Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

[SATurn]

Mich persönlich stört die für aktuelle, schmale Tragegurte zu große Breite der meisten Flugkarabiner. Wie auf dem Bild zu sehen ist würde der Tragegurt da zweimal reinpassen.



Macht vielleicht nix, aber ich bilde mir ein, daß es schon einen Unterschied macht wenn z.B. ein Tragegurt vorne und einer hinten im Karabiner sitzt.

Was denkt ihr diesbezüglich? Oder verwendet ihr andere, schmälere Karabiner? Gibt es neue, den schmäleren Gurten Rechnung tragende, Flugkarabiner?

[Nic]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

Hi, wenn Du den Schirm nicht vom GZ trennen willst: Maillon rapide.
Ansonsten habe ich was gehört von einer Distanzhülse für den Pin Lock - Karabiner, den ich selber verwende, aber noch nicht genauer nachgefragt bei Charly-Finsterwalder.
Oder auf deinen Supair-Karabiner einen Silikonschlauch aufschieben, der gerade Platz in der Breite des tragegurtes freiläßt.
Grüße
Nicolas

[abachtern]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

Hallo,
Ich hoffe, es wird nicht mehr lange dauern bis sich die Karabiner an die neuen schmalen Tragegurte anpassen werden.

Ich zumindest, würde die Karabiner gegen schmalere wechseln, wenn es diese zu kaufen gäbe.

Gruß

Mirko

[andsch]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

Kommt vielleicht auf einige Gegebenheiten an, aber bei meinem Rush3, ebenfalls Ozone 12mm Gurte, rutschen diese in den Karabinern meines Success2+ immer nach ganz vorne, daher sehe ich da kein Problem.

[gliderchris]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

....und was erhofft ihr euch dadurch?? lol

[cloudsurfer]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

....und was erhofft ihr euch dadurch?? lol

optimale Lastverteilung der Zugkräfte. So seh ich es, und so wird es auch wohl am geringbelastend (gleichverteilung der Kräfte) für eine Seite des Karabiners sein.

[Nemeton]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

Hallo

Ich sehe vor allem ein Problem auf aerodynamischer Seite. Aufgrund der leichten Scherstellung der Karabiner zum Fahrtwind ergibt sich - trotz schmaler Tragegurte - eine enorme Widerstandsfläche.

In der Konsequenz der Sache sollte daher ein schmaler Tragegurt auch auf schmale Karabiner münden. Wobei ab Helmgröße Large der Leistungsgewinn zu vernachlässigen ist. Ganz zu schweigen von breiten Schultern.

Grüße
Hans

[conny-reith]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

Bei den hohen Geschwindigkeiten würde ich das auch befürworten

Gruß Conny und ein Schönes WE

[SATurn]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

Distanzhülsen wären natürlich eine Idee. Der Pinlock ist in etwa so breit wie "normale" Karabiner, oder?

["Willio"]

Distanzhülsen wären natürlich eine Idee. Der Pinlock ist in etwa so breit wie "normale" Karabiner, oder?

Ja da rutscht es genau so hin und her:-(

[TomK]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

optimale Lastverteilung der Zugkräfte. So seh ich es, und so wird es auch wohl am geringbelastend (gleichverteilung der Kräfte) für eine Seite des Karabiners sein.

Die mehrheitlich verwendeten Karabiner (Ausnahme Schraubkarabiner, Pinlock, etc.) sind "offene, stark gekrümmte Träger". D.h. der Schnappverschluss hat Spiel und kann keine Zugkräfte übernehmen. Vereinfacht gesagt, ähnelt der Karabiner einem C und ist hauptsächlich auf Biegung beansprucht. Daher sind die meisten Karabiner im Verbindungsschenkrel etwas platt gepresst (kaltverformt), um dort den vorhanden Querschnitt bei geringster Masse optimal biegesteif zu gestalten. Bei dünnen Traggurten wird die Belastung daher maximal ca. 20% grösser, wenn der Gurt ganz vorne am Verschluss angreift. Eine Zentrierung bei breiten Karabiner sollte also versuchen, die Traggurte so nah wie möglich an den Verbindungsschenkel zu platzieren, aber beim Einschlaufen nicht seitlich zu stark behindern. Viel Spass beim Basteln. Mein Vorschlag: Verbreitere wenn schon den Gurt, links und rechts natürlich beidesmal "andersrum"...

Ich nehme an, dass die Hersteller nächstens veschiedene Breiten anbieten. Bei normalem Gebrauch haben die heutigen Karabiner auch beim ungünstigsten Lastangriff sicher auch ihre empfohlenen 500 h Lebensdauer, da die Anzahl Schwellbelastungsspiele deutlich wichtiger ist als die maximale Biegebeanspruchung. Ein Anlass, mal nach zu zählen, wie viele Flugstunden die eigenen Karabiner bereits haben. Im nächsten Winter beim Schirmcheck gönn ich mir dann evtl. zwei frische Karabiner für weitere unbeschwerte Flugstunden.

CU in the Sky, Thomas

[JHG]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

Würde wohl aber auch bedeuten dass die Krafteinleitung in die Karabinerlaschen assymetrisch ist. Also in Saturns Beispiel würde die vordere Naht deutlich mehr belastet.

Interessante Punkt.

[marcel1]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

Ja da rutscht es genau so hin und her:-(

Hmm, über das Thema hab ich mir zwar bisher nie wirklich Gedanken gemacht (und ich glaub das mach ich auch jetzt nicht), aber eines hab ich schon gesehen:

Da rutscht im Flug nix hin und her bei mir bei den dünnen Tragegurten. Zumindest unter Last bleiben die recht genau in der Mitte. Liegt wohl daran, daß die Karabiner eben nicht exakt gerade sind, sondern ganz leicht gebogen.

Ich vermute auch der Aufwand jetzt zwei verschiedene Sorten Karabiner zu fertigen übersteigt den möglichen aerodynamischen oder sicherheitstechnischen Gewinn, drum vermute ich wir fliegen noch solange alle mit normalbreiten Karabinern, bis auch der letzte 5 Jahre alte 1er Schirm schmale Tragegute hat. 8-;

[Nemeton]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

Hallo

Wo ich Mike Recht geben muss: Bei manchen Gurtzeugen ist die gesamte Geometrie verschoben - sobald die schmalen Tragegurte im Karabiner nach vorne wandern.

Das Sitzbrett sollte daher, unabhängig vom Rückenteil, in seiner Neigung justiert werden können. Kann jeder gerne in einer Gurtzeugschaukel ausprobieren.


Grüße Hans

[thmu]

AW: Dünnere Tragegurte - selbe Karabiner?

Meine Tragegurte haben noch eine richtige Maennerbreite!

Man sieht's an Deinem Avatar.