Poison 3

[flugmotte]

AW: Poison 3

Au Weia,

Danke: AUfs Datum lesen und zählen hätt ich schon kommen sollen. Aua.

Dummerweise Sind die Einzelergebnisse auf der Seite der Monarcaopen halt auch im kleinen Popup als Task1 - Task6 beschrieben, während in der Gesamtwertung Task1 - Task5 drinstehen und nicht Task1-3 Task 5 und Task 6.

Uli

[Thermann]

AW: Poison 3

Gratulation auch von mir - super Leistung!

[Manfred Kistler]

AW: Poison 3

Hey Reiner,

starke Leistung! Gratulation vom ganzen skywalk Team!

ciao,

Manfred

[uweneesen]

Hallo Manfred
Kannst du was zum Thema Winde sagen?
Viele Grüße , Uwe

[Reiner]

AW: Poison 3

Hey Reiner,

starke Leistung! Gratulation vom ganzen skywalk Team!

ciao,

Manfred

Hallo Manfred,
das kann ich nur zurückgeben. Der Poison 3 ist echt ein gelungener Flügel. Bisher konnte ich noch nichts relevant negatives feststellen.
Wie schon erwähnt, super Handling- sehr direkt, sehr gute Gleitleistung und voll beschleunigt sehr stabil- bin noch keinen Schirm geflogen, der so stabil bleibt, auch wenn es mal bockt und wenn dann doch mal die Front kommen möchte, dann gibt er einem rechtzeitig bescheid.
Wenn man überhaupt etwas negatives finden möchte, dann sind es
- die leicht schlagenden Ohren, beim Ohrenanlegen, was aber durchaus erträglich ist. Ich konnte dies in Mexiko auch unter thermischen Verhältnissen ausprobieren und finde es nicht weiter störend. Dass dies mit LTF-D beurteilt wurde?!
- der Kraftaufwand für den Beschleuniger ist etwas hoch. Kann aber auch gurtzeugspezifisch sein.

Wir sehen uns auf der Messe.

Grüße Reiner

P.S. Vielen Dank an dieser Stelle noch für die vielen Gratulationen!

[Manfred Kistler]

AW: Poison 3

Servus,

zum Thema Winde: ja, der Poison3 ist für Windenschlepp geeignet, die Größen S und M sind auch diesbezüglich schon zugelassen.

@Reiner: wir sehen uns, ist ja schon dieses Wochenende!

ciao,

Manfred

[MiWi]

AW: Poison 3

Hallo Manfred,

dann solltet der DHV mal den Tippfehler beseitigen!!

Musterbezeichnung Skywalk Poison3 M
Musterprüfnummer DHV GS-01-1918-11
Inhaber der Musterprüfung Skywalk GmbH & Co. KG
Hersteller Skywalk GmbH & Co. KG
Klassifizierung D
Windenschlepp Nein

Gruß aus dem Sauerland und Gratulation an Reiner

Michael

[Cayenne]

AW: Poison 3

Hallo Manfred,

dann solltet der DHV mal den Tippfehler beseitigen!!

Michael

schon passiert, hab ich grad gesehen.

Martin

[Achim Warbruck]

Poison 3: Zulassung für alle Größen ist komplett

Hallo zusammen,

der P3 ist jetzt in allen Größen mit EN-D zugelassen.

Details hier: http://www.skywalk.info/News/article/2604/

Grüße,
Achim
(Teampilot)

[Gast]

AW: Poison 3

Hab den Poison am Wochenende testen dürfen. Kurz gesagt: Nachdem ich für meinen heißgeliebten M3 nur einen einzigen Nachfolger im Visier hatte - den M4 - gibts nun eine zweite Option ;-)

Alles in allem finde ich den Schirm recht ähnlich wie meinen M3. Die Steuerdrücke sind etwas höher, man muss etwas mehr "reinlangen". Beim Rausfallen aus der Thermik auf der Leeseite hatte ich den Eindruck, dass er etwas sperrig wieder reingeht. Ist vermutlich der größeren Streckung geschuldet. Kann aber auch einfach Gewöhnungssache sein.

Das Kurvenfliegen an sich fand ich genau so intuitiv wie beim Mantra, egal ob mit Bremse oder / und Gewicht macht der Schirm genau was man will.

