Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

[der gestiefelte Kater]

was haltet ihr davon mir kommt es gefährlich vor, obwohl ich denke das es für den Wettkampfflieger leistungsmäßig einiges bringt.

http://www.airwave.aero/newspic/laminar/Info_Deutsch.html

Beim Thermikfliegen stelle ich es mir unheimlich vor mit quasi eingesteckten Händen zu fliegen aber man wird sehen ob es sich bewährt oder nicht.

[Tille]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

Den CW Wert wird es um einiges vermindern, da haben die Entwickler Recht.
Bei fliegen mit Gewichtsverlagerung ist es (mein ich) vorteilhafter die Arme oben zu haben, anstatt unten.
Man balanciert ja ständig in unruhiger Luft und versucht optimal das Gewicht zu verlagern, aber mit angelegten Armen?
Ich will mal nicht so skeptisch sein, schaun wir mal ob sich das durchsetzt.

[StefanH]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

Lustig - die Idee ist mir auch schon mal gekommen. Dachte mir aber, dass sie sicher schon wer hatte und für untauglich befand.

Durch eine Umlenkrolle wird die Verlängerung der Steuerleine um 90Grad nach vorne umgelenkt. Über eine zweite Umlenkrolle, die vorne im Beinsack angebracht ist, wird dann die Steuerleine um 180Grad nach hinten in Richtung Pilot umgelenkt.
Dadurch würden die Steuerkräfte halbiert werden und es wäre nur dann Zug auf der Steuerleine, wenn der Beinsack gesteckt ist. Beim Start und Landung könnte man die normalen Bremsgriffe benutzen.
Eine weitere Möglichkeit wäre über eine Lösung mit einem Bautenzug.

Bin mal gespannt, ob sich dieses System im Wettkampf durchsetzt.


PS so hätte ich es mir ausgedacht - weiß nicht, ob das Patent von Airwave so aussieht

[conny-reith]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

So was ähnliches hat Toni Bänder schon vor Jahren probiert.


Gruß

Conny

[felixp8]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

Hmmm....
neue Ideen finde ich immer gut...
aber als kritischer und hinterfragender mensch fällt mir bei diesem Entwurf auf, dass es bei Störungen der Kappe (Verhänger etc...) vielt. zu lange dauern könnte bis man an der stabileine oder sonst an einer Leine zupfen kann...(das wechseln und suchen des herkömmlichen Griffes dauert dann länger)

Was mich darin bestätigt ist das Beibehalten der herkömmlichen Griffe...Ob da der Erfinder seiner eigenen Idee nicht 100% vertraut oder doch nur das Umgewöhnen sicherer | leichter machen soll??

Nichts desto trotz..bin gespannt....

Schöne Grüße Felix

[Andreas M. W.]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

Es geht doch um das Gurtzeug, und dieses kann mit jedem handelsüblichen Schirmchen geflogen werden.

[mikro]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

was haltet ihr davon

Nach meinen letztlich fast abgefrorenen Fingern ziemlich viel

[makro]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

Nach meinen letztlich fast abgefrorenen Fingern ziemlich viel

dito...

Oft fliege ich deswegen mit den Händen im Beinsack rum, wenn man dann noch steuern kann - um so besser.

Gerade bei langen Gleitstrecken zur nächsten Thermik und beschleunigt bringt die verbesserte Aerodynamik was - hier macht es viel Sinn, ebenso wie in schwächelnder Thermik.

Sobald ich aber auf härtere Thermik treffe, gehe ich sowieso etwas aus der Liegeposition raus und würde dann auch umgreifen. Mag sein, daß das Pilotieren auch mit den Händen unten ganz easy geht, man sogar viel Gefühl hat - aber einen Fullstall würde ich definitiv so nicht fliegen... ich denke man muß halt etwas vorausschauend(er) fliegen dann kann man es durchaus gut einsetzen.

gruss
markus

[MalteJ]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

[klugscheiss-modus-an]
Der CW Wert wird gar nicht so sehr beeinflusst durch dieses System. Hier geht es eher um die Reduzierung der Stirnfläche (das A in der Widerstandsformel)
[klugscheiss-modus-aus]

So was ähnliches hat Toni Bänder schon vor Jahren probiert.

Hast du da ne Quelle?

Gruß,
Malte

[conny-reith]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

@ Malte

Mußt dich mal an Toni wenden.

Gruß

Conny

[Don Pedro]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

Gabs beim Woody Valley X-Rated 1 schon. Dafür waren auch extra die Umlenkrollen in den "Seitentaschen" angebracht. Hatte dort meine Wasserflasche untergebracht und gesichert.

[berndw]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

hatte es im x rated 1 wenig benutzt, ist wie "mit händen in der tasche schlittschuhlaufen" fliegst du halt auch mal schneller auf die f....

[conny-reith]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

Volltreffer

Gruß

Conny

[herrgottnochmal]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

Obwohl ich mir für meine oft hangnahen Flüge, meist noch im Pulk nicht vorstellen kann, so ein System zu nutzen, scheint es doch sinnvoll, so etwas verfügbar zu haben. Immerhin gibt es auf längeren Talquerungen genug Zeit und Ruhe, mal wieder die Hände aufzuwärmen. Und wenn sich dann noch Steuergriffe in den Taschen befinden, wirds schnell wieder erträglich. Das wäre dann auch ein Grund für die Anschaffung eines entsprechenden Gurtzeuges mit Beinsack! Warme Füße und Hände sind allemal ein Argument...

[zuppi]

AW: Schirmsteuerung im Gurtzeug integriert

Wird auch ganz interessant wenn man mal einen ordentlichen Klapper einfängt, eintwisted und dann zum Notschirmgriff kommen muss .
Spass beiseite: Mal abwarten und sehen was da kommt.

PS: Wieso hat dieser Thread ein 'Exclamation' ? Ist das so ein wichtiges Thema?