Boomerang 8

[conny-reith]

AW: Boomerang 8

Ok. Hast recht.


Immer schöne Landungen, egal mit was

Bernd

Egal mit wem.

Gruß

["Willio"]

AW: Boomerang 8

.....hier mal die daten......gibt so wie es aussieht kein ML...mehr

Grösse
XS - S - M - L - XL

Startgewicht
XS 80 - 90 Kg
S 90 - 100 Kg
M 100 - 110 Kg
L 110 - 120 Kg
XL 120 - 130 Kg

Farben
X Alps (weiss-rot-gold)
Kimchi (weiss-blau-rot)

[SATurn]

AW: Boomerang 8

[klugscheissmodus ein ]
Solltest eigentlich längst mal an den Notschirm gedacht haben, wenn es schon soweit ist, dass Du Dir überlegen musst, nicht in das Hindernis auszuleiten ...
[/klugscheissmodus]

Neben einer 1000 Meter Wand, aber eine durchaus vorstellbare Anforderung...
Gruß, Mike

[El Zorro]

AW: Boomerang 8

Gut, ok.
Mit steuerbarer aber trotzdem eine Option.

[uweneesen]

Cool, auch in xl

["Willio"]

AW: Boomerang 8

.....zitat:
GIN´s neuer Superhochleister BOOMERANG 8 auf der Überholspur

die Worldcuppiloten mit Boom 8 berichten von überagender Leistung und insbesondere von enormer Flugstabilität des 2-Leiners, (trotz deutlichem Leistungszuwachs einfacher zu beherrschen als die Vorgänger Boom 6+7)

.......na dann hoffe ich,dass bald die wettkampfsaison rum ist und es die ersten gebrauchten gibt....

["Willio"]

AW: Boomerang 8

......hört sich auch gut an...
....Zitat :http://www.fca.at/news/

The Tide Is Turning

The Boomerang 8 has already proved to be the wing to beat in 2011. Over the winter, we've been flying around 10 protos which have consistently placed in the top 3 at most recent comps, including overall victory at the 2011 PWC Colombia.

We've made further improvements still to the final version, which will go into production at the end of March.

The main features of the Boomerang 8 are stability at speed, climbing ability and all-round comfort for this class of wing.

Our technology consists of much more than structural innovations. It's an intimate knowledge of shapes, patterns and angles honed from many years of experience at the top of the competition scene. All of our knowledge of 3 liners is applicable to the new breed of 2 liners. We know how to make wings go faster without going bang.

The Boomerang 8 climbs like nothing else. It gives feedback that makes it easy to follow lifty lines and it auto-centres in thermals, leaving your mind free to concentrate on the task at hand. Its ability to crank into rough or broken thermals might save your day if you end up low, due in part to the high arc design. It also turns efficiently when you're higher up.

Compared to the proto that won in Colombia, we have made a number of improvements. Take off is now easier, climbing performance improved, handling tuned, and the minimum speed is lower, giving a wider speed range.

The Boomerang 8 is fully compliant with the latest CIVL rules on 23G line strengths and is made from reassuringly strong and durable materials.
We are confident that the Boomerang 8 has what it takes to put you on top of the World, the rest is up to you.

Watch out Baby Sharks, the Tide is Turning.

[UlrichPrinz]

AW: Boomerang 8

Hallo Jürgen,

wie schon viele Vorredner gebeten haben:
Eine Quellenangabe (Link) wäre sehr sinnvoll & hilfreich,
wenn du von irgendwo Texte kopierst!

Danke, Ulli

["Willio"]

Hallo Jürgen,

wie schon viele Vorredner gebeten haben:
Eine Quellenangabe (Link) wäre sehr sinnvoll & hilfreich,
wenn du von irgendwo Texte kopierst!

Danke, Ulli

..... Ok, hab's korrigiert!:-)

[Markus Bernhardt]

AW: Boomerang 8

Sauber geflogen, aber ich persönlich find den beeindruckender:

http://xc.dhv.de/xc/modules/leonardo/index.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=229596

(Auch wenn die Marke nicht zum Thread passt )

[reinhard may]

AW: Boomerang 8

Sauber geflogen, aber ich persönlich find den beeindruckender:

http://xc.dhv.de/xc/modules/leonardo/index.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=229596

(Auch wenn die Marke nicht zum Thread passt )

Hallo Marcus
Ich stimme dir absolut zu.Was sind schon 207 km gegen den Flug von Andreas. Alles was nach Dreieck aussieht ist im Mittelgebirgraum (außer am Hausstein und dem Alten Lager) sehr schwierig.Und dann noch 76 km. Als Beispiel sei mal Oberemmendorf genannt. Da gibts nur freie Strecken und so gut wie keine Dreiecke.

Die neuen Möglichkeiten sind auch der Grund ,warum ich z.B sicherlich auch auf ´nen Zweileiner umsteige. Nicht sofort,aber....

Gruß Mayer

[MiWi]

AW: Boomerang 8

Da wär noch mehr gegangen. Andreas hat noch drei Piloten mitgezogen, die sich dann nach und nach verabschiedet haben. War eher ein Streckenflugseminar. Der böse Forums Florian mit einem 1-2 konnte auch sehr gut mithalten.

Gruß Michael

["Willio"]

AW: Boomerang 8

von der ginhomepage...http://www.gingliders.com/paraglidin..._de.php?id=178

["Willio"]

AW: Boomerang 8

.....von der ginhomepage:http://www.gingliders.com/paraglidin...erang-8_de.php
.....hat schon jemand erfahrungen mit dem neuen flügel gesammelt?und kann was sagen?

[Xysos]

AW: Boomerang 8

Nur gesehen heute in Kössen als Richard Gallon den Concertina geöffnet hat.

Meiner Meinung nach eine brutale Streckung. Bin 10 Minuten mit ihm in einer Thermik gewesen, ordentliches steigen, schiebt sehr schön flach um die Ecke.
Sortieren der Leinen fällt quasi flach bei einem 2-Leiner.

Weiss nicht ob es an Richard lag oder wirklich am Schirm - Traumstart, kein Hochleister-rummgeeiere was man so häufig sieht.

Lukas, der nur zuschauen durfte