Störungen gab's keine, obwohl es teilweise recht zerrissen war. Allerdings merke ich es einen Ticken später als beim M3, wenn sich eine Störung ankündigt. Ist aber unproblematisch, bei der kleinsten Reaktion ist der Schirm sofort wieder an der Kandare.

Konnte ganz allein bei schwachen Bedingungen abends noch am Cassons-Grat ne Stunde rumsoaren mit Touch-and-Go's und Konturenfliegen. Der P3 ist da mindestens genau so präzise wie der M3.

Das Thema Beschleunigen ist zwiespältig. Die Polare scheint extrem gut zu sein. Vor allem aber kann man das Gas voll ausfliegen. Ich hatte das Gefühl, dass der Schirm im Gas extrem stabil ist. Geil!! Das große ABER ist hingegen der exorbitant hohe Beschleunigerdruck. Das liegt vor allem daran, dass der P3 wie ein Wettkampfschirm nur eine Umlenkrolle hat. Angeblich gibt's aber ein Kit von Skywalk mit einer zweiten Rolle zum Nachrüsten (mit genauem Einstellen soll der Beschleunigerweg dann immer noch fürs Vollgas passen).

Leistungsmäßig kann ich nix sagen, da keine anderen (konkurrenzfähigen ;-) Schirme in der Luft waren.

Aussehen tut die Sichel ohnehin genial...

[piti]

AW: Poison 3

Konnte ganz allein bei schwachen Bedingungen abends noch am Cassons-Grat ne Stunde rumsoaren mit Touch-and-Go's und Konturenfliegen. Der P3 ist da mindestens genau so präzise wie der M3....

bist in der naraus gelandet? wollte auch noch hoch, dachte aber das der wind nicht stärker wird.

ihl piti

[Gast]

AW: Poison 3

Ja, meine Freundin war mit Ski im Naraus Restaurant. Hab mit ihr nen Cafe getrunken und als ich rauskam, war der Cassons in der Sonne. Da alles andere (Crap) schon total im Schatten war und nur der gesamte Cassons Hang in der Sonne, hat der Wind nochmal ordentlich zugelegt (thermisch unterstützt), war total genial :-) Ganz zum Schluss bin ich sogar noch bis über Chur abgeglitten...

[piti]

AW: Poison 3

Ja, meine Freundin war mit Ski im Naraus Restaurant. Hab mit ihr nen Cafe getrunken und als ich rauskam, war der Cassons in der Sonne. Da alles andere (Crap) schon total im Schatten war und nur der gesamte Cassons Hang in der Sonne, hat der Wind nochmal ordentlich zugelegt (thermisch unterstützt), war total genial :-) Ganz zum Schluss bin ich sogar noch bis über Chur abgeglitten...

ihl piti

[Reiner]

AW: Poison 3

Das Thema Beschleunigen ist zwiespältig. Die Polare scheint extrem gut zu sein. Vor allem aber kann man das Gas voll ausfliegen. Ich hatte das Gefühl, dass der Schirm im Gas extrem stabil ist. Geil!! Das große ABER ist hingegen der exorbitant hohe Beschleunigerdruck. Das liegt vor allem daran, dass der P3 wie ein Wettkampfschirm nur eine Umlenkrolle hat. Angeblich gibt's aber ein Kit von Skywalk mit einer zweiten Rolle zum Nachrüsten (mit genauem Einstellen soll der Beschleunigerweg dann immer noch fürs Vollgas passen).

Aussehen tut die Sichel ohnehin genial...

Ich habe bei mir ja schon eine zweite Rolle montiert. Mit dieser ist der Kraftaufwand deutlich geringer und wird im Bereich Deines M3 liegen . Es wird auch bald einen Nachrüstsatz von Skywalk geben.
Grüsse Reiner

[Gast]

AW: Poison 3

...ist der Kraftaufwand deutlich geringer und wird im Bereich Deines M3 liegen.

Hi Reiner, müsste man mal vergleichen. Kann mir zwar nicht richtig vorstellen dass der Beschleuniger so leicht geht wie beim M3 (der geht wirklich SEHR leicht, ganz bequem mit einem Fuß in jeder Position auch über längere Zeit zu halten), aber ich glaube schon, dass es mit der zweiten Rolle zumindest akzeptabel ist.