw.).

Du mußt Dich im Großmodell-Sektor orientieren. Da befindet sich jede Menge Erfahrungspotential.

...und nicht vergessen (kein Witz): Die bauen heute Flugmodelle im Maßstab 1:1 und 1:2.

Also in die Luft zu kommen, ist kein Problem, aber die Entwicklungszeit, die Finanzen und die Zulassung im erlaubnissüchtigen, dadurch bürokratieschwangeren und –kopflastigen Vollkasko-Neid- und Ängstlichkeits-Deutschland!!! werden die größten Hürden sein. Pass' also auf, daß Du darüber nicht Pleite gehst, geschieden wirst oder zum guten Schluß ein alter und mittelloser Mann sein wirst. Du wärst nicht der Erste.

Viel Glück!

Gruß hob

[paraglider07]

AW: Rucksackmotor mit 3W 4-Zyl Boxer Motor 2- Takt David 3?

Was kostet so ein Motor?

Bis du da Käfig, Propelle usw. hingebaut hast wär doch ein gebrauchter sicherlich billiger oder?

[paraglider07]

AW: Rucksackmotor mit 3W 4-Zyl Boxer Motor 2- Takt David 3?

Deiner müsste der hier sein:

10.002.420 3W-220i B4 Stück 2.295,00

[Rhoenadler]

AW: Rucksackmotor mit 3W 4-Zyl Boxer Motor 2- Takt David 3?

Hi zusammen,

hier mal die zu erwartenden max. Leistungen 220B4):

Neben der Lärmproblematik ist ein Direktantrieb für Paraglider denkbar ungeeignet. Der Wirkungsgrad liegt unter 40%. Völlig anders z.B. an nem Exxstacy, der damit bei 75km/h schon 60% hätte.

[Stojan]

AW: Rucksackmotor mit 3W 4-Zyl Boxer Motor 2- Takt David 3?

hi...
wow soviel antworten!!!

nein ich möchte mir keinen zusammen bauen!!!
er ist schon komplett mit käfig, tank .. etc....

es mußte von irgend einem hersteller sein...? aber von welchem?

ein kollege meinte es müsste ein DAVID III sein!!!
aber ich finde keine infos dazu...

egal... dann muß ich meinen solo noch weiterhin quälen :-D

naja!!


danke + grüßle!




ps: kennt jemand den hersteller des rucksackmotors?! müßte einer von den ersten sein und kein Deutscher

[cloudkiss]

AW: Rucksackmotor mit 3W 4-Zyl Boxer Motor 2- Takt David 3?

Sei froh, dass da so ein Thermoschutz dran ist, sonst wär er schon längst kaputt.

Der Motor ist nur sinnvoll mit Zugpropeller einzusetzen, damit der Propellerstrahl die Zylinder kühlen kann. Als Rucksackmotor leider völlig ungeeignet.

... ich würd ihn mir dann einfach an die brust hängen... *duck-und-wech* sorry...

netten gruß, micha