WW X-Alps Gto

[jochen_]

AW: WW X-Alps Gto

@Roland
Bei mir zu Hause liegt ein GTO aus der Produktionsserie 11/2011. Auchhier ist die Naht so wie auf Deinem Bild.

Mir würde viel mehr interessieren, wo genau unter dem Sitzbrett der Wasserbalast wie befestigt werden kann. Hat einer von Euch bereits den Balast verbaut. Wenn ja, dann stellt bitte Bilder hier rein. Merci!

[Roland H aus M]

AW: WW X-Alps Gto

Hallo,
über Winter bin ich kaum in die Luft gekommen, hat sonst jemand Erfahrungen sammeln können wie man am besten in den Beinsack kommt?

Grüße

Roland

[Grimselschlange]

AW: WW X-Alps Gto

Wer hat Erfahrungen mit Quick-Outs im GTO gemacht?
Und die Lösung des Einstiegproblems würde mich auch brennen interessieren.

Danke und Grüsse
Grimsi

[Segelohr]

AW: WW X-Alps Gto

Ich bin grad' ganz erstaunt, daß das GZ mit 12 cm Protektor LTF hat. Wie geht das denn ?

[Markus Bernhardt]

AW: WW X-Alps Gto

Hallo,
über Winter bin ich kaum in die Luft gekommen, hat sonst jemand Erfahrungen sammeln können wie man am besten in den Beinsack kommt?

Grüße

Roland

Im Impress3 Faden steht folgende Lösung für gleiches Problem:

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php?25714-ADVANCE-iMPRESS-3&p=323191&viewfull=1#post323191

Im "trockenen" schon getestet da funktioniert es super, aber in der Praxis leider noch nicht testen können.
Deswegen kann ich aus der Praxis noch nichts dazu sagen.

[Skybiker]

AW: WW X-Alps Gto

@ Segelohr

Im Test ist der Protektorwert 42,6G , Grenze ist 50G

http://www.guido-reusch.de/osd/musterfiles/Woody-Valley/7438-X-Alps-GTO/Protektortest/7438-11-WV-X-Alps-GTO.pdf

17cm Protektoren liegen deutlich besser.
Z.B. einer von Sup Air 27,6G

http://www.guido-reusch.de/osd/musterfiles/SupAir/7212-Vamp/Protektortest/7212-11-supAir-Vamp.pdf

Gruß Peter

[Roland H aus M]

Im Gegensatz zum I3 hat das GTO noch einen Durchdringungsschutz und der Protektor läuft auch bis zum Rücken hoch

[Nic]

AW: WW X-Alps Gto

Im Impress3 Faden steht folgende Lösung für gleiches Problem:

http://www.gleitschirmdrachenforum.de/showthread.php?25714-ADVANCE-iMPRESS-3&p=323191&viewfull=1#post323191

Im "trockenen" schon getestet da funktioniert es super, aber in der Praxis leider noch nicht testen können.
Deswegen kann ich aus der Praxis noch nichts dazu sagen.

Funktioniert sehr gut!!
NIc

[Roland H aus M]

AW: WW X-Alps Gto

Im Gegensatz zum I3 hat das GTO noch einen Durchdringungsschutz und der Protektor läuft auch bis zum Rücken hoch

Nach heutigen Stand muss ich wohl meine Aussage deutlich einschränken.

Habe die Tage mal meinen Protektor kontrollieren müssen und siehe da, der Protektor zeigte ein für mich überraschendes Innenleben!

Der "Testbereich" ist aufwendig als Kombination von Hartschaum und segmentierten Airbag ausgeführt.

Der Rückenbereich sieht allerdings nur nach Komfortschaum aus.
Ob dieser Bereich auch eine Airbag Funktionalität entwickeln kann ist für mich fraglich.

Für meine Person wünsche ich mir, dass der Rückenbereich bald in die Prüfvorschrift mit aufgenommen wird!


Ergänzend noch meine Variante der Beinsackeinstiegshilfe, diese Leine kann ich dann in die Schnürsenkel einhaken.
Damit geht der Einstieg ganz verlässlich und da die Platte sehr leicht ist, kann man trotzdem noch einigermaßen laufen

Grüße

Roland

[fritz]

AW: WW X-Alps Gto

Der Rückenbereich sieht allerdings nur nach Komfortschaum aus.
Ob dieser Bereich auch eine Airbag Funktionalität entwickeln kann ist für mich fraglich.

Roland

Der Rückenbereich sieht wirklich nicht vertrauenswürdig aus. Aber besser wie beim Impress3.
Hoffentlich kann Swing das beim Nachbau verbessern.
Woody Valley soll ja an einem neuen Protektor arbeiten. Vielleicht kann man da auch für das GTO noch etwas tun.

Fritz

[jochen_]

AW: WW X-Alps Gto

Gibt's denn schon was zu einem neuen Protektor zu berichten - weis hier jemand etwas?

[lemma]

AW: WW X-Alps Gto

Was mich brennend interessiert, packt ihr den Gurt wie von WW empfohlen flach, also Rückenteil nach hinten runtergedrückt, oder klappt ihr es ein (Rückenteil auf Sitzbrett).
Mit der WW Methode habe ich ein besch++++ Packmass