U-Turn Blacklight

[katherjoe]

AW: U-Turn Blacklight

Bin den BL selber noch nicht geflogen(Entschuldigt die Abkürzung)hab ihn aber in Annecy beim Sicherheitstraining einigemal bei seinen Manövern beobachten können,aufgefallen ist mir hierbei nichts was ausergewöhnlich gewewsen wär.Hab auch den Piloten am Campingplatz nach seiner Meinung über den Schirm gefragt.Er war begeistert.Werd das Teil mit Sicherheit auch mal testen.
Grüsse von der Schwäbischen Alb Josef

[andsch]

AW: U-Turn Blacklight

Tja, so unterscheiden sich die Ansichten.
ich hab den Blacklight bisher auch nur in nem Sicherheitstraining beobachtet und meinte das er sehr viel gemacht hat was Klassenuntypisch ist.
Aber in einem Punkt sind wir uns einig, in beiden Fällen waren die Piloten voll davon begeistert

[blackstromer]

AW: U-Turn Blacklight

Tuchstudie von unten:

[lemma]

AW: U-Turn Blacklight

In dem Testbereicht schreibst Du das die Leistung nicht besonders hoch sei, bitte definiere Deinen Begriff von Leistung.
Du schreibst auch im Verleich zu einem 5 Jahre alten 1-2er, damit meinst Du sicherlich den Blue.

Auf der einen Seite sind es meine subjektiven Empfindungen die nach 27 Jahren Erfahrung erstaunlich gut mit den Vergleichsflügen übereinstimmen. Die Aussage bezüglich dem BL beziehen sich auf Kreuzvergleichsflüge mit dem Blue....

Hi Dani,

wollte mir das auch mal ansehen,
Blue 109Kg -Startgewicht Grösse 172cm , Schirm Grösse M
Blacklight 114Kg -Startgewicht Grösse 197cm , Schirm Grösse M
Beide im Sitzgurt, Flug morgens um 10 Uhr ziemlich windstill.

https://vimeo.com/51828878

Du hast deine Kreuzvergleichsflüge sicher auch auf Video ?



Gruß lemma

["Willio"]

U-Turn Blacklight

Schönes Video :-)

[andsch]

AW: U-Turn Blacklight

WOW, wie alte die T5 Sinktüte mit der BL Superwaffe mithalten kann, nach 2,5 Minuten Film mit 1-2 Schnitten grad mal 5hm eingebußt, respekt! Danke Lämma!

["Willio"]

U-Turn Blacklight

@ andsch
.... Hast wohl ein Knick in der Optik.... Das waren gut 2schirm höhen:-)....

[andsch]

AW: U-Turn Blacklight

Sicher mit ner GoPro gefilmt, der Weitwinkel verzerrt doch jegliche tiefe

["Willio"]

U-Turn Blacklight

@ Super andsch.... Was du alles daraus lesen kannst.... Ok der Team 5 war besser ....LOL....:-))

[andsch]

AW: U-Turn Blacklight

@ Super andsch.... Was du alles daraus lesen kannst.... Ok der Team 5 war besser ....LOL....:-))

Jürgen, Danke, schön das du's einsiehst.

Aber mal im Ernst: ein 5min Abgleiter in dem ein hochaktueller Streckenflügel am ende 10-15m mehr höhe hat als ein 5 Jahre alter allround-Flügel.
OK, akzeptiert, und? die Aussage hätt ich auch ohne Video unterschrieben

Aber stimmt schon. Schönes Video... von den Bildern her.

[lemma]

AW: U-Turn Blacklight

Ich denke du kennst die Lokalität nicht, der Hang trägt leicht daher wäre selbst mit einem Hochleister wenig Unterschied zu sehen. Die 20-30 Meter zum Schluss sind schon deutlich. Es ging um Danis Aussage, wir sind auf jeden Fall nicht nebeneinander geflogen nach diesen 2 Km.

[AndreKroese]

AW: U-Turn Blacklight

Manchmal kann man es ja nicht mehr hören. Vielleicht zeigt das Video auch einfach nur, dass es in der Regel erst einmal auf den Piloten ankommt und der Schirm selbst nur noch ein kleines Quentchen ausmacht. Ich denke die Leistungsunterschiede werde viel zu hoch bewertet. Die meisten Piloten sind wohl unter einfachen Kappen viel besser unterwegs und das bisschen Leistung macht den Kohl nicht fett... Aber das soll jeder selbst entscheiden und schließlich müssen ja auch neue Schirme an den Mann :-)
Den Schirmherstellern geht es bald wie der Autoindustrie. Früher merkte man die Unterschiede der verschiedenen Modelle und Generationen wirklich intensiv. Heute fragt man sich manchmal, ob nur die Karosse umgestaltet wurde...

[X-Dream Dani]

AW: U-Turn Blacklight

Hallo Lemma,

Dein Video ist wirklich toll. Leider kann ich darauf kein Vergleichsfliegen und schon gar nicht ein Kreuzvergleich erkennen.

An deiner Stelle würde ich mir über meine Aussage bezüglich der Gleitleistung des Blacklight keine Gedanken machen. Ich gehe davon aus, dass du den Schirm nicht auf Grund der vollmundigen Werbung des Herstellers gekauft hast, der eine zweistellige Gleitzahl angepriesen hat. Falls doch, dann bist du schlicht selber Schuld. Ansonsten genieße doch die Vorzüge des Gerätes und sei zufrieden mit der Leistung die das Gerät zu bieten hat. Ich wäre es auf jeden Fall!


Gruss

Dani

X-Dream Fly

[Benitro]

AW: U-Turn Blacklight

Jaja das Ding gleitet ja sooo schlecht Dani :-)

http://vimeo.com/channels/paragliding/51821539

LG

Beni

[X-Dream Dani]

AW: U-Turn Blacklight

Jaja das Ding gleitet ja sooo schlecht Dani :-)

Beni, hab ich das je behauptet?