Brauche Erstkaufrat: Z-One von Firebird

[siegmarlange]

AW: Brauche Erstkaufrat: Z-One von Firebird

"....ist es nicht eher so,dass dieser vorfall mit jedem anderen schirm hätte passieren können? schirm fliegt mit angelegten ohren und wird dann noch zusätzlich angebremst.
bei sowas ist das risiko eines sackflugs unabhängig vom schirm immer vorhanden. hat also mit dem z-one nichts zu tun!..."

Siegmar!

kurz rübergewechselt, aber darum geht's doch genau im Check-Post:

Genau das passiert mit jedem zu langsam eingestellten Schirm... Vor zig Jahren hat sich jemand dabei schwer verletzt... anderen erging es glimpflicher.. hatten vielleicht "nur" eine Sackflug-Baumlandung.. oder 5 Fehlstarts hintereinander die nicht sein müssten.
Das Risiko eines Sackfluges ist vor allem bei alten Schirmen immer vorhanden, eben weil sie häufig genug scheiße im Trim stehen.

Traurig... dass dieser Vorfall so lange her ist.. und trotzdem immer wieder behauptet wird, "es passiere ja nix". Ich will jedenfalls keinen Schirm, der beim Ohren anlegen im Sackflug verschwindet.

Ralf

hallo ralf,
bei dem genannten vorfall ist der schirm "nur" durch angelegte ohren in den sackflug gegangen? ist das belegt? wurde der schirm nachgecheckt und hatte grössere abweichungen vom mustergeprüften zustand? wäre das mit "trimoptimiertem schirm" nicht passiert?
wurde eine sicherheitsmitteilung über diesen schirm erlassen?
oder hat der verunglückte nicht "zusätzlich" zu den grossen ohren den schirm noch angebremst und so in den sackflug gebracht? somit wäre das ja wohl nicht schirmspezifisch!
ich kenne leider nicht den unfallbericht,deshalb frage ich hier nach.
gruss s lange

[El Zorro]

AW: Brauche Erstkaufrat: Z-One von Firebird

WER NICHT MIT OFFEN OHREN LANDEN KANN DER SOLL .... DEN LANDEPLATZ .... WECHSELN!

Ok, hast recht. Ist meist eher ein Luxusproblem und müsste oft nicht sein.

Dennoch löst sich das zugrundeliegende Problem mit der Vertrimmung damit nicht.

Gruß
Bernd

[conny-reith]

AW: Brauche Erstkaufrat: Z-One von Firebird

Ja, Und so als allgemeiner Grundsatz:

WER NICHT MIT OFFEN OHREN LANDEN KANN DER SOLL LERNEN ZU LANDEN, DEN LANDEPLATZ ODER DEN SPORT WECHSELN!


Gruss

Dani

TEAM 5

Dani,

da bin ich auch Deiner Meinung.


Gruß und Schönes Wochenende wünscht Euch Allen

ConnY

[conny-reith]

AW: Brauche Erstkaufrat: Z-One von Firebird

Ich kenne einige Stellen, da geht es einfach nicht anders. Ist aber zugegeben auch grenzwertig, da zu landen.

Gruß
Bernd

Es geht auch da ohne wenn man entsprechend mit Beschleuniger und Bremse arbeitet.

Gruß Conny

[El Zorro]

AW: Brauche Erstkaufrat: Z-One von Firebird

Hi Conny.
Das kannst Du mir gern mal zeigen, wenn am Panorama-Parkplatz ( Pyla ) ein > 25'er gemittelter Wind ansteht, und Du mit einer normalen Schirmgrösse unterwegs bist. ( Also Speedflyer zählt nicht! )

Ich wette ein komplettes Abendessen im Panorama-Resto, dass Du entweder nicht runterkommst, oder hinten irgendwo zwischen den Womos liegst

Gruß
Bernd

[El Zorro]

AW: Brauche Erstkaufrat: Z-One von Firebird

Stimmt genau und das hatte ich bereits mehrfach eingeräumt.
Aber bei Connys Beitrag ging es um die Machbarkeit.

Ois klaa?

Gruß
Bernd

[Lilalaunebär]

AW: Brauche Erstkaufrat: Z-One von Firebird

Aus neun Jahre alten Gleitschirmen macht man Windsäcke, und aus den Leinen Armbändchen...

[piti]

AW: Brauche Erstkaufrat: Z-One von Firebird

Aus neun Jahre alten Gleitschirmen macht man Windsäcke, und aus den Leinen Armbändchen...

es sind halt nicht alle so reich wie du und können nach acht jahre ein neuen kaufen.

ihl piti

[Slipstream]

AW: Brauche Erstkaufrat: Z-One von Firebird

aus neun jahre alten gleitschirmen macht man windsäcke, und aus den leinen armbändchen...

... oder verkauft sie an Anfängern, fürn halben dausender...