SupAir Probleme

[Hägo]

AW: SupAir Probleme

Servus,

ich hab jetzt auch das altirando xp mit Beinsack, bin damit bisher ca. 15 Std. geflogen und muß sagen es ist das durchdachteste und ausgereifteste Gurtzeug was ich bisher hatte. Aber es muß einem klar sein, daß es als Leichtgurt natürlich nicht so robust ist wie ein klassischer "Sessel". Das Ding unnötig in der prallen Sonne liegen lassen, über den Übungshang schleifen oder achtlos überall den Rucksack hinknallen sollte man sich halt verkneifen. Damit kann ich ich aber gut leben.

Hägo

[Karl Slezak]

AW: SupAir Probleme

Zitat Sepp Gruber:

Die Situation mit dem sich aufreibenden Brustgurt mailte ich mit 8 Bilden an sicherheit@dhv.de. Ich erhielt keine Antwort.

Sepp das stimmt, mein Fehler, entschuldige das bitte. Hab Deine Mail gelesen, die Bilder angeschaut, eine Antwortmail vorbereitet und dann liegen lassen. Deine Geschichte ist ein Verschleiß-Problem, blöde Sache nach nur 130 Flügen, aber klar erkennbar für den Piloten und nichts, was die Lufttüchtigkeit der Serienprodukte betrifft. Zumindest ist uns bisher kein weiterer Fall bekannt geworden, der auf Serienprobleme hinweisen könnte, auch dem Hersteller nicht.
Anders bei den zu kurzen Splinten. Hier handelt es sich wohl um ein generelles Problem der ersten Serie der betroffenen Gurtzeuge. Eine Sicherheitsmitteilung wird gerade zusammen mit Sup Air formuliert und morgen veröffentlicht.
Trotzdem hätte natürlich eine Antwort auf Deine Mail erfolgen müssen, nochmal sorry.

Grüße

Karl Slezak

[Thomas C]

AW: SupAir Probleme

Anders bei den zu kurzen Splinten. Hier handelt es sich wohl um ein generelles Problem der ersten Serie der betroffenen Gurtzeuge. Eine Sicherheitsmitteilung wird gerade zusammen mit Sup Air formuliert und morgen veröffentlicht.

2 Jahre zu spät? oder hab ich das falsch verstanden?

thx
thomas

[Westerwälder]

AW: SupAir Probleme

Ich bin von SupAir das X-Alps kurze Zeit geflogen. Bequemes und kompfortables Gurtzeug. Ich hatte keinerlei Probleme damit. Mich hatten aber von Anfang an die schmalen dünnen Gurtbänder gestört. Bestimmt kein Sicherheitsmakel. War halt nur so´n Gefühl.
Ich hab es jedenfalls gegen das Rhino von Firebird ausgetauscht.

[Bombenleger]

AW: SupAir Probleme

2 Jahre zu spät? oder hab ich das falsch verstanden?

thx
thomas

Hi Thomas,
es betrifft meines Wissens die neuen 2010 Modelle Altix²(wie bei mir)und Hybrid².
Das Wort Splint ist etwas irreführend ausgedrückt, da es sich bei den neuen Modellen um Kunststoffkabel handelt. Solches war an einer Seite etwas zu kurz und konnte aus der Schlaufe rutschen.
Supair hat mir sofort den neuen Rettergriff zugesandt. Toller, schneller Service.
Heute morgen eingebaut und alles ist gut
Gruß
Anderl

[Thomas C]

AW: SupAir Probleme

Supair hat mir sofort den neuen Rettergriff zugesandt. Toller, schneller Service.
Heute morgen eingebaut und alles ist gut

aha, bin ja gespannt... bei meinem 2010 sieht es eigentlich gut aus. aber mal schauen was die "abgestimmte" sicherheitsmitteilung dann irgendwann sagt...

gut ist es dann wenn das alles etwas professioneller läuft und nicht immer erst nachdem es hier meckereien gibt langsam mal was getan wird...

[Thomas C]

AW: SupAir Probleme

Anders bei den zu kurzen Splinten. Hier handelt es sich wohl um ein generelles Problem der ersten Serie der betroffenen Gurtzeuge. Eine Sicherheitsmitteilung wird gerade zusammen mit Sup Air formuliert und morgen veröffentlicht.

morgen=heute

[Hornisserl]

Herstellungs-Schlampereien

Bah, wenn ich das hier so lese, dann hab' ich vor solchen Dingen am meisten Angst.
Dass du unverhofft Opfer einer solchen Schlamperei wirst...

---

Ein Fall, der mir bekannt ist, was aber nichts mit dem Hersteller, sondern mit einer Flugschulschlamperei zu tun hatte:
Kommt einer mit einem neuen Gurtzeug daher & neuem Retter und wollte nur kurz etwas überprüfen lassen (Speed glaub ich). Er sagte, dass der Retter von der letzten Flugschule neu eingebaut wurde.
Naja, der kullerte dann originalverpackt, also eingeschweißt, aus dem Rettungs-Container!

Die haben einfach dieses Teil so reingedrückt. Bei der Auslösung im Notfall hätte der aber blöd geschaut, und der Untere auch...

Da kannst du dann nichts mehr machen - Null!
Ich kontrolliere seither immer alles selbst!

g. H.

[Karl Slezak]

AW: SupAir Probleme

@ all

Sicherheitsmitteilung Sup Air Hybrid und Altix 2

Grüße

Karl

[Thomas C]

AW: SupAir Probleme

nun soll es in diesem fall gut sein, auch wenn bei mir so ein "gschmäckle" übrig bleibt...

aber das stört ja nicht mehr